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中新社成都10月21日电(单鹏曾苏阳)20日17时许,一列满载汽车零部件、电脑零部件、液晶面板等“四川制造”货物的货运列车从成都国际铁路港出发,前往广西钦州港,再经海路进入东盟市场。自2017年首趟南向列车发车以来,成都南向列车发车频率明显增加,从每周一趟增加到每天两三趟。
近年来,四川向南开放提速增效,与东盟国家的经贸往来迅速升温。今年1-8月,东盟为四川第二大贸易伙伴,四川对东盟进出口1217.6亿元,增长13.8%。与东盟国家日益密切的经贸合作,无疑为正在全力建设经济,在投资、消费、进出口方面齐心协力,稳定进出口存量,增加进出口量,提高质量的四川提供了强大的推动力。
《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效,使四川与东盟国家的产业链和供应链合作迈上新台阶。“RCEP促进四川与东盟国家贸易互动深化,带动新一轮产业升级;双方商品贸易壁垒得到有效降低,四川市场采购贸易、海外仓等外贸新趋势迎来新的发展机遇。”谈及四川与东盟国家的经贸合作,四川省贸促会会长黄力说。
黄力认为,东盟国家是四川重要的外贸市场、对外投资目的地和外资来源地,经贸投资合作基础良好,前景广阔。“四川制造”产品将更多出现在东南亚市场,数字经济、汽车(汽车零部件)产业等合作领域将是亮点之一,贸易促进机构和商协会的桥梁和纽带作用将更加突出。
在四川经济举步维艰的大背景下,成都南下列车跑出了“加速度”,旺盛的需求催生了众多国际列车。截至9月26日,今年成都西部陆海新通道车次同比增长超六成。
据成都国际铁路列车有限公司副总经理王介绍,随着与东盟国家跨境物流和国际中转需求的不断增加,成都国际列车加快南向通道建设,初步形成了以西部陆海新通道为主通道、中老铁路、中越铁路并行的网络格局。
四川许多企业积极开拓东盟市场。成都极米科技有限公司(简称极米科技)副总裁魏雪莹表示,东南亚市场增长潜力巨大。下一步,将继续加强与当地业务伙伴的合作,深化渠道和体验店建设,不断优化线上品牌传播和线下产品及服务体验的市场拓展策略,推动东南亚市场的持续增长。2018年,极米科技研发生产的智能投影产品首次进入东南亚后,凭借便携性、色彩、声音、家庭观看等良好体验,迅速成为热门产品。
在四川眉山,玉湖冷链(眉山)交易中心项目正在加紧建设。看好成都国际铁路港的南向作用和成都、眉山的区位优势,香港玉湖集团在两地布局冷链交易中心。玉湖冷链眉山公司董事长陈泽涛表示,该项目作为四川优质农产品和生产企业的展示平台,有助于四川农产品进入东盟市场;同时,作为泛欧和泛亚食品贸易的供应链枢纽,还将引进东南亚特色水果等产品。
“四川高度重视向南开放,在“十四五”期间将加快开放。”西南财经大学中国(四川)自由贸易试验区综合研究院院长助理、研究员邓表示,“十四五”期间,西部陆海新通道等基础设施建设将为四川企业拓展东南亚市场节省物流和时间成本;一些城市重点发展面向东盟国家的外向型经济,加快培育资本和技术密集型企业。“RCEP生效后,数字服务贸易、跨境电商等行业壁垒降低,双方现代服务业合作大有可为,可以把经贸合作的‘总盘子’做大。”(完)
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