国航ca4346是什么机型(国航32a机型座位图)

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发帖之前，云队长还是想澄清一下，飞行距离几百公里，飞行时间一小时左右的短途航线统称为最短航线。所以中国有很多云队长的最短路线，这里的最短不是绝对意义上的最短，而是广义的定义。所以我希望你不要误会我。希望你能理解。谢谢你。

这条路线在浙江省的两个城市之间。再次起飞后备降航班飞的还是短途航线。杭州萧山机场直飞义乌机场的时间很短，飞机飞行时间也很短。国航CA2607航班从杭州萧山机场起飞，降落义乌机场空，仅用31分钟。萧山机场到义乌机场的直线距离只有120公里左右。

然而，飞机从萧山机场起飞后，并没有直飞义乌机场，而是绕道向西。飞机实际飞行距离120多公里，所以飞行时间略长，达到31分钟。不过杭州直飞义乌在国内还是超短距离直飞。

杭州萧山国际机场是距离义乌机场最近、最大的机场，机场保障能力强。当义乌机场暂时不能满足起降要求时，飞机备降杭州萧山机场是常有的事。除了萧山机场，温州龙湾机场也是义乌机场的备降机场之一。

6月29日晚，由于天气原因，义乌机场出现进港航班不得不备降的情况。总共有三个进港航班被取消。广州白云机场的南航CZ3795航班、深圳宝安机场的龙江航空空LT4346航班均备降温州龙湾机场。从成都天府机场起飞的国航CA2607航班将备降杭州萧山机场。

6月29日16:34，从成都天府机场起飞的国航CA2607航班，预计经过两个半小时的飞行，抵达义乌机场。18时40分，飞机抵达浦江县城空。因为天气原因，飞机开始盘旋等待。飞机在2000多米的高空盘旋了四圈，最终放弃在义乌降落，选择去杭州萧山机场备降。

9点22分，CA2607航班降落在杭州萧山机场。飞机需要在杭州等待义乌天气好转再起飞。一个多小时后，21:04，CA2607航班从萧山机场起飞，经过31分钟的飞行抵达义乌机场。

CA2607航班当天机型为空 A319-115，飞机注册号为B6238。这架飞机老了，14.8岁。配备两台CFM56-5B涡扇发动机，单台发动机最大推力27300磅。

飞机客舱采用头等舱加经济舱两级客舱布局，共128个座位，其中头等舱座位8个，经济舱座位120个。经济舱座位布局3-3，经济舱座位间距76cm，座位宽度43cm，座位最大角度100°。头等舱座位布局为2-2座，座位间距104cm，座位宽度53cm，座位最大角度120°。

国航B6238真机国航B6238真机

杭州至义乌CA2607航班实时航班数据

CA2607航班在杭州起飞前，飞行员会根据当前飞机重量、修正气压、温度、风向风速、跑道情况等，再次计算出一个减推力的推力值。MCDU将在起飞时计算几个重要的速度参数，即V1、V2和VR。杭州到义乌的航班再次起飞时，飞机的应答机代码改成了1152。

飞机舱门关闭后，在做好起飞前的准备工作后，飞行员会联系放行申请，向义乌机场放行。管制放行批准后，飞行员申请发射，地面同意发射，飞机从T1航站楼停机位发射。

将飞行员推开，启动两台CFM56-5B涡扇发动机。A319发动机按规定启动，先启动右侧2号发动机，待右侧发动机转速稳定后再启动左侧发动机。

完成滑行前检查后，飞行员请求滑行。控制飞机滑行的许可被授予，航班开始滑出起飞跑道。然后飞行员联系了机场塔台。21时04分，萧山机场塔台发出飞机进入24号跑道起飞的指令，随后航班开始在跑道上提速。加速到提轮速度VR后，飞行员拉动拉杆提轮，飞机起飞空。

在杭州到义乌的航线上，飞机的预定巡航高度是2476.5米。21时09分48秒，CA2607航班高度达到预定巡航高度2476.5米，约8100英尺。飞机爬升率降至每秒0.9米，速度为每小时488公里，航向209。

在2470±6.5m的巡航高度，飞行持续了10分钟，至21时19分18秒。。然后飞机开始下降，高度进入降落阶段。整个降落过程持续了15分钟左右。在这10分钟的巡航阶段，飞机的飞行速度约为每小时500公里。

1时24分44秒，飞机下降到海拔2103米，飞行速度为每小时372公里，飞机下降速率为每秒-0.3米。这次飞行的下降率不是很大，飞机在2103米的高度持续飞行了几分钟。此时，飞机距离降落义乌机场还有11分钟。

1点35分，义乌机场塔台同意CA2607航班降落。飞机触地后，在跑道上减速，然后离开。它跟着引导车停下来。

杭州至义乌ca 2607空航班分析

飞机从杭州萧山机场24号跑道起飞后，机头转向西南，向西北方向飞去。穿过钱塘江和杭州市区后，在拱墅区的空上向西南方向飞去。随后飞机经过富阳区空，在桐庐县境内，飞机再次转向义乌机场所在的东南方向。飞机最后降落的跑道是义乌机场02跑道，所以飞机最后是从机场西南方向进入的。义乌机场的跑道号是02/20，从东北走向西南。

22:31到达义乌机场后，CA2607航班是同一架飞机。后续航班CA2608再次从义乌机场起飞，于6月30日零时51分抵达成都天府机场，并在天府机场过夜。至此，这架飞机完成了当天的所有飞行。随着民航市场的恢复和客流量的增加，飞机的服役时间大大增加。很多航空公司空公司每天飞3-4个航班，甚至更多。

所以备降航班是在航班起飞之后，所以杭州-义乌航线不存在票价问题。乘客买的票还是成都天府到义乌的票。

由于本次航班机型为空 A319，现将A319相关数据如下，仅供参考。

型号:A319

体长:33.84米

机身宽度:3.95米

翼展:34.09米(无翼梢小翼)

身高:11.76米

最大客舱宽度:3.70米

两级客舱座位:124个，单级客舱座位142个。

最大油箱容量:29，840升

巡航速度:0.78马赫(828公里/小时)

最大飞行高度:12000米(39000英尺)

满载航程:6850公里(3700海里)

发动机:CFM公司CFM56-5系列和IAE公司V2500系列涡扇发动机。