雷克萨斯油电混合车型(凌志轿车油电混合车)

雷克萨斯油电混合车型(凌志轿车油电混合车)雷克萨斯车型普遍较贵,但其实也有20万的雷克萨斯车型可供选择,就是售价21.5万的雷克萨斯ct。那么,它的表现如何呢?我们不妨以指导价21.5万元的雷克萨斯CT 2020 CT200h精英版单色为例…

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雷克萨斯车型普遍较贵,但其实也有20万的雷克萨斯车型可供选择,就是售价21.5万的雷克萨斯ct。那么,它的表现如何呢?我们不妨以指导价21.5万元的雷克萨斯CT 2020 CT200h精英版单色为例来分析一下。

外观方面,雷克萨斯CT整体造型紧凑,两厢布局。前脸处的气势感还是比较强的,纺锤形格栅的设计带来了很强的辨识度,两侧的大灯也相当神。但很遗憾的是,下导流口的位置被设计成了黑封。车侧部分造型饱满,下腰线在尾部呈现提升效果,凸显视觉活力。车尾线条笔直,富有层次感,尾灯下方的宽度指示灯视觉效果不错。

车身尺寸方面,雷克萨斯CT长宽高分别为4360 x 1765 x 1455mm,轴距为2600mm,定位紧凑型车。

内饰比较简洁,亮点在于做工和用料。中控台上部大面积覆盖软质材料,而硬质塑料部分也经过磨砂处理,各种接合处处理细腻。但整体设计风格比较扁平化,规整的设计和大量实体按键的采用不够时尚。仪器部分采用传统的三圈样式,单显示屏布置在右下角。另外这款低配CT没有中控彩屏。

配置方面,雷克萨斯CT 2020 CT200h精英版单色主要配置有上坡辅助、16寸轮圈、真皮多功能方向盘、无钥匙启动、卤素大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调节等。

雷克萨斯精英版的座椅防滑性能和包裹性都不错。空房间里,身高175cm的体验者钻进车里,在前排打了不止空拳。之后前排不变来到后排,头上一拳空腿上一拳空在后排。表现相对一般。

动力方面,雷克萨斯CT采用1.8L发动机和电动机组成的油电混合动力系统。发动机最大功率73kW,最大扭矩142n·m,电动机最大功率60kW,最大扭矩207n·m,系统综合功率100W,匹配E-CVT无级变速器,NEDC综合油耗(L/100km)4.6L,官方

雷克萨斯门槛低,品牌豪华,外观也有小钢炮的味道,整体做工水平优秀,但内饰过时,配置平淡,加速性能不强。总的来说,如果你更在意雷克萨斯的品牌效应和做工表现,那么可以考虑雷克萨斯ct,但我建议考虑同价位的丰田车型。

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