世界最大的运输机(世界最大军用运输机排名)

大家好，我是讯享网，大家多多关注。

近日，安东诺夫集团总裁在接受当地一家新闻媒体采访时公开表示，停放在安东诺夫仓库几十年的安-225超级运输机已经找到了关联买家，而这款世界上运载能力最大最强的超级运输机的买家是中国的一家公司。

中国终于也有自己的安-225运输机了最后，中国有了自己的安-225运输机。

据安东诺夫集团总裁介绍，第二架安-225超级运输机的生产很早以前就开始了，目前运输机已经接近完成。如果没有问题，安-225超级运输机将于2019年进行测试，测试无误后移交给中国买家。

被卖的是第二架安-225运输机第二架安-225运输机售出。

安-225战略运输机是前苏联设计制造的，主要用途是运输前苏联的“暴风雪”号航天飞机。安-225战略运输机由于机身巨大，客舱甲板坚固，除了直接附着在运输机背部的“暴雪”航天飞机外，还可以利用内部客舱运输大宗货物。

安-225的经典照片安-225的经典照片

相比美国现在装备的C-17“全球霸王”和C-5“银河”战略运输机空，安-225战略运输机也有足够的资本称之为“巨无霸”。它的最大起飞重量达到了640吨，而它的最大起飞重量达到了250吨。是目前世界上运载能力最强的最大战略运输机。

C-5“银河”战略运输机C-5银河战略运输机

在此之前，乌克兰唯一的安-225战略运输机通过帮助外国用户运输大宗货物来赚取外汇。由于乌克兰安东诺夫集团缺乏足够的建设资金，早在苏联时期就已经完成大部分机体建设的第二架安-225战略运输机只能待在机库里。

机体状况还算可以身体状况还不错。

早在2018年上半年，就有传言称中国将拥有首架安-225超级运输机。但当时外界猜测中国会直接购买世界上仅存的安-225运输机，却没有想到中国会购买第二架半成品安-225运输机。

中国为什么要买第二架半成品安-225超级运输机？个人认为有以下几个方面:

首先，第一架安-225战略运输机早在苏联时期就已经建造并投入使用。经过几十年的持续使用，飞机的寿命和持续飞行所需的维护费用肯定不会像现在这么低。购买安-225的只有一家公司，必须以经济性为主。

能够多用很多年的机体可以用很多年的有机体。

虽然第二架安-225战略运输机要花更多的钱来完成建造，但是第二架安-225的机体几乎没有使用过，也没有磨损过。再加上几十年的后发优势，第二架安-225超级运输机的航电和飞行性能肯定会比第一架安-225好很多。

大飞机的建造没那么容易大飞机的建造不是那么容易的。

其次，在第二架安-225的建造过程中，施工现场肯定会有来自中国的质检人员。虽然之前已经有了大致的结构框架，但是国内的航空空工程师们还是可以从后续的建造过程中观察到这种超大型飞机的灵感。

大宗航空运输我们还是有些薄弱我们在大宗运输方面还是有点弱空

无论如何，安-225战略运输机落户中国，使中国拥有了世界领先的空中空运输能力。

至少，以后在散货海运空运输方面，我们不用一直看着外国的眼睛了！