成都地铁9号线(成都地铁22号线全程站点)「终于解决」

大家好，我是讯享网，大家多多关注。

肖伟今天不去上班。

邀请了一名替补。

那就是网络名人，成都地铁的老总——肖9。

9号线是中国中西部地区第一条。

地铁线路以全自动运行的最高水平开通。

所以小9身上有一些黑科技。

今天小9就来和大家聊聊。

最特别的安全法宝

~当当~当当~

就是这样。

红外屏幕间隙检测装置

全自动驾驶

端门外没有司机监控。

地铁列车和屏蔽门怎么确定？

关闭时间和状态呢？

我不知道你什么时候在9号线上。

你找到站台门的背面了吗？

这个“小棍子”呢？

这是什么？

这个装置叫红外线光幕，用来探测门和站台门之间的异物。

9个小火车门和站台屏蔽门都是用这个设备开和关的！

它是做什么的？

每辆列车的两端都安装了红外线光幕，两端的装置不一样。一端是红外发射器，另一端是红外接收器。

发射器和接收器之间的保护区域由一系列平行的红外光束组成。一旦有一束或多束被切断，接收器如果没有接收到发射器发出的红外线，就会判断中间有异物，并显示光屏报警。

原理简单，灵敏度高。

小如蚊子，滴水微尘

能被它认出来。

但是萧九发现了

它最认可的是…

这

这

这

还有这个。

这些东西都是红外线光幕识别出来的。

可能会触发光屏警报。

影响列车关闭时间。

从而影响大家的出行效率。

因此

为什么会造成这种现象？

唐珂

这就是小9今天要重点说的！

请不要“抢”

从目前的情况来看。

人和事的原因很多。

但最主要的原因是“抢了又抢”

然后

乘客没有判断自己和车门之间的位置。

也可能导致车门无法正常关闭。

当屏蔽门上方的指示灯开始闪烁且蜂鸣器响起时

表示列车门和屏蔽门即将关闭。

但是还有乘客抢着上下车。

红外光屏会识别异物。

光幕报警器

火车不能离开站台。

此时，要求车站值班员确认净空状态。

手工处理

导致火车不及时发车。

甚至严重影响整个地铁网络的列车运行。

困扰最小的9岁孩子的是

柔软的衣服被夹子夹住了。

起初，衣服粘在门上。

不认可。

当火车运行和停止时

衣服反复起伏

会导致光幕反复报警。

会导致列车运行时多次启停。

这真的是一个大九。

为了减少这种情况

这里小9给大家准备了一些。

骑行注意事项

所有的车站和站台都有候车队伍。请按地面箭头排队，有序等候。列车到站后，请及时上下车。

当车站宣布列车到站时，您可以准备上车，但请记得带好随身物品，在门口等车。

当屏幕灯光闪烁，铃声响起，车站工作人员做出关门引导手势时，他们主动回到候车线上，耐心等待下一趟列车。

Ps:高峰时段，小9马上再来接你。

最后，小九想啰嗦一句:

亲爱的朋友们:

坐地铁的时候要保管好自己的物品。

尤其是耳机、饰品等小物件。

注意上下车。

从车门缝隙掉落到轨道区域。

如果发现有物品卡在门之间的缝隙中

或者门关不上。

请第一时间通知车站工作人员。

或者通过紧急警报向乘客求救。

不要手动开门或猛烈损坏门。

导致更大失败。

9.今天的代课就到这里！

我希望你喜欢

最重要的是记住小9说的话！