通勤车是什么车()[通俗易懂]

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最近看到一个观点，如果不是用来通勤，买车的意义会大打折扣。从这个角度来看，似乎逻辑没有错。最核心的观点是，如果一辆车失去了日常通勤，它的利用率就会急剧下降，它就会变成周末车和假日车。《2018中国城市通勤报告》显示，以北京上班族为例，平均通勤距离为13.2km，而平均通勤时间为56分钟，甚至有6%的受访者需要跨城市通勤。

通勤成为一部分人解决出行烦恼的方式。事实上，同样的问题也发生在大洋彼岸的美国。最近有美国媒体挑选了一些最适合通勤的车型，按照适合城市和高速公路的场景进行了区分。最重要的是，这些车型的入门价格不到3万美元，油耗低于7.8L/ 100km。

广汽本田-飞度

指导价:7.38-10.28万元。

亮点:小而灵活的城市使用

大家都知道飞度是“平民超跑”。在赛车场上，原本平平淡淡的车都能呼风唤雨，更何况是价格不菲的改装真跑车。传说江湖越是奇幻，人们越是忘记飞度的本质是一辆城市用的大空车。没错，城市里用的场景，就是Fit展示的舞台。短小灵活的车身在小街窄巷中自由穿梭，在停车位中闪烁，毫无压力。同排量最丰富的动力数据，飞度可以驰骋在城市高速公路上。

宽敞空的房间是飞度相比同级别其他竞争对手的优势。大部分小型车都挤在空室，主要原因是纵向空室不够，或者车的垂直高度比较低。如果在空房和底盘质感之间选择，相信很多人会选择大空房。毕竟空房间是可以量化的，底盘质感这么玄学的东西，每个人都有不同的看法。

上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL

指导价:15.4-21.99万元。

亮点:动力强劲

放眼中型车市场，敢把指导价定在15万元区间的合资车型并不多。迈锐宝XL率先搭载最新的1.3T涡轮增压发动机，直接将轿车系列拉入紧凑型车的价格区间来战。看来它也下了很大的决心。诚然，迈锐宝XL是一款典型的中级车，但经过适当调校的底盘和悬挂设置，让整车的驾驶感不会太“大车感”。最受关注的1.3T发动机直接达到中国6 B的排放水平，强调经济性和平顺性的CVT变速箱让迈锐宝XL的动力在高速公路上得以释放，同时还能做到百公里5.8L的油耗水平。

尽管主打运动风格，但迈锐宝XL在舒适性方面的调性并没有失去美系车的本色。很明显空之间的部分比较实用，2829mm的轴距长度在同级别中也很优秀。更重要的是，宽敞平坦的座椅增加了它的舒适性。

广汽丰田凯美瑞

指导价:17.98-27.98万元。

亮点:安全可靠，油耗低

凯美瑞在消费者眼中依然是牢不可破的丰田的代表。改变了TNGA结构后，也让世人惊奇地知道，曾经的中庸代表丰田，只是没有把驾驶操控放在心上。无论是操控还是驾驶体验，卖凯美瑞的感觉都是一大惊喜。最新的2.5L混动系统通过改变THS-IV系统中两个电机的位置，使得电机动力输出直接，JC08标准下的油耗也比之前的车型提高了20%。即使是2.0L自吸发动机的版本，也比早期版本的2.0L发动机有更好的动力性和经济性，因为它使用了来自TNGA架构的相同发动机。

全新的客舱氛围处于同级别，甚至跃进到中大型车，凯美瑞的设计也展现出与众不同的气质。敢于用大开的线条勾勒功能区，不得不说设计师们的大胆。空是日系车在中国打拼的最好工具之一，对安全的呵护也是相当全面的。

大都市的美好在于它发达的道路网络，使城市中的人们能够方便地到达他们想要的目的地。但是大都市的通勤就没那么好了。从用户的心理角度来说，选择一辆动力充沛、使用成本低的车辆通勤无疑是幸福的。