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过去,许多人习惯用双腿旅行。农村的人去县城十几里二三十里。他们会在黎明前出来,天黑后可能无法回家。
那时候有两轮车的人很少。奇怪的是,会骑自行车的人很多。我记得,西门堤和北三明治堆的树荫下,停着一排两轮车。这些两轮车的前面绑着一块小板,后面的架子上绑着一块长板。可以前面带小孩,后面带大人。从宝应到北方的黄埔、精河,到南方的南窑、沿河、六堡、泛水等镇,这些两轮车还是当时的交通工具。我们家有个邻居,经常骑自行车送人赚点钱。
这个邻居,他经常讲述他曾经骑自行车赚钱。他有一辆永久牌28寸两轮车,是二手买的,钢圈已经褪色。虽然每天都擦,但是坐垫有些破损,用坐垫套盖着。他很早就学会了骑自行车,而且他的驾驶技术不错。他把给人搭车赚钱当成业余职业。
二轮车送货没有固定站点,车站、码头、大街小巷都是他的经营场所。车停在那里,不停地扫视路人。因为车技高,他后座两个人,三角一个人,就像杂技演员一样。
在炎热的夏天,他戴着凉爽的竹帽,脖子上围着毛巾擦汗。当他看到一个寻车人时,他会冲上前去。一天下来也能接五六单生意,大概一两块钱。接待一个胖子对他来说很头疼。最苦的是他遇到大风(即逆风)。车子好像被吸住了,他的脚像灌了铅一样重。他的每一次呼吸都能感受到他的呼吸和心跳。他开车技术好,不怕水龙头歪。
有一次,他接待了三个从宝应到精河的客人,这是一段很长的距离。他们一下子给了他四毛钱,他就兴奋地上车了,南风送他北上,速度很快。然而,一个老农民背着一个负担正在穿过街道。他按响了自行车铃,准备绕到左边去,但是老农绕着我往左边方向走,给他让路。紧急刹车来不及,汽车撞倒了老农。他下了公共汽车。老农站起来问道。他不知道如何回答。后座客人出来调解,询问伤情,去医院检查。幸运的是,没有发生严重的事情。老农很大方,放了他。
那天晚上回到家,他被父母骂了一顿。后来越想越害怕。万一老农摔断了骨头,受了重伤,不仅赚不到钱,还要赔。最好是安全的呆在家里。从那以后,他不再骑车送钱了。
如今,“我有一辆车”就是一辆车。当年“我有一辆车”是两轮车。车里有名车,两轮车也有。因为没有进口两轮车,凤凰牌和永久牌排第一,飞鸽排第二,红旗排第三。名牌和杂牌价格差别不大。各单位会发第二轮票,收到后还要托关系走后门。年轻人买一只带铃的凤凰,骑在路上,摇铃鸣笛,风光无限。
在六七十年代,流行的可以载人和载货的交通工具是老式的282轮车。无论在城市的道路上,还是在农村的土路上,随处可见282轮车上装载的人或货物。所以“二八”两轮车成为了那个时代的交通运输工具。
282轮车中常说的“28”是指车轮直径为28英寸,一英寸=2.53995厘米,28英寸=71.1186厘米。车架是28式两轮车的骨架和主体,其他部件直接或间接地安装在车架上。ⅱ型两轮车靠人体自身的驱动力和车辆技能行驶,因此车架成为承受ⅱ型两轮车行驶过程中产生的冲击载荷以及能否舒适安全承载人体的重要结构。车架部件的制造精度将直接影响到车辆的安全性、稳定性和轻量化。
当时,两轮车在人们的生活中占据着重要的地位。缝纫机、手表和两轮车被列为三大件,成为一个家庭是否富裕的象征。在当时,女孩子找婆家的第一个物质条件就是结婚时有“面子”的嫁妆。如果有人上了两轮自行车,后面会有一群羡慕的目光。
上海有个妓女。她没有二手车,所以她不得不乘公交车上下班。虽然来回机票才两三毛钱,但一个月也不是小数目。月票四块钱,还是很划算的。专线月票只要两块钱以上,任何不用背的人都会买这个月票。有一次,我坐公交车去她厂里玩,车上人很挤。女列车员使劲把人往车里推,车启动了。她还挂在车门口,不知道用了什么魔法就钻进了车里。公交车上,男男女女把胸背在背上,一脸平静,无动于衷。后来嫂子怕挤公交,就攒钱买了两轮车。
当我还是学生的时候,买两轮车是不可能的。我下班后会买一辆两轮车,黑色车架,灰色前后座,银色车把和车轮,前后轴上有一个彩色小圆圈…
我当时很爱护那辆车,每次骑完都擦洗得一尘不染。为了防止油漆从杠上刮下来,在杠上绑上塑料丝带;第二轮后座有划痕,立即涂黑漆;链条生锈了,请立即加油。当时没有润滑油,就加点植物油。但是一旦我骑自行车旅行,我就不会吝啬了。再高的陡坡也要冲上去,不想拖着凹凸不平的山路往下走。骑自行车的时候,我忍不住一路在女生面前炫耀铃铃的风铃。
在21世纪,由于社会的快速发展,两轮车已经不仅仅是一种交通工具,更是一种健身工具。
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