大家好,我是讯享网,很高兴认识大家。
对于BBA三强之一的奔驰来说,稍微注意一下就能发现奔驰的logo有两种形式,一种是站立式的logo,一种是嵌在车内的大logo。但是你知道这两种标志形式的奥秘吗?
说到这里,卖个关子,给你讲个故事。前段时间网上有个女网友吐槽(炫富),说老公有一辆奔驰S680。她觉得这辆奔驰前脸的logo真的不太好看,又发现闺蜜的奔驰C200三叉星辉logo比老公的更时尚,就跟老公说换成闺蜜的车。没想到,她老公不但不同意,还骂这个女网友傻。为什么?
要回答这个问题,我再进一步,先从奔驰的历史说起。1883年,德国工程师卡尔·本茨创建了“本茨公司和本茨莱茵发动机厂”。并于1885年生产出世界上第一辆内燃机汽车。后来这家工厂发展成了如今家喻户晓的奔驰集团,也是最早的汽车百年俱乐部成员之一。
奔驰三叉戟之星是世界上最著名的汽车品牌之一。从标准的建立到大规模模型的出现也有一定的渊源。奔驰的全称是奔驰。在中国,我们一般称之为奔驰,而在欧洲,奔驰车型分为奔驰和奔驰。奔驰车型一般没有logo,采用前脸镶嵌的大logo。到了C级、E级、S级才会叫“奔驰”,这就是logo。
从竖标和大标的车型上不难看出,竖标的车型比较商业化,而大标的车型则比较时尚。简单来说就是“树立一个标准的老板,树立一个年轻人的标准”。像S级这种典型的商用车,采用立体logo自然更豪华。以前说“大标是进口的,大标是国产的”是不对的,但是“大标比大标贵”的说法很难反驳。
为了凸显高贵气质,早期的高端汽车品牌大多采用立体车标。比如捷豹、劳斯莱斯等品牌都是立体车标。奔驰也不例外。买立标车的,非富即贵,都挺尊贵的。当年开着一辆站着标准的奔驰去谈生意,不仅显得成熟、稳重、低调、有内涵,连成功的几率都提高了。
随着时代的发展,买车不再仅仅是一种身份的象征。汽车开始大量进入寻常百姓家,审美观念也发生了变化。奔驰后来为了满足年轻人的需求,开发了平面logo。此外,自从奔驰在中国推广了车标的C级后,C级的整体销量立马提升,这一点在奔驰的E级上也有所体现。这种变化更符合市场的考虑。很多买奔驰的年轻人都喜欢张扬,喜欢高调。在现代人眼里,简洁、扁平的车标比360度环视的立体车标更有吸引力。所以民间就出现了“大牌子泡妞,立牌子讲地位”的说法。
说到这里,你对前面提到的女网友事件有什么想法了吗?迈巴赫S680的价格至少在300万左右,落地价格远不止这些。这个价格差不多能买10辆奔驰C200了,这个女网友被骂也不是没有道理。
那么大本,买大本好还是买大本好?除了价格撇除的考虑,投标选择的问题也因人而异。对标奔驰基本是生意人的必需品,比较适合中年人。如果一个年轻人开着一辆标准出去,那分钟就会被他的老板当成司机。但是年轻人在选择大logo的时候,能够正确的展现自己年轻有为的状态。另一方面,如果中年人开着大logo出门,很容易被人误解:这个年龄的油腻男,挺man show的。
一家之言,仅供参考。下次见。
(此图来自网络。编辑:毒池)
本文来自网络,若有侵权,请联系删除,如若转载,请注明出处:https://51itzy.com/13732.html