起讫点是什么意思(起讫是什么意思)

大家好，我是讯享网，很高兴认识大家。

1.航段:从一个城市到另一个城市的飞行路线(包括中途停留)。

北京-新加坡被视为一个航段；北京-新加坡-曼谷-北京是三个航段。

2.航程:指飞机起飞后不停机不加油飞行的距离！包括起飞、巡航和着陆距离。跟油量和客(货)载有关！

飞得越久，飞得越远。现阶段飞机可以分为三种:跨太平洋远程飞行，中程飞行，短程飞行！

3.航班:航班是指按规定航线定期从始发站起飞，经停或不经停到达终点的运输航班。国际航线的航班叫国际航班，国内航线的航班叫国内航班。

4.航班号:为了方便运输和用户，每个航班都有一个编号，这个编号就是航班号。比如航班号CA101的含义:

中国国内航班号的排列由航空公司空公司二字代码加四位数字组成，航空公司空公司代码由中国民用航空局公布。

后四位数字第一位代表航空公司空公司基地所在区域，第二位代表飞行基地外航站楼所在区域。

数字1代表华北，2代表西北，3代表华南，4代表西南，5代表华东，6代表东北，8代表厦门，9代表新疆。第三和第四位数字表示航班号，奇数表示从基地出发的航班，偶数表示返回基地的航班。

以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码空，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，Xi安属于西北；后两位06是航班号，后六位是偶数，表示该航班为返程航班。

比如CZ3151，深圳-北京航班，CZ是南航的代码空，第一位数字3表示华南地区，南航基地在广州；1华北，北京属于华北；51是航班号，奇数是出境航班。

国际航班号的排列由航空公司空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司空公司，后两位数字是航班号。与国内航班号相同的是出发的奇数，返程的偶数。比如MU508，从东京飞北京，是东航空承运的返程航班。

5.客舱:飞机上的不同位置。分为物理类和逻辑类。从逻辑上来说，客舱是机票打折的一种表现形式，比如L舱5折。

6.直飞:是指两点间(单向或双向)直飞所经过的最短距离。

直达航班可能会也可能不会中途停留。无论是否有中途停留，该航班只需一张机票。

7.非直达航次:也叫联运，是指航程中有中间接驳点，需要较多的情况。

附上一张客票。

8.单程旅行(缩写为OW)

指不构成完整往返航程、环球航程或其他采用1/2RT运费率的间隙航程的航程。

例如:pek-khi；

皮克-KHI-IST

9.往返行程(缩写为RT)

是指从一个点出发，经过某个折返点，然后返回原起点，一路空运空的航程。

例如:pek-nrt-pek；

PEK-KHI(过境)-Cai-khi(过境)-PEK；

PEK-KUL(公交)-jkt-mnl(公交)-pek

10.循环行程(缩写为CT)

指的是从一个点出发，经过一条连续的、循环的空航线，最后返回原出发点的航程。

例如:pek-HKG-nrt-pek；

皮克-LHR-利斯-MNL-皮克

1.环球旅行(简称环球旅行)

它指的是从一个点出发，穿越(且仅穿越)大西洋和太平洋，最终返回原出发点的航行。

例如:北京-CDG-纽约-北京

12.开钳夹跳闸(缩写为OJ)

是指从一个国家出发，最终返回到始发国的航程，采用普通运费。

A.原点开颌(缩写为OOJ)

是指出发地点与回程到达地点不同，但两者都在始发国的航程，即差距两端都在始发国。

例如:pek-NRT-pvg

B.翻转开颌(缩写为TOJ)

是指旅程的到达点与回程的起点不同，但两者都在同一个国家，即差距两端都在回国的一次航程。

例如:pek-nrt/OSA-pek

C.单开颌(缩写为SOJ)

是指旅程的出发地和回程的到达地不同，但都在始发国；而且旅程的到达点和回程的起点也不一样，但都是回到国内航程。

例如:pek-NRT/OSA-pvg

13.航次中的票点:客票航次栏中所列的全部票点。包括过境的起点、终点、中途点和连接点。

14.航次的出发地点是指客票中所列的整个航次的最初出发地点。

15.航次终点:指客票中所列的整个航程的最终目的地。

16.关口(出发关口城市/到达关口城市):(关口)是指一条路线中的到达城市和国内出发城市。如果有多条路由，则有多个网关点。

如果你销售从北京到美国的CA机票，那么LAX(洛杉矶)和SFO(旧金山)是CA的入口点。

同样，PEK(北京)SHA(上海)是从美国到中国CA售票的门户。

17.区:是经过关口点的区(城市群)。从门户到这个地区每个城市的费用是一样的。

18.中途下车:是指旅客在航程的某个中途点中断行程并停留超过24小时的情况。

9.中转联程:有中转航班的另一种说法。

20.转机:是指旅客因旅行衔接的需要，在航程中的某个中间点换乘航班，且转机时间不超过。

24小时情况。

21.代码共享航班:Air A 空公司从Air B 空公司购买座位出售，上面打着Air A 空公司的牌子。实际承运人为Air B 空公司。

22.重新订票:一些国外航空公司不能重新订票，所以PNR被否后，原乘客需要重新订票。

23.PNR:乘客姓名记录，记录乘客姓名信息。

24.ICS和CRS:

ICS:航空空公司系统

代理系统

25.填票:出票。

26.RQ票:座位还没确定。

27.票价类别:经济舱票价、商务舱票价或头等舱票价

28.机票背书:EI项，限制

29.承运人:机上是哪家航空公司空公司，承运人是哪家航空公司空公司。

30.开放式客票:指回程日期不确定的往返客票，回程票上注明开放式。

没有预定航班日期的机票是开放式机票。

31.保险:①按时间②按航段:飞机着陆保险到期。

32.代理人:

①非自有代理:ET和ET是两个独立的经济体，传真是他们之间的契约。

②半自有代理:传真也发(打前剪)，出票后重新发传真。

③自有代理:面对面，不用发传真。

33.最短和最长停留时间:

例句:停留时间是3-14天，所以我必须停留3天，不超过14天。这张票是有效的。三天是最短的。

停留时间，14天是最长的停留时间。

34.附加:主承运商空公司与国航之间按比例分摊价格的联运。

35.SPA:主要承运人空公司与外国航空公司之间按比例分摊价格的联运。

36.1/2RT:当运价单允许组合时，不同运价、不同舱位、不同城市、不同季节组合，价格构成为两个价格之和除以2 Eg，例如，如果有两个或两个以上的国航国际或地区航段，大多数情况下可以使用1/2RT的组合价格:

当国航国际或地区航段票价计算组采用1/2RT票面价格时，销售价格与1/2RT相结合:

上海-加州-TYO//大阪-加州-上海国航上海-东京价格和大阪-上海价格1/2RT

37.代理净价:代理净价=航空公司空公司指导销售价格*(1-代理比例)。

38.指导销售价格:中航信空给出的销售价格。

39.代理比例:代理卖出一张票空公司提供的利润率。

40.税费:机场建设费、安检、燃油附加费等。

41.q值:(香港)离境税。Q * ROE=离境税的人民币金额

42.z值:华航空给ET的。Z值不固定，利润=代理费+Z值。

43.ROE:国际汇率(航空公司空公司的国际汇率)≈美元。

4.FCNY:CNY票价是公布的票价。

45.SCNY:出售CNY是卖价，这是公布票价折扣的结果。

46.TCNY:CNY税是税费的总额。

47.TCNY:总CNY是税收和面值的总和。

48.NUC:总和，FCNY = NUC *净资产收益率。

BT优惠券

BT是BULK TICKET的缩写，其实和IT票一样。机票都是包价游的一部分，不能独立提供票面价格，客人也无法知道票面价格。

定座记录编码

PNR是旅客预订记录的简称，即旅客姓名记录，反映旅客的航次、航班上的座位数、旅客信息。

非均匀性校正

NUC是计算运费的标准单位。中性单位的建筑、国际空运空运费均以当地货币形式公布。由于航程经过不同的国家，只有本币无法完成所有的运费计算。为了使票价计算合理，国际航协制定了中间组合单位(NUC)。

非结束

可能不会签给其他航空公司空。

粗面内质网

不改变旅行路线。

REBxxx

更改出发日期需要人民币xxx元。

REFxxx

退款要收人民币xxx元的手续费。

斯图（男子名）

学生学生(出现在乘客姓名之后)

新鲜冷冻血浆

即常旅客计划(frequent flyer program)是航空公司空吸引常客和提供增值服务的重要方式。

1/2RT

1/2RT表示使用往返票价的一半，例如:TPE-HKG X MFM-TPE。此行是往返行程，是一个面。票价可以结合1/2 TPE-HKG-TPE+1/2 TPE-MFM-TPE，也就是TPE-HKG X MFM-TPE的票价。请注意，该行程必须是RT返程，才能以这种方式使用。如果TPE-HKG-SIN是OW，比如票价是TPE-HKG O/W+HKGSIN O/W或者TPE-SIN O/W，就不能用1/2 TPE-HKG-TPE+1/2 HKG-SIN-HKG。

CL，票价，基础，NVB，NVA

座位等级/票价/机票类型/机票有效日期/失效日期。

代码共享

代码共享飞行是航空公司空公司之间的一种合作形式。如果这条航线的客户数量不够两个航班，那么两个基地之间的航空公司空公司将采用代码共享的方式实现相互合作。

UMNR

无人照看的孩子

船舱泊位

BSP中立票

BSP中立票由代理商销售，通过IATA指定的数据处理中心和清算行进行结算和支付，避免了以往航空公司空公司和代理商之间多票、多结算、多支付的复杂情况，为航空公司空公司和代理商节省了大量费用，提高了工作效率和服务质量。中国BSP成立于1995年，现在是全球最大的BSP。截至2006年底，全球共有79家bsp在运营，覆盖161个国家和地区，成员航空公司空公司377家，非航空公司空公司参与者57家。1996年4月，中国民用航空局召开会议，要求国内一、二类机票代理商尽快使用BSP中性票销售给航空公司空。随后，以国航为代表的21家航空空公司也联名致函国内代理商，声称要收回其机票，敦促其尽快使用BSP中立票。

电子门票

电子客票又称电子客票，是纸质客票的电子形式，是一种电子号码记录。电子客票将客票信息存储在预订系统中，可以进行出票、作废、退票、改签、改签等操作。比如纸质门票。

1.大政策:我们拿航空公司空发的“航空公司”(可能是同价位的地区)去同价位的地区，而

各舱位不同季节的运价文件不是纯粹的点对点航线，这叫大政策。

2.小政策:小政策是航空公司针对某个季节、某个舱位的具体价格政策。每个小政策

属于大政策。

AEG飞机空飞机评估小组- (AEG)有以下三个委员会

维修审查委员会——MRB(维修审查委员会)。该委员会由具体负责飞机型号批准的局方相关人员组成空。MRB的主要工作是与飞机空的制造商和飞机空的公司合作。在MRBR的制定和修订过程中，向工业指导委员会(ISC)和工作组(WG)提出审查意见，并最终批准MRBR(维修审查委员会报告，也称维修大纲)。

飞行标准委员会(Flight Standard Board) FSB的主要工作是制定飞行人员培训和资格标准。包括建立模型等级要求；审查飞机的飞行手册和操作手册；检查检查表和培训计划的内容、培训设施和模拟器等。

飞行操作鉴定委员会—— FOEB(飞行操作鉴定委员会)。该委员会由具体负责飞机空型号验证的局方相关人员组成。

通常由操作、电子和维修检查员和飞机空型号验证专家组成。

FOEB的主要工作是制定或修改MMEL。

MMEL的草案名为PMMEL，由飞机空的制造商起草，提交局方审批。局方批准的MMEL成为局方的文件，是各航空公司空公司制定自己MEL的依据。

BSP计费结算计划电子客票(中性客票)简称BSP。它是国际航协根据其成员航空公司空的要求，为适应国际航空公司空运输的快速发展，扩大销售网络，规范销售代理行为而建立的。该制度于1971年在日本建立，至今已有33年历史。这是一个先进而成熟的系统，已经得到了广泛的应用。BSP的管理是按地区划分的。目前，这一系统已在全球140多个国家或地区建立，400多家船公司空和64000家销售代理加入该系统。目前，中国航空空已全部加入BSP体系。

教育局

IBE(Internet Booking Engine)，即互联网订票引擎，是一种基于互联网的开放平台技术。它为各类用户应用系统提供了访问中国航信传统订票业务系统的途径，是一个具有API(应用编程接口)模式的接口。

国际航空空客运运价类型

1.普通运费率

(1)无限制的普通运费率。所谓不限，就是不限制中途停留次数。以北京到伦敦的运价为例，即允许旅客在航程中途分程。无限制普通运费率分为以下等级:

一等运价，又称“P”和“F”；

中间运费率，也称为“C”和“J”；

完全经济运价，又称“Y”；

(二)限制性普通运价。所谓限制，就是运价对中途发车次数有严格限制，不能随意增加或者根本不允许。因为这个限制，运费比以前低了。

特殊经济运价:C2、Y2、M等。

2.非常运费率

(1)折扣运费率。折扣运价是在一般运价的基础上，打多少折扣给多少。具体来说，要根据旅客的不同年龄、职业、身份、特殊旅行目的，给予不同的折扣。折扣率有很多种，列举如下:

婴儿儿童优惠，代号IN和CH；

学生优惠，代码SD；

青春折扣，代号YXX；

家庭折扣，代码PD；

情侣优惠，代码CST；

海员折扣，代号SC，DG；

国际航协销售代理折扣，代码广告；

导游优惠，代号TG；

空运输人员折扣，代码ID。

(2)促销运费率。空货运市场疲软时，航空公司空用来刺激和扩大销售的运价。这些运价在使用上是不一样的，不同的类型有不同的适用条件。

预购旅游运费根据季节不同分为:YLAP、YHAP、YAP等。这个价格是往返运费，用途有限。

节俭旅行费率分为:YS、YLS、YHS、YXS等。

短线游票价有:FE，YE，YE3M，YE45等。这个价格有最短和最长的游览周期。

旅游综合票价分为IT、IIT等。，这是目前世界上流行的旅游票价。

综合团费，分为GV或GIT，也是目前最受欢迎的团费。

保证运价主要包括YMB、YLB、YB等。对于这些票价，航空公司空公司不赚钱，只收回成本。

社会费(GA)，适用于同一社区或由企事业单位组成的团体。

上述促销费率在税率表上通常称为特别费率。

国际机票税

国际机票的税从哪里来？

买国际机票的旅客经常会问，为什么买机票要交税？是机场建设税吗？当然不是。购买国际机票时产生的税是航空公司空公司代当地政府征收的税。

国际机票的税大致分为三种:离境税、过境税、入境税。个别国家还有其他税。比如在美国，除了上述税，还有海关使用税、机场税、动植物免疫检验费等。

当然，有些国家是不收税的，比如中国和菲律宾。所以，如果你从中国去日本，单程是不含税的，但是往返是含税的。或者你从日本到中国的单程机票是要上税的。那是因为中国没有出境税，日本没有入境税，但是日本有离境税。

一般税是根据购票时的汇率变化的，这也是为什么上次购票和这次一样，税却不一样的原因。当然区别不大。

在有些国家，有些城市有税，有些城市没有。比如日本的东京、大阪有离境税，札幌没有税。

民航飞行高度层

民航飞行高度层

所有中型民航飞机都在高空空飞行，这里的高空空是指7000-12000米的空。在这个空房间里，以1 km为高度层，分为7 km、8 km、9 km、10000m、11000km、12000km 6个高度层。高空空飞行的飞机只允许在给定高度空以上飞行。

此外，民航飞机飞行时，以正南正北为零度边界，任何一架向右(向东)飞行的飞机都飞向偶数个高楼层，即8 km、10000m、12000km。如果航向向左(向西)，飞机将在奇数高度飞行，即7公里、9公里和11，000公里。

例如，一架民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京的东南方向。飞机在航段以偶数高度飞行，在回程以奇数高度飞行。再比如飞机从沈阳飞杭州，杭州在沈阳的西南方向。飞机必须在奇数高度飞行，在返程时，它将在偶数高度飞行。这样，反方向飞行的飞机就不在同一空高度，避免了碰撞。

不同飞机的最大飞行高度

短程飞机一般从6000米到9600米飞行，远程飞机一般从8000米到12600米飞行。现在普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有的公务机可以达到15000米。

波音737-300(波音737-300飞机)

飞机制造商:美国波音飞机公司

上尉:32.8

机身高度(米)为4.01

最大游客数量145

大业(kg)最大载重量15200。

最高飞行高度是11280米

航程(公里)5460

最大巡航速度(公里/小时)831

(波音757-200飞机)

飞机制造商:美国波音飞机公司

船长:47.33

机身高度(米)为6.25

最多可容纳200名游客。

大业最大载重量(kg)24460。

最高飞行高度是11280米

距离(公里)6319

最大巡航速度(公里/小时)928

(波音777-200飞机)

美国波音飞机公司

船长:63.73

机身高度(米)为18.45

最大游客数量380人

大业的最大载重量(公斤)为54930

最高飞行高度是15000米

距离(公里)

最大巡航速度(公里/小时)940

飞行高度层由国际民用航空组织(ICAO)指定，在世界范围内通用。遵循“东西向”的原则，真实飞行角度为0-179度，900-8100米，每600米一级，9000米以上每1200米一级。80 ~ 359度，600 ~8400米每600米有一个高度层，8400米以上每1200米有一个高度侧层。

巡航速度是多少？

每公里耗油量最小的飞机上安装的发动机的飞行速度称为巡航速度。

在导航空世界中，适合连续飞行且接近稳定飞行的飞行状态一般称为巡航。这种状态下的参数称为巡航参数，如巡航高度、巡航推力等。巡航速度也是专机的巡航参数之一。巡航状态不是唯一的。每个航班的巡航状态取决于很多因素，比如气象条件、载重、飞行距离、经济性等等。所以每次飞行选择的巡航参数(包括巡航速度)往往是不一样的。是同一次巡航。由于任务要求不同，选择的巡航速度也不同。例如航程巡航、航程巡航、给定间隔内的最小油耗巡航等。，都要求飞机以更省油更经济的速度巡航，但这些指标是不一样的。巡航要求飞机以巡航速度飞行，航程最远；长时间巡航要求飞机以最长停留空的巡航速度飞行等等。所以巡航速度可以细分为“长航速”和“远航速”。

什么是转接航班和中途停留？

一般在换乘点停留不超过24小时视为换乘，超过视为中途停留。但是有些航空公司空的规定不一样，比如加拿大航空有4小时的规定。

公交服务

中转服务是民航为购买中转机票的旅客提供的空一站式服务。从售票开始，各部门会将中转旅客的姓名、人数、中转航班等信息告知后续部门。中转旅客到达中转机场后，只要找到到达大厅的中转服务柜台，就会有人帮他们取行李，办理后续航班的登机手续。通过安全检查。

空气管路

飞机的飞行路线称为空中空交通线，简称航路。飞行路线不仅要确定飞机的具体方向、起点和经停点，还要根据空中的交通管制要求规定宽度和飞行高度，以维护空中的交通秩序，保证飞行安全。运输路线结构主要有两种形式:(1)轴辐式(也称辅助轮毂式或车轮辅助式)。

(2)城市对偶。航线按始发地和目的地分为国际航线和国内航线。中国国内航线根据始发地和目的地的地理关系分为干线航线和支线航线。干线是指连接首都北京与各省会、直辖市或自治区的航线，以及连接两个或两个以上省会、直辖市和自治区的航线。支线是指除省会或首府以外的一个省或自治区内城市之间或之间的航线。

如何读空对话中的英文字母

民航所有英文字母在空中都有对应的单词，防止报错。以下是如何阅读每封信:

阿尔法战士

太棒了

查理

d delta

回声

f狐步舞

高尔夫

h酒店

一.印度

朱丽叶特

千公斤

l利马

迈克先生

十一月

奥斯卡啊

p爸爸

魁北克

罗密欧

s山脉

t探戈

统一制服

维克托

w威士忌

x射线

y美国佬

z祖鲁

xx

航空公司名称空

英文名

三字符代码

美国西北航空空公司

西北

012

加拿大航空空公司

英亩

014

联合航空空公司

美国联合航空公司(United Airlines)

016

加拿大航空空公司

大脑性麻痹

018

Lufthansa 空公司

黄体化激素

020

美国航空空公司

效果

023

港龙航空空公司

灵魂

043

意大利航空空公司

阿塞拜疆（Azerbaijan的缩写）

055

法航空公司？

非常地

057

荷兰皇家航空公司空公司

千升

074

澳大利亚航空空公司

速射的

081

瑞士空公司

立体弧度

085

安捷行澳大利亚空公司

art. 一(在元音字母前)

090

Nordic 空公司

萨斯喀彻温

117

英国航空空公司

125

日本航空空公司

杰-柳二氏:先天性甲肥厚综合征

131

卢森堡航空空公司

履历

172

大韩航空空公司

动能(kinetic energy)ˌ键入错误(Key Error)

一百八

全日本空航空空公司

新不伦瑞克省

205

泰国航空空公司

多哥

217

马来西亚航空空公司

报文处理程序(message handler)

232

土耳其航空空公司

坦克

235

奥地利航空空公司

旧历法

257

黎巴嫩跨地中海航空公司空

元素铊的符号

270

联邦快递

效果

名流

伏尔加航空公司

轻链可变区

412

泰国航空空公司

444

俄罗斯航空空公司

苏联（USSR的缩写）

555

新加坡航空空公司

新加坡航空

618

澳门航空空公司

（同nonexpendable）非消耗品

675

上海航空空公司

调频

774

中国东方航空空公司

希腊字母表中第十二个字母

781

中国西北航空空公司

瓦特小时(Watt Hours)

783

中国南方航空空公司

xx

784

维珍空公司

对

932

日本货运航空空

KZ

933

韩国亚航空公司

盎司

988

中国国际航空空公司

加利福尼亚

紧急服务电话

深圳航空空公司

xx

C09

国航

xx

CA-

海峡群岛

海峡群岛

CI1

CX

CX

CX1

俄罗斯航空空公司(包机)

苏联（USSR的缩写）

卡-

致死剂量

致死剂量

LD1

中国东方航空公司

xx

穆-

上航国内

xx

SF-

中国西南航空空公司

xx

深圳-

中国西北航空空公司

xx

WH-

UPS联合包裹服务公司。

5X

406

支线飞机

支线飞机是指50 ~ 110座，飞行距离600 ~ 1200公里的小型客机。