国iv是国几(国四二手车还能购买吗)「建议收藏」

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想必大家都知道现在国内汽车市场的趋势，越来越多的人向新能源靠拢，各种新能源汽车层出不穷。而且我国已经开始研究制定禁售燃油车的时间表，虽然还没有决定，但是已经确定了，所以燃油车已经处于尴尬的境地。

鉴于燃油汽车对环境的污染控制，国家一直在执行排放标准。现在很多车型都开始出现国V和国VI的区别，让很多车主顿时无所适从。那么排放标准是什么呢？标准是如何制定的？

所谓排放标准，是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体含量的规定。简单来说就是通过测量你的废物排放含量来给你定一个标准。

1983年，我国首次采用机动车排气污染控制排放标准，从无到有。然后在1989年和1993年先后颁布了限制标准和工况测量标准，形成了比较完整的排放标准体系。

如何分类？

目前全球汽车排放标准分为欧、美、日三大标准体系。但是因为欧洲标准比较广泛，国内很多车都是从欧洲进口的，所以大部分都采用欧洲排放标准。

其中中国的国一国二完全等于欧一国二。到了国ⅲ和国ⅳ，会根据我们自己的实际情况进行调整，有的等于欧ⅲ和欧ⅳ，而国ⅴ限制更多，有的等于欧ⅴ。

而且升级了近50%的国ⅵ标准比欧ⅵ标准更严格，2019年1月1日在深圳和海南正式实施。也就是说，不符合国VI标准，就拿不到牌照。

如何选车？

目前对于很多准车主来说，其实有两件事是要明确的，自己所在区域的排放标准和要购买的车辆的排放标准。目前，2020年将全面普及国六。如果还没有实施国ⅵ标准的地区，可以同时考虑国ⅴ和国ⅵ车型。但国ⅴ车型在排放标准实施后可能会贬值。

如果你想在国六实施前买一辆国五的车，那么你就得选择一辆能开很久的车。毕竟国六实施后二手车转手并不容易。因为二手车也要达到国ⅵ排放标准才能在指定区域落户，所以二手车也要按照区域排放标准购买。

如果是在已经实行国VI的地区，就要考虑国VI模式，才能落户。选择车型时，一定要把排放标准作为第一筛选条件，省去不必要的麻烦。

而且国三的机型也可能面临全部淘汰的可能。所以如果你手里还有国三排放的车型，建议早点出手，或者想办法搬出国六区。

总结:

简而言之，你不需要知道排放标准的具体限值，但你必须知道两件事，自己所在地区的排放标准和所购车辆的排放标准，然后根据地区的排放标准买车。现有车辆的车主要注意自己的车型是否排放标准过低，面临淘汰，并做好相应的应对措施。