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林肯是美国著名汽车公司福特公司旗下的豪华汽车品牌,由亨利·马丁·利兰于1917年创立。它的品牌名称是以美国第16任总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的。借助林肯总统的名字,树立公司形象,说明公司生产顶级汽车。
它的商标在长方形中包含一颗闪亮的星星,预示着林肯总统是美国统一和废除奴隶制的后起之秀,也预示着福特林肯轿车的辉煌。这个标志是罗贝尔·托马在1955年设计的。那么在此之前,林肯的标志是什么样的呢?接下来,我们来说说林肯车标的演变。
100多年车标的变化
林肯的第一辆车被命名为L,由亨利·马丁利兰的女婿安格斯·伍德布里奇设计。动力系统搭载5.9L V8发动机,最大功率80马力,匹配3速手动变速箱。
在L型车的水箱盖上,嵌入了林肯的第一个品牌logo。标志的主体部分是林肯的英文拼写,周围是象征胜利的丝带和橄榄枝,下层是利兰制作的刻有英文单词的盾牌。
1922年,亨利·福特买下林肯汽车公司,任命他的独子埃德塞尔·福特为林肯首任董事长。这就给了edsel一个机会,让他充分发挥自己的长处,发挥自己在汽车设计上的热情。埃德塞尔·福特(Edsel Ford)为林肯L-car设计了全新的车身,并换上了新的车标。凭借优雅的设计和可靠的性能,林肯品牌一夜成名,成为美国早期豪华车的领导者之一。
相比之前的logo,新logo简洁了很多。在三层橄榄形中间,从上到下用不同的英文字体写着福特、林肯和底特律。此外,一些车主热衷于在车头安装“灵缇”雕像。
1928年,L型车的动力系统换成了排量更大的6.3L V8发动机。与此同时,林肯再次简化了标志,去掉了原来的福特和底特律的英文拼写。
20世纪30年代后,林肯开始与当时的顶级车身制造商合作,定制生产豪华车。K系列就是在这个时期诞生的,比如威洛比设计了Limousine,而LeBaron则专攻敞篷。林肯系列的车身造型虽然多变,但车头的品牌logo总能一眼认出。在横向重叠的三层椭圆形车标上,林肯的英文字母以大中小边的图案呈现。
1935年,林肯K系列的logo再次换成圆形图案,圆圈左下角有下划线的林肯英文拼写,其中“L”的两条竖线都被拉长,镜像下方还有一条横线,上面有V-12字样。
为了使林肯成为汽车设计领域的标杆,埃德塞尔·福特在1936年深入参与了泽法的开发。该车是首批成功将空空气动力学融入设计的车型之一,抗风性能远超当时平均水平,引领“流线型”车身的设计潮流。林肯泽法搭载V12发动机,首次采用刚性车架结构,动力强劲,兼顾驾驶舒适性和稳定性。汽车的标志也是流线型的。起初,林肯和泽法在左侧上下,V-12在右侧突出显示。
然而,车轮中央使用了另一种形状的车标,林肯和泽法以交错的方式连接在一起。自1937年以来,这种形状的标志也被添加到方向盘上。
1938年,林肯重新设计了泽法的外观。流线型的车标去掉了右侧的V-12,新的车标对称布置在车头两侧,1939年的泽法上还在使用。
从1940年到1941年,林肯的所有车型都在车头上有流线型的V-12标志。同时,在车身侧面、车轮中央、方向盘上也可以看到林肯的英文以及相应的车名。
1942年,林肯推出了新的车标,由两个独立的部分组成。上半部分是盾,盾顶是骑士头盔,盾内有十字。十字架中央有星芒图案,下方是长方形的林肯英文logo。
美国参加二战后,林肯停止制造民用汽车,转而生产军用物资,直到1946年才恢复。战后的林肯标志延续了盾牌和品牌名称的组合,但颠倒了位置,改变了配色。
1949年,以全新的前脸造型风格,盾牌标志仍然占据最中央的位置,而林肯的品牌名称下移至前保险杠。从1950年开始,盾牌的样式有所拓宽,同时两侧增加了一对翅膀。
1953年的林肯车标不再有翅膀的形象,而是盾下的大V。1954年,在盾牌和车标的V字之间增加了一条水平装饰线。
1955年,林肯公司的董事们要求为即将推出的林肯大陆马克2号设计一个全新的标志。助理设计师罗贝尔·托马负责标志的设计。罗贝尔·托马在图上画了一个简单的十字星图案,然后发现任何装饰都是多余的。第二天,这个简洁大方的十字星标志设计被大家一致采用。
在1968年问世的林肯Continental Mark III上,十字标志的形象被重新诠释,整个标志被垂直拉伸,非常接近今天的样子。
在过去的100年里,林肯创造了每个时代的梦想汽车,并以革命性的创新和设计树立了一次又一次的豪华典范。伴随林肯60年的十字星标志,象征着坚实的品质和良好的技术性能。
林肯是一个有底蕴的品牌,只不过他要在中国走的路还有很长很长。
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