一米每秒等于多少千米每小时(一千米每时等于3.6米每秒)「终于解决」

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2022年4月16日凌晨00时44分，神舟十三号载人飞船与空站和核心舱成功分离，9时56分在地面着陆。从天宫空站到返回地球全程仅用了9个小时，实现了400公里的刺激着陆，而上次神舟十二号返回用了28个小时。这有什么意义？北斗卫星导航在其中起到什么作用？

欢迎回家欢迎回家！

400 km下坡，为什么空站选择这个海拔？国际空站运行轨道倾角51.6，海拔397 km，约400km；我国天宫空站预计轨道高度400~450公里，倾角42~43度。那么人们为什么选择这个海拔高度呢？

1.省油是关键:当然，我们可以选择更高的轨道。但显然，轨道越高，发射难度越高，每次过去的燃料消耗也越大，自然会导致成本更高。所以，出于经济考虑，我们肯定希望在允许的范围内，轨道能越低越好。

2.那么能低到什么程度呢？其实要看哪个位置安全。从国际上的定义来看，只要跨过100公里高的卡门线，就相当于进入了Tai 空。在这上面，基本上是宇宙的真空环境，但是这里并不安全。

大气划分大气分区

因为太阳风的存在，太阳一直在向地球发射高能粒子。为了保护地球的生态，地球自身的磁场会与这些高能粒子对立，导致这部分磁场的磁力发生剧烈变化，这对航天器来说是非常危险的。这个高度最高也就200公里左右，但是考虑到这个磁场的宽度实际上会发生变化，400公里是比较安全的位置。

磁场示意图磁场图

所以这次神舟十三号需要从站空出发，下降400公里高度，成功返回地球。所以400公里，开车不到4个小时。为什么飞船那么快，却要20多个小时才能返回？

瞄准是为了更好的进球

航天器进入地球大气层是一个非常复杂和危险的过程。再入大气层的过程就像把瓦片扔进水里，速度和角度很重要。如果速度太慢，角度太大，飞船就不能充分减速，进入大气层后速度会急剧增加，着陆时速度也不能降到安全速度，造成飞机失事，人死的悲剧。

再入大气重返大气层

但如果速度太快，角度太小，飞船会被逼到大气层表面，但会被弹射出去。一旦被弹射出去，基本不可能再回到地球。如果飘向广阔的天空空，基本上只有毁灭之路，所以飞船要想进入地球必须找到合适的角度和速度。

打水漂零

其次，地球这么大，地形也是变化的。如果航天器想在山区、平原、森林和海洋中着陆，那么它必须准确地找到着陆点。如果落在海洋甚至一些陨石坑里，那就真的麻烦了。

此外，飞船着陆后，宇航员的状况很差，需要及时就医，他们没有足够的食物和其他物资。所以，我们需要我们的神舟飞船，它必须准确地降落在预期的着陆点，接受地面人员的检查和帮助。别看着陆点一万多平方公里，但相对于整个地球的面积，可以说只是蛋糕上的一粒芝麻。很难准确地降落在指定的位置。

相对于地球只像一颗芝麻就像芝麻相对于地球。

所以之前的飞船之所以需要20多个小时才能完成着陆过程，其实是因为它绕着地球转，等待合适的时机，包括近地面的天气，轨道速度的大小，轨道位置的变化等等。就像射击一样，长时间瞄准是为了最后一枪的准确性。

如何能够更快落地？

根据以往的经验，飞船的返回舱与轨道舱分离后，推进舱会推动返回舱继续绕地球飞行。这个过程通常需要绕地球10圈以上，每圈大约需要1.5小时。在等待返回窗口后，推进舱发动机再次点火，将飞船从距地面约400公里处推到约145公里处。此时，返回舱将与推进舱分离。

返回舱分离返回舱分离

分离后的推进舱将坠入大气层并被烧毁，而返回舱将在距离地面约100公里处正式再入大气层。此时飞船将面临整个过程中最糟糕的阶段。飞船会与空气体剧烈摩擦，瞬间产生上千摄氏度的高温，进入黑障区。飞船将失去与地面指挥中心的双向联系。

黑障电离停电

这种飞行通常持续几分钟，但经过大气层的摩擦减速后，飞船的速度会从每秒7.9公里下降到每秒200米以下。最后，在距离地面约10公里处，返回舱上的降落伞将打开，再次将飞船的速度降至每秒3.5米左右。最后，在距离地面一米左右的高度，返回舱将启动推力发动机，使其平稳着陆。

飞船降落伞宇宙飞船降落伞

所以我们实际上没有办法减少从刹车到进入大气层再到着陆的时间。所以要想快速返回，显然需要减少Tai 空绕地球一周的时间。

比如神舟十二号飞船从收到返回指令到降落地球，用了将近28个小时。但实际上，飞船从点火制动到成功到达地球表面，最多只用了1个小时左右。基本上，时间都花在寻找合适的窗口进入大气层上了。为了找到这个窗口，神舟十二号绕地球飞行了18圈。那么这次神舟十三号为什么飞得这么快呢？

地面位置投影变化地面位置投影变化

神舟十三号如何快速着陆？1.三头六臂，我的天十三！

从空之间离站到着陆，飞船要进行大量的操作，每个操作的顺序是不能改变的。每次操作都要达到预期的水平，才能保证飞船的精确返回。这一次因为经验越来越多，我们的神舟十三号把过去的一件事改成了同时做多件事。

我们的科研人员通过梳理程序和过程的关系，对神舟十三号的返回动作进行分组，使神舟十三号可以同时进行多个动作，像三头六臂一样，而不是等一个动作完成后再进行第二个动作。即使当组合体仍然对接时，航天器已经在为其返回做一些准备。同时每个动作之间的间隔时间被我们压缩，可以更快的完成每个动作！这也是神舟十三号能够快速返回的重要原因。

对接码头

2.北斗卫星来帮忙了

其实从上面的过程可以看出，最重要的是提前计算，做大量的计算，找到最合适的出发时间，变轨时间，入轨时间。这种计算必须建立在知道航天器的位置和当地大气扰动的基础上。

此外，还需要实时跟踪航天器的下降过程，以便及时调整计划，做出新的着陆位置。在这个过程中，我个人认为北斗可能在其中发挥了很大的作用。它可以帮助我们尽快定位飞机的位置，更快地连接地面和飞机之间的通信数据，传递信息，从而更准确地找到降落位置。

快速着陆的意义何在

不知道大家有没有想过，为什么我们要追求快速着陆？其实这个很重要，尤其是对我们航天员来说。要知道他们在登陆前已经在Tai 空生活了183天。在这种情况下，他们的身体实际上受到了很大的影响，着陆的减速和再入大气层的高温会对他们的身体产生另一种影响。

另外，你应该见过落地仓库，面积不大，准确的说是非常小。三个航天员呆在同一个着陆舱里，有一大堆实验设备或者东西需要从Tai 空带回来。事实上，宇航员的活动间隔空是非常狭窄的，而且由于再入大气层是在寻找再入点，谁也不知道合适的再入点会在什么时候出现，所以我们的宇航员必须做好一切准备，确保能够在第一时间再入大气层。相当于基本处于静止状态。

王亚平顺利出舱王亚平顺利出舱。

想想看，如果按照之前那种持续20多个小时的循环，那就意味着航天员要这样保持20多个小时。吃饭喝水排泄都很困难，甚至可以说基本上这些都做不到。这个过程对于航天员来说是非常难受的，而通过这种再入技术，航天员在Tai 空中被束缚的时间只有原来的1/3，对航天员的身体和心理都会有很大的好处。

快速着陆技术，代表着我们对航天技术的更高理解，控制能力和遥测能力的提升，也代表着我们更加人性化！