赵州桥是谁设计的(赵州桥诡异图片)

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赵州桥位于河北省石家庄市赵县，由隋代著名工匠李春设计建造。距今已有1400年，是中国现存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。曾被大建筑师梁思成称赞，中国著名桥梁建筑师茅以升的《中国石拱桥》使赵州桥名扬天下，号称天下第一石桥，并入选全国重点保护文物单位。

在过去的400年里，赵州桥经历了10次洪水、8次战争和多次地震，尤其是1966年的7.6级地震。赵州桥距离震中只有40公里，没有一处受损。著名桥梁专家茅以升说，不管桥的内部结构如何，它能存在1400多年的事实说明了一切。赵州桥当之无愧地被选为全国重点文物保护单位。然而，经过仔细观察和对比分析，发现现在的赵州桥是一座现代桥梁。

作为一个景区，尤其是开放售票的景区，总是希望展示自己的各种荣誉，提升自己的价值，增加对游客的吸引力。按照常理，赵州桥应该在桥头的明显位置标注自己的桥名和全国重点保护文物单位，但赵州桥没有。这张照片俯瞰着赵州桥。

从鸿基桥桥头的石碑可以清楚的看到，2006年鸿基桥被国务院公布为全国重点保护文物单位。赵州桥桥头的石碑上只有桥的名字，没有文物保护单位的标志，更没有时间。图为鸿基桥和桥头堡石碑，被称为赵州桥的姐妹桥。

作为一个有着1400多年历史的文物保护单位，赵州桥应该有着明显的历史沧桑感:经过几千年的使用，石头风化腐蚀，石桥上的石头之间的缝隙逐渐变大，大小不一。据专家考证，鸿基桥始建于隋代，重建于明朝万历年间。此图为明代重建的鸿基桥局部照片，历史沧桑感强烈。

根据梁思成和茅以升的推荐，作为隋代建筑的赵州桥，其建筑艺术应该比鸿基桥更高，其历史沧桑也应该比明代重修的鸿基桥更胜一筹。同时，中国古代工匠尊重工匠精神，雕刻艺术栩栩如生，这在石桥建筑艺术中应该有所体现。这是赵州桥现在的局部照片。

图5是赵州桥现在位于赵州桥风景区的局部照片。照片中的石桥没有古桥的沧桑感，雕刻艺术也无法与鸿基桥相比。

经查阅资料得知，赵州桥于20世纪50年代进行了改造，改造时采用了新的压力灌浆技术，改变了原有桥梁的施工工艺。87%左右的修复石都是新买的，桥的旧历史无法保留。事实上，赵州桥近年来一直在维修中。原石几乎都没了，只有几块原石，其他都是现代的。

所谓中国最古老的石桥，不过是自欺欺人罢了。早在历史进程中，我们就失去了那些神奇的古代造桥技艺。事实上，我们已经失去了这座石桥。换句话说，所谓的“古赵州桥”是一个假的古赵州桥，这是一个巨大的历史遗憾和不可弥补的历史损失。

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