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桥梁一般是指架设在江、河、湖、海上,使车辆和行人能够顺利通行的构筑物。为了适应现代交通事业的快速发展,桥梁也延伸到跨越山涧、不良地质或满足其他交通需求的建筑物上,使交通更加便利。
本文主要从桥梁的基本构成和六大类入手,让大家对桥梁有更多的了解。
桥梁的基本构件
桥梁的主要类型
结构体系分类用途分类跨越障碍分类采用材料分类桥面位置分类桥梁长度分类
01桥梁的基本组件
通常,桥梁由上部结构、下部结构、支座和附属结构组成:
上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
02桥梁的主要类型
目前,我们看到的桥梁有很多种。这些桥梁是人类过去在长期的生产活动中,经过反复实践,不断总结,逐步发展起来的。
桥梁一般分为六类:1。结构系统的分类。2.用途分类;3.跨越障碍的分类;4.采用材料分类;5.桥面位置的分类;6.桥梁长度的分类;
1.根据结构系统分类
应力模式主要有三种:拉、压、弯,在工程中对于受力构件总是不可或缺的。在力学中,由基本构件组成的各种结构也可以归为梁、拱、悬三种基本体系,以及它们的组合。现代桥梁结构千篇一律,但内容更丰富,形式更多样,材料更坚固,技术更先进。
按结构系统分类是基于桥梁的结构力学特性。对桥梁进行分类有助于把握各种桥梁的基本特征,也是桥梁工程研究的重点之一。
根据结构体系,可分为:
梁式桥
冯浦东大桥
拱桥刚架桥
安康汉江大桥
斜拉桥悬索桥
金沙江大桥
梁式桥:梁作为承重结构,以其抗弯能力来承受荷载。
拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,主要承受压力。
刚构桥:由于梁与柱刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而卸载。整个系统是一个压弯构件,是一个带推力的结构。
斜拉桥:是一种主梁由许多索直接拉在塔上的桥梁,是由受压的塔、受拉的索和弯梁组成的结构体系。
悬索桥:是指由桥塔悬挂缆索(或钢链)并锚固在两侧(或桥梁两端)作为上部结构主要承重构件的桥梁。
2.按用途分类
铁路桥
青藏铁路拉萨河大桥
公路桥
千岛湖大桥
公铁两用桥
武汉长江大桥
人行桥运水桥(渡槽)其他专用桥梁(如通过管道、电缆等)
3.通过跨越障碍物分类
跨河桥
沈阳浑河云龙湖大桥
跨谷桥跨线桥(又称立交桥)高架桥
合肥阜阳北路高架桥
栈桥
……
一般高架桥是指跨越深沟峡谷的桥梁,而不是高路堤。一座桥梁,用于将车道抬高到周围地面以上,使其下方的空可供车辆通行或用于其他目的(如堆栈、商店等)。)叫做栈桥。
4.根据使用的材料分类
木桥钢桥钢筋混凝土桥
贵州平塘大桥
预应力混凝土桥
武汉汉江大桥
圬工桥(包括砖桥、石桥、混凝土桥)
……
5.根据桥面位置分类
在桥面结构的不同位置:
上承式桥
浙江无锡江大桥
下承式桥
广州从化大桥
中承式桥
吴山大桥
桥面桥梁的桥面设置在桥跨结构的顶面,因此桥梁坍塌结构的宽度可以很小,结构简单,桥上视线通畅;
下承式桥梁桥面布置在桥跨结构底部,其建筑高度(轨底至梁底尺寸)较小,增加了桥下净空,但桥跨结构较宽,结构复杂。
中承式桥梁的桥面置于桥跨结构的中间,主要用于拱桥桥跨结构。
6.根据桥梁长度分类
根据桥梁长度和跨度的不同,可分为
小桥中桥大桥特大桥
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