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据塔斯社8日报道,俄罗斯唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号的维修进度再次被推迟。乐观估计2024年前移交给俄罗斯海军有点难度,刚有一点希望的俄军被泼了一盆冷水。同时也意味着这艘在维修升级过程中多次发生事故的航母,真的在5月21日坐在船坞里等待建造,马上迎来第三次推翻预定交付计划(原定9月结束)。谁也不知道下一次等待之后还会发生什么意外。
“库兹涅佐夫”号航母库兹涅佐夫号航空母舰
90年代初,随着苏联解体,俄罗斯海军继续承担了一半以上的舰艇。除了水下核潜艇,最有趣的是大大小小七艘航母。如果说乌克兰拿到苏联30%的资产,一口气成为世界第三核大国,那么俄罗斯瞬间成为拥有7艘航母的世界第二大航母,不得不感叹苏联的实力曾经是惊人的。但是,缺钱缺人的俄罗斯,感觉是一种负担。第一批两艘服役的“莫斯科”级直升机航母已经处于半退役状态,很快就被卖给印度拆解废铁。
至于四艘“基辅”级航母,状况还算不错,只是配套的雅克-38垂直起降飞机性能有点弱。对付美军反潜机还行,对付F-14/18基本就是送人头。由于缺乏改进潜力,早先建造的前三艘被退役和拆除,基辅号和明斯克号航母被转移到中国,改造成航母酒店和主题公园。巴库号于1987年服役,相对较新,供自己使用。不幸的是,一场大火摧毁了巴库的电力系统。这期间,俄军干脆把它白送给印度了,船体却白送了,但维护和改装的费用却超过20亿美元。经过这样一轮的拆卖,曾经拥有七艘航母的俄罗斯海军,转眼间只剩下一艘单苗“库兹涅佐夫”号航母继续服役。
过去的辉煌早已成为过去。众所周知,在最近的俄乌冲突中,已经获得了控制权空和制海权的俄军表现不佳,战场重心已经转移到了乌克兰东部的地面战。在100多天的战斗中,黑海舰队承担了登陆作战、人员物资运输、封锁防御空等任务。但在双方军力差距较大的情况下,损失惨重,连旗舰“莫斯科”号也被击沉。旗舰被毁损失惨重,黑海舰队乃至俄军颜面尽失。这个时期造大舰肯定来不及,所以修好多年的库兹涅佐夫号赶紧投入使用,既能威慑西方干涉,又能提振俄军士气。
因此,5月,俄罗斯重启闲置3年多的“库兹涅佐夫”号,进入摩尔曼斯克35号造船厂的干船坞。计划9月前完成全面大修,可迅速投入海试最后工作。如果一切顺利的话,俄罗斯海军很快又会有航母战斗群了,但是人还没到码头,屁股还没热,还得延长。毕竟以前是大航母。为什么前后用了很多年?建造一艘库兹涅佐夫号航空母舰会非常困难。
事实上,俄罗斯造船业暴跌后,复苏的速度太慢,尤其是大型船舶。毕竟,苏联时代航母的摇篮黑海造船厂是属于乌克兰的。我拿到库兹涅佐夫号的时候,主要是珍藏。偶尔走出去代表俄罗斯,有航母。大部分时间我都呆在家里修修补补。反正我服役10多年也没什么正经的战斗部署。
直到2016年,经过简单的准备,“库兹涅佐夫”号准备去叙利亚刷经验,但是航行中的烟熏火燎的外形让西方看到了所有的笑话。原本想争面子的米格-29K降落时,因阻拦索故障直接坠海。另一架苏-33也因阻拦索故障滑出飞行甲板坠入海中。常年无战事、缺乏训练的库兹涅佐夫号航母,用它的失事证明了它无法承担实战中频繁的起降任务。然后俄罗斯海军干脆把苏-33和米格-29K舰载机调到陆上基地参战。
2017年9月,结束实战部署的“库兹涅佐夫”号航母来到浮船坞PD-50,开始例行的中期检修。原定维修航母的动力锅炉,但2018年,浮船坞PD-50因突然停电而沉没,甚至牵扯到正在维修的航母,被50吨重的吊车塔吊在甲板上砸了一个洞。厄运还没有结束。2019年,库兹涅佐夫号航母在维修时,由于电焊工操作不慎,导致动力舱发生火灾。当时过火面积数百平方米,并造成人员伤亡。
库兹涅佐夫号航母在例行维护升级过程中,两年内连续发生两起重大安全事故,除了抱怨工厂的维护水平实在太差。最大的问题是这支俄军唯一的航母修理进程被拖延,直接使得俄军在未来很多年都没有航母可用。不仅在大国行列中丢了脸,甚至影响了俄罗斯海军的对外作战部署。因此,事故发生后,俄罗斯专家就如何完成库兹涅佐夫号的维修升级给出了几点意见:一是将其拖到太平洋舰队的PD-41浮船坞进行维修;第二,送到周边友好国家维护;第三,就地新建码头升级。
显然,前两个方案都被否决了,拖得太远对受伤的库兹涅佐夫来说会很危险,就像莫斯科号巡洋舰被拖回港口时沉没一样。苏联时代的老军舰经不起折腾。当你被送到一个邻近的友好国家时,你显然会丢面子,除了你在上面的长途航行中万一沉没也会遇到同样的问题。于是有了就地修复新船厂的办法,但是进度一样不靠谱,甚至重建船厂设备的资金都有可能被高管挪用。俄联邦安全局的执法人员还突击搜查了第35造船厂,并逮捕了几名高级官员,以加快造船厂的修复工作。
维修原定于9月完成,2023年正式投入使用。以各种不靠谱的理由开始延期,据俄罗斯联合造船公司军舰建造部副主任采访。如果“库兹涅佐夫”号航母能够完成维修和升级,将拥有与过去完全不同的作战潜力,至少还能再服役10-15年。但参考多年来维修过程中的各种不可靠情况,俄罗斯造船业优秀人员的流失和硬件的老化成为最大的硬伤。而且由于资金不足,确实很难保证按时完成。或许俄罗斯海军在未来几十年内很难再拥有航母。
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