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虽然物流市场在扩大，但市场份额越来越集中在顺丰和通达两家巨头手中，新进者占据物流市场份额并不容易。

仅次于“三通一达”的百世、田甜处于亏损状态，缺乏融资能力的中小快递公司将被淘汰。

9月20日，百事物流在美国上市，募资总额4.5亿美元。在本次IPO之前，创始人周韶宁控制了约47.4%的投票权，而阿里系(阿里出资37.6%+菜鸟出资9%)控制了46.6%的投票权。

相比专注快递业务的“三通一达”，百世物流走的是多元化路线。目前公司拥有供应链、快递、快递、门店加工、国际、金融、优品七大业务板块，其中快递贡献了公司60%以上的收入。

但为了与原快递公司争夺市场，百世物流走的是低价路线，而公司过去的基础设施投入大，设施利用效率低，所以还没有进入当期。2014年至今年上半年末，公司累计亏损37.64亿元。

下图是百世物流营业收入和净利润的走势:

从整个快递市场来看，顺丰和EMS基本垄断了商用件市场，而通达系占据了电商件市场的主要份额。从日均件数来看，快递市场的格局比较清晰:

1)业务件快递:顺丰(含部分电商件)和EMS日均量分别为700万件和400万件；2)电商快递:通达系(一线快递)日均量超过600万件，最大的中通超过1200万件，最小的百世快递约600万件；JD.COM、田甜等二线快递日均量约350-450万件；快递、ZJS、全峰等三四线快递日均量不足100万件。

2016年和2017年第一季度，百世快递完成业务量21.66亿件和5.72亿件，同比分别增长54.4%和52.4%。市场份额逐渐增加，赶上三通。

本文来自银行信息港。

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