儿童飞行棋怎么玩详细图解_跳棋飞行棋的玩法图解

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上一期我们介绍了飞行棋的起源以及一些游戏的玩法和意义。所以在这一期，边肖将带领你看看飞行棋的技巧，让你和你的朋友们在游戏中大放异彩。让我们来看看！

飞行棋是有策略的，策略是基于概率的。可以选择的飞机越多，可以制定的策略就越多。由于飞行棋的规则，我们可以使用的飞机数量是一个0-1-多-1-0的过程。我们必须从五个方面进行讨论，这样我们才能做出更好的决定。

技能:

第一个和第二个是起始状态。其实没必要讨论他们。反正选择是单向的。不能总说改变1/6的概率。特别是单机投6的话，要计算附近敌人的距离。如果不是紧急情况，先从基地起飞，形成多机态势，步入中局。

第三种情况是属于中局。游戏的目的是为胜利做准备，战斗有两个方向，一个是扩大优势，一个是压制对手。扩张的好处是推进和增加战力(飞机数量)。

前进策略无非是选择哪个平面前进。一般来说，为了保证飞机前进后的安全，最好的策略是飞机前进后与对方飞机保持距离(距离大于6，且不在4方格上)，包括场上的和对方已经起飞的。次要策略是选择一个只有单机的对手，对付他的飞机。因为对方无法选择，所以他的飞机会不会撞上你是个概率问题。

这里有一个窍门。如果你有两个平面，一个比另一个快一步，一个比另一个快两步，那么选择前者会更有利。因为前者被击中的概率是1/6，后者被击中的概率是7/36。这种手法的原理是尽量降低被击中的概率，其他点的对比也是如此。

增加战力的决定永远是对的，但何时增加战力，之后是否结束，需要根据实际情况来判断。只有1/6的几率获得额外战力。对于我方来说，额外的战力需要牺牲一次前进6格的机会。我们需要放弃起飞的机会，只有在推进后对手吃掉我们棋子的几率很高的情况下。这个概率只是因为性格。我的建议是以1/3为基准。如果概率不低于1/3，我们就利用这个机会逃跑。

这里要补充两点:第一，这个决定是基于局端机数大于2的情况。二是注意概率的计算和对方的人数。

要根据对方的飞机数量来判断追加战力后是否会收场。如果对方只能调用一架飞机(这个是按一个人算的，对方能调用飞机数量最多的人可以判断)，我们可以派两架或多架飞机到入口。如果对方可用数量为2架，我方派出的飞机数量不应超过2架。如果对方有3-4架飞机，我方场上的单机没有受到近距离威胁，我方出动的飞机数量应该是1架；如果受到威胁，我们可以多派一架飞机，增加逃跑和反击的机会。

以上都是关于扩大我们的优势，接下来再说打压对手。

碰撞是游戏的乐趣，但不是全部。对于撞机来说，最理想的情况是撞了人之后不会受到威胁。所以我们的决定是先推进，再考虑压制对手。

碰撞分为碰撞和避碰。我个人理解有两个原则:一是避碰优先于碰撞；第二，晚撞不如早撞。

第一个很好理解，就算没柴烧。第二是我们越接近终点，堤坝受到的冲击就越大。飞机飞了这么远，说明里面用了很多积分。第二个需要我们特别注意。同时，第二条可以引出一个道理:堤上之家先于堤上之家。因为棋盘的设计，回家的起点离我们的终点更近，所以一直盯着回家的动静更划算。

根据以上两条原则，我们可以划分几种技能:

1.当飞机接近对方起点时，要注意应对措施，尽量快速到对方起点后6格，这也是对方的低风险打击距离。而且越接近尾声，越需要关注。

2.是平面碰撞的选择。如果我们场上有两架飞机，并且都在对方后面12格以内(12格是两个六的和，是放弃一次起飞的打击距离)，那么我们可以在接近终点的时候优先加入对方的飞机。

3.最小化堆垛机。不要心存侥幸，除非飞机很多。如果超级玩家领先不足6格，单人受阻，我们纯盈利的概率是2/3，连续两次盈利的概率是4/9，连续三次盈利的概率是8/27。另一方面，从叠加态变为双机远离对手单机的概率不同。滚动一次达到目标的概率是1/18(双6或者a 6加一跳)。如果非要等到翻滚两次，对手打到我们的概率会大大增加。我们应该尽力避免这种情况。

4.在中局中，难免会有一架飞机进入最后的终端通道。这个时候，如果我们在通道外面还有一架飞机，那就不用急着进航站楼了。端频道可以为我们“浪费”一些不必要的点。理想情况下，借助终端通道，等到碰撞点和碰撞点出现。

中局基本是飞行棋的精髓。只要中局飞机数量保持在2架以上，胜算就会大大增加。

至于到第四第五阶段，这两个阶段也是单向选择，基本上没有什么策略可以用。

在这两个阶段到来之前，我们需要注意自己飞机的位置，尽量避免突然袭击。最好是四架飞机一起进入通道，到达通道中的这两个阶段。