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文字:新浪重庆
先说大家都很熟悉的大贸车。
一辆进口摩托车,要想最终到达中国消费者手中,首先要过两道关:一是税,二是3C认证费。所谓“大贸易”,是指品牌商批量出口到中国,带有强制性CCC标志,由4S从中国大陆进口的车辆(整车销售、备件、售后服务、信息反馈、调查)。
一、税金:
进口摩托车的税收涉及进口关税、增值税和购置税三个税率。
b、3C认证费:
3C是产品质量安全证书的认证,每个型号的认证费用在10万元左右。认证完成后,每款车型保养费用每年续保1万元。
大贸车可以享受的服务包括:
1.所购车辆公司提供的维修、召回、检测、升级等所有正规的售后服务都有完善的售后服务体系。
2.车辆登记在牌照上时国家产品目录的条款。
3.产品的价格是透明的。
4.中文使用说明。
5.正式合法的进口清关程序。
6.可以买正规的保险。
二、什么是小巴?
国家为了鼓励投资,每年都有一定额度的免税购车额度给外资企业或者投资一定额度的外国人。这样的汽车行业叫小巴。小巴,这个需要海关的配额,还有一年的监管期,也就是说一年后才能过户到自己名下。由于微型客车的来源非常广泛,产品线将非常丰富,因此销售车型不会只有一个品牌。
小巴享受的服务有:
1.没有享受到整车厂提供的售后服务、产品升级等所有政策,没有完善的售后服务体系。
2.车辆上牌时,要求个人到购置税登记中心登记,申请临时产品目录。
3.价格比大贸车便宜,但是价格不透明,完全是经销商定的。
4.因为产品不是为中国生产的,没有中文说明书,产品本身完全是按照国外配置的,不符合中国的路况(里程表/英里,汽油/高标号,电脑信息/英文)。
5.监管期间不能过户到自己名下。
6.可以买正规的保险。
第三,最后说说风险最大的运水车。
水车顾名思义就是走私的车辆,其中水车分为全新、纯净水、鼠货、山货四类。
全新车:指国内车商通过个人关系从国外购买并走私到国内的汽车。
一手纯净水:国外拍卖车,个人二手车出售,事故车等。都是被国内的车商走私到中国,然后翻新修理后出售。
鼠货:国内或国外车辆被盗,翻新后出售。
山货:一辆车被国内车友陆续转手后,被车商翻新维修(通常是作为纯净水低价出售)。
上图是“化腐朽为神奇”的部分过程。好“手艺”太神奇了!
现在大家玩的进口摩托车一般都是这三类。了解他们之后,你就可以根据自己的经济能力来选择玩哪种车了。但是提醒大家,打水车不仅是装修时技术人员做工质量造成的安全风险,还有因为水车违法随时被罚款的风险。
玩水货要小心。如果你不是土豪,就要努力赚钱。玩小贸车的话,对厂家的服务要求不要太高。从经济性、后期服务、合法性等角度考虑国产车是最好的选择。
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