太阳能锂电池(太阳能板电池)「建议收藏」

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近日，据海外媒体报道，东芝发明了一种成本更低、效率更高的系列面板——透射式氧化铜太阳能电池。该电池可配备纯电动汽车(EV)。东芝官方表示:“透射型氧化电池可用于汽车外部供电，依靠太阳能蓄电可使纯电动汽车获得平均每日35km的行驶里程”。该电池预计将于2023年开始与各大汽车品牌进行试合作，并有望于2025年正式投入纯电动汽车市场。这款太阳能电池有哪些亮点？让我们和边肖一起去看看吧。

目前锂电池成本高，寿命短。作为纯电动汽车市场，电池的好坏是买车时最重要的要素之一。东芝这次研发的透射式氧化铜太阳能电池，不仅比一般锂电池便宜，而且寿命效率更好。据悉，这种电池是串联电池，将电池板的上下两个组件连接起来，这样两个组件就可以结合在一起，形成更高效的电池输出。东芝的技术报告中写道:“将透射式太阳能电池板堆叠在高效的Si(硅)电池上，可以将太阳能电池的整体发电量提高到27.4%，最长续航时间可以达到35KM。”

另外，氧化铜太阳能电磁的成本低是因为它是由Cu2O制成的，比锂电池更容易获得。当然，与半导体(III-V)相比，氧化铜不仅原料成本低，而且制造电池的设备也更加普及和便宜。如果使用更高效的III-V族半导体材料，电池的整体发电量可提高30%，最大续航可达39KM。

总结:虽然不知道太阳能电池能否通过汽车市场的实测，但这个想法和发明是值得称道的。如果效率高价格便宜，车价也会相应降低，相信很多车企都愿意选择。与各种锂电池相比，不仅安全而且更环保。你对太阳能电池的制造还有什么看法？请在评论区留言告诉边肖。

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