五菱征程八座_五菱征程未来新款车型

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我和朋友开了一家小公司，生意做得不错。但是接客户和装货的时候有车太不方便了。于是和家里人商量，我自费买了一辆商务车:五菱之旅。因为挺贵的，而且空房间也很大，两边都是推拉门。接待客户挺有面子的，装卸货也方便。现在购买多辆车可以享受6年免检，还可以开着C1上五菱之旅，不用再找司机了。

看车的时候一眼就看出五菱之旅的颜色。低调但也简约大气，阶级感比其他颜色好。虽然是10万以内的车，但是推拉门还是隐藏轨道，区别一眼就能看出来。尺寸五菱上旅程的长宽高分别为5150、1840、1910mm，轴距为3180mm。五米五见方，很结实，能坐人的大家伙，后排空很宽敞。

五菱之旅后门开度很低，很实用，尤其是从后面装卸货物的时候，非常方便省力。现在，一切都是关于效率和细节。五菱的征途显然下了很大的功夫，性能比同级更好。可以看出，这些部分从设计之初就考虑到了，人性化的细节做得很好。

看了其他几款价格差不多的，门开得多了。五菱的行程是两边开门，立刻显示出优势。而且作为7-9座MPV能有这么大空的空间，侧门和尾门的设计也是实实在在的，综合实力没什么可说的。

五菱之旅的内饰风格比较实用，方向盘配有多功能按键，操作更加方便。内饰设计基本和乘用车一样，客户坐进去不会有在卡车里的感觉。车内座椅的弹性也不错，如果要拉货的话，可以有很大的装载量。五菱之旅第一、二副驾驶座位配备安全气囊、ABS、EBD、制动力分配、胎压监测。还有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等很多实用配置。出去一趟五菱之旅还是很方便的。

五菱的旅途坐起来也很舒服，座椅的支撑也还可以，走长途也不用太辛苦。中控锁和遥控，如果给出这些基本配置，也算是老实人了。如果做工细致的话，五菱的征途属于中等水平，有一些塑料感，但是手感不错。仿皮座椅，前后、靠背都可以调节，不说有多高级，但至少不掉价。而且五菱之旅后排座椅是可以整体放倒的，长货的话也可以放倒。

五菱之旅的发动机是1.5T版本，后轮驱动，动力强劲；操控硬朗扎实，开出去很放心。油耗不高。百公里基本油耗不到七个半，这么大空的房间还能省钱。五菱的征途可以算是优质资产。总的来说五菱之旅空房间宽敞，档次感好，配置多，真的很适合公司和个体户创业者。五菱的征途一直卖的很好，在同类型车中也是前几名；再加上五菱品牌有保证的背书质量，可以说是公司做生意的首选。