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众所周知,快递企业采用直营模式,在一定程度上意味着时效快,服务优。由于种种原因,很多快递公司不得不采用“直营+加盟”的模式进行扩张,顺丰是唯一一家坚持直营模式运营的快递公司。但是现在,童渊让这种独特消失了。
近日,当童渊在YTO快递启用新总部大楼时,童渊蛟龙集团正式发布了其全新独立品牌“无极快递”。
据了解,“无极快递”属于童渊打造的高端快递品牌,采用以全程直销体系为核心的共享模式,包括代理、共建、代理等多种模式。可以实现同城、经济圈当天、次日上午;重点城市的跨省快递可以依托“全货+散空”的资源,实现90%以上的次日送达覆盖率。
资料显示,Promise Express于今年7月22日在内部试运营。截至目前,无极快递已在89个城市设立了565家直营店,到今年年底将达到近700家直营店,服务网络覆盖近1000个市县。
显然,“无极快递”是区别于通达系、与顺丰看齐的快递网络,是童渊的一次漂亮反击。要知道,目前童渊股价在通达系垫底(截至10月18日收盘,童渊股价为9.90元/股,中通、申通、大云分别为15.95元/股、16.79元/股、29.54元/股),市值蒸发近700亿元。
与此同时,童渊的业务增长速度也不太乐观。半年报显示,申通、童渊、大云、中通、百世上半年业务量分别为20.5亿、28.1亿、29.9亿、37.2亿、22.3亿票,同比分别增长18.7%、24.3%、52%、39.3%、46%。
这个时候,对于童渊来说,就需要寻找新的出路来稳定投资者,扩大市场份额。目前,随着中产阶级的崛起,电商已经分层,高端电商平台或商品比比皆是。基于此,商家会选择更有保障的快递服务,而不仅仅是快递价格。同时,随着新零售的成长和新物流的出现,这是童渊“承诺达快递”的契机,可以满足消费者对快递的高时效要求。
另外,快递发展到今天,各个快递公司的网络基本实现了全覆盖,业务能力也有了很大的提升,但是服务水平却难以承受。和这个企业的特许经营模式有很大关系。童渊推出直营快递网络,可以实现自上而下的统一管理,有利于快递服务水平的提升。
毋庸置疑,童渊承诺快递定位中高端,在时效和服务上做了提升,符合当前快递行业发展趋势。中高端意味着客单价高,承诺快递是新的赚钱方式。
但是,从低端走向高端并不容易。推出童渊无极快车,首先需要刷新人们对童渊的固有印象,从而获得源源不断的流量。其次,童渊未来会给承诺快递一定的倾斜,容易导致原有加盟网点“断货”,损害其利益。这需要童渊做好平衡,没有必要“过河拆桥”。
总而言之,在通达系快递中,童渊率先推出了全直营快递品牌。在大家都注重时效和服务的今天,童渊的举动值得其他快递公司借鉴~
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