直升机时速(民用直升机时速)

大家好，我是讯享网，很高兴认识大家。

作为20世纪航空空技术最具特色的发明，直升机的出现极大地拓展了航空空飞机的飞行空间。它们可以用于军事和民用，其优异的性能使其广泛应用于武装攻击、空运输、巡逻、救援、旅游等领域。

虽然性能优异，但直升机也有自己难以掩饰的缺点，最明显的就是速度低、航程短。

一般直升机的速度在200km/h-400 km/h之间，军用武装直升机一般比民用直升机快，大多在300 km/h以上，但基本不超过400km/h，主要受限于顶部旋翼的布局设计。与固定翼飞机相比，由于其向前推力较低，很难形成高速模式。

S-97直升机，绰号“反击者”，是美国西科斯基公司最新研制的一种高速武装侦察机。它最典型的特点就是速度快。

该飞机在早些年已经公开曝光。早在2014年，这款飞机的原型机就已经试飞成功，次年成品首飞成功。

S-97外形设计独特，突破了传统的共轴双旋翼、尾推旋转螺旋桨的设计。外观科幻美观，速度400km/h以上，最大实验飞行速度480km/h，达到了一般螺旋桨固定翼飞机的飞行速度。这个速度简直是其他直升机望尘莫及的，就像米格-25“飞狐”和SR——突破三倍音速。

之所以能达到这么高的速度，和它的设计有很大关系。上面小编也分析了直升机速度低的原因。S-97在总结以往直升机设计经验的基础上，对待常规直升机的不足。既然你缺乏前进的动力，那我就给你补上这一块，给你更多的推力。S-97的尾部是一对六螺旋桨，直径两米多，这是一个创新的设计。

除了尾桨的设计，S-97的另一个突出特点是共轴双旋翼设计，这种设计我们只能在俄罗斯飞机上看到。比如著名的卡-25和卡-27直升机，以及著名的图-95战略轰炸机机翼两侧的四个推进螺旋桨也采用了这种设计。

坦率地说，近年来美俄关系一直在恶化。两国在各个领域都处于敌对状态，相互牵制，尤其是在军事领域。在武器设计上，美国尽量避免“与俄罗斯相撞”和被模仿。如果是后来者，会被外界误认为抄袭俄罗斯的设计，这对于世界霸主来说是很尴尬的(虽然冷战时期，美国在军事领域也多次抄袭前苏联)。但是采用共轴双旋翼设计，实在是无奈之举。尾部空空间被推进尾桨占据，用于机体平衡的侧尾桨无处安放，只能照搬俄罗斯的“独家秘笈”。

S-97的高速是多重因素的结果。除了优秀的设计，它的机身材料也是动力之一。据悉，S-97全机采用美国最新研制的复合轻质材料，全机重量仅5吨左右。其次，其机体采用复合材料推进总体布局，气流线性度极佳，棱角圆滑，无缝集成，既能降低飞行阻力，又能有效减小雷达反射面积，提高生存的隐蔽性。

作为武装侦察机，S-97的火力也是重要的一环。一门新的加特林机枪安装在飞机的机头下。该枪采用隐身设计，共有六个枪管，射速极快，达到每分钟6000发左右。此外，机身两侧还有武器挂架，可以挂载各种先进的精确制导武器。

此外，S-97还配备了世界上最先进的电传系统，使飞机的主旋翼、尾桨和发动机实现一体化控制。可以在空内完成滑翔、高速转弯等高难度动作，机动性和敏捷性远超传统直升机。

总的来说，S-97是一种结合了螺旋桨固定翼飞机和普通直升机优点的新型战斗机。定位于未来局部战争中的武装侦察、轻突击和特种作战，是快速突击、定点清除和打击的绝佳平台。