大家好，我是讯享网，大家多多关注。
大家好，车检老司机又和大家见面了。我是亚兰豆，一名汽车检查员，一名拥有高超技巧和敏锐目光的测试员。没有一辆事故车，无论大小，能逃过我锐利的眼睛。在广阔的二手车行业，我已经勇敢的战斗了很多年。虽然被质疑被嘲笑，但我依然坚守初心，只为在曲折的买车路上为你保驾护航。
好车要品，旧车要精，才有乐趣。现在的客户都很喜欢老爷车，遇到合适的就会拿回去仔细玩。周围人都叫他“老玩家”。前不久，客户在网上发现了一款“精品”奔驰S300L，是当年大佬们的首选。车头标着一颗三尖星，有钱的奔驰S级是世界豪华车的领头羊。无论是接待贵宾，还是做婚车，都相当体面。
不过，这车是外地的。客户都经历过在外地看车的尴尬，要么是车况和描述差距太大，要么是被别人买走了。更尴尬的是，连卖家都看不到，多问两句微信就被拉黑了。当得知我们的验车师可以提供异地验车服务时，客户马上预约了最早的时间，但是他没有露面。当我们的检查结果出来后，如果车状况良好，他会去取车，这样如果车状况不好，他就不用浪费往返机票钱了。嗯！！！现在的客户越来越聪明了。
客服小姐把这个任务交给我，怕耽误客户买车的命运，我连夜坐了高铁。到了目的地，出了地铁站，不管多晚，不管多累，不管外面刮风下雨，总有我的粉丝在地铁口等我，对我微笑，对我挥手，热情地问我:帅！你坐在那里吗？(几百公里的路程，不就是为了这个“帅哥”吗？我太感动了。)
休息了一夜，早上来到经销店。幸运的是，车还在。从卖家手里拿到车钥匙，开始搬砖！我们先来看看车辆的基本信息。
车型:2012款奔驰S300L尊贵大版
生产日期:2012年5月
表观里程:78477公里
新车价格:99.8万
卖家报价:30.8万元
测试地点:厦门
来到车前，看到两个大灯的新旧程度不一样。感觉右前大灯比左前大灯新一点。作为一名资深二手车检测员，我有着精准的第六感，初步怀疑右前大灯被换过。
环顾车身，全车多处划痕。前杆和后杆已拆卸并喷漆。虽然戴了手套，但是接触其他金属表面的边角会有扎手的感觉。而且画的过程很一般，有沙眼，有泪瀑。这是一辆百万级豪车。这个工艺和车的档次完全不匹配。
拿出金箍棒检查车身漆面，仔细再仔细，不漏一个面。前盖、左前门、左后门涂装、左后门涂装、后尾盖涂装、右后门涂装、右后门涂装、右前车门涂装、右前车门涂装的拆卸和修理。
在两侧ABC柱的内外侧，有一圈精品，没有发现二次喷漆和钣金修补的痕迹。整体来看，除了车顶没有喷漆，其他大部分表面都是钣金修复，外观保养一般。
打开前盖，发动机舱已经被卖方清洗过了。这款S300L搭载3.0L V6自吸发动机，匹配5速手自一体变速箱。这套动力系统性能不是很好，但是动力输出还是很线性的。从而确保适当的舒适。
第一眼看上去，感觉右前大灯被换过了。现在是验证结果的时候了。我迫不及待想看一看。我发现右前大灯的生产日期是2013年，而车辆出厂日期是2012年5月，也就是说更换了右前大灯。资深二手车检测员的实力得到了证明，我心里更有力量了。
继续检查引擎室。水箱框架有拆卸的迹象。观察冷凝器和水箱框架的位置配合度。右边的比左边的重要，说明现在的水箱框架变形了。考虑到右前翼子板已经拆下钣金修复，右前大灯已经更换，冷凝器和水箱架右紧左松，我猜测车辆右前部发生了碰撞事故，强度不小。只是修理的手艺。一看就知道是外面修理厂修的。保险公司确定了这台起重机的费用。可惜修理厂老板觉得原来的不影响使用，就拿了钱什么都不做，找了个旧的给保险公司。
前盖、右前翼子板和前防撞梁的固定螺钉都有拆卸痕迹。应该都是事故造成的。稍后检查底盘，看看事故有没有伤到右前纵梁。
发电机皮带和皮带轮也有拆卸迹象，发动机压缩机也有拆卸迹象，曲轴皮带轮的固定螺丝也有拆卸迹象。正常保养是不可能拆卸曲轴皮带轮的，除非发动机大修，发电机皮带也不会拆卸。振作起来，芽蓝豆。我想找到更多的线索来确认发动机是否被拆卸检修过。
看气门盖和正时侧盖，有拆撬痕迹，发动机舱接线凌乱。有的卡扣不是坏了就是没安装到位。我觉得真相越来越近了。
进气管、排气管、周边配件、整车水管、连接到转向器的固定螺丝上有拆卸痕迹，发动机脚上有拆卸痕迹。吊发动机的挂钩上也有拆卸的痕迹。用手摸挂钩内侧，有明显的凹痕是因为发动机太重而磨损的。
经过我在江户川-芽蓝豆的一步步检查，这一系列的线索能证明的真相只有一个，就是发动机大修过(我只是一个简单的验车，还要做推理，对我来说太难了)。
机舱部分只剩下整车的油，电池也没电了，暂时不会影响使用，可以留到以后观察；污油需要更换；冷却液也需要更换。
虽然这辆车的外观和发动机舱都是那么不堪，但是打开车门就能看到内部保养的很好，没有异味，也没有破旧的感觉。而且这个内饰的风格和布局，虽然过了这么多年，S级换了这么多种，今天依然是那么抢眼。
整车安全带未拆卸更换，生产日期与车辆交付日期一致。True 空助力泵、点烟器、安全带扣无拆卸痕迹，无泥沙锈蚀。
座椅拆解，前门饰板拆解，方向盘套翻新，后座有褶皱。初步判断车辆存在仪表调整，后面会结合底盘磨损件来证明。
来到后后备箱，备胎有使用过的痕迹，证明紧急情况下用过。看后防撞梁的固定螺丝，没有拆卸的痕迹，周围也没有沉淀物和铁锈的痕迹，排除了追尾的嫌疑。整个内部没有水泡和火的痕迹。
车辆功能测试，无异常。OBD检测到车身模块有很多故障码，都是电池电压低造成的，可以清除，不影响使用。观察后期使用。遥控钥匙的电池需要更换。如果发动机抖动，检查节气门积碳、火花塞电极间隙、喷嘴雾化、燃油品质、发动机脚是否完好。
这里静态测试结束了，是时候进行路测了。我跟卖家提过，卖家说你测试了这么久，应该知道问题。你大老远跑来不容易。否则，我会带你参观球场。客户那边没给我交定金，我就留一个底盘不测试。你跟他谈完车况，我看他能不能接受，再谈价格。如果合适，我们再去看底盘。我说，好吧，我们先走两圈！
卖家边开车边介绍，说底盘没有异响，板子都是完整的。先过两个减速带，再加速。但是，巴德兰度，我听到了发动机链条拉伸的声音，夹杂着大气门间隙的声音。卖家接着说，机油很久没换了。说大声点没问题。换机油就行了。这辆车没什么大问题。同年，这款车在我们当地车况不错。我很快就同意了，二手车多多少少会有一些小问题，问题不大。其实我心里很清楚，发动机是大修过的。如果没有彻底修好，后期要么修，要么在修车的路上，后患无穷！
下车跟客户说卖家退保定金的事。当卖家在和客户通电话的时候，我走到另一边，下来大致看了一下底盘。三个轮胎是2017年的，一个是2015年的，15年的轮胎还有点磨损。后期需要四轮定位和动平衡。四轮轮毂也有不同程度的划痕。拆卸并更换前减震器。用手摸刹车盘，沟痕很小。好像是刚换的刹车盘，很有可能是车辆调表。
我还想看看底盘的后部。这时候客户打来电话，问我车子目前怎么样。我避开了卖家，找了个冷清的地方，把发现的问题一个个用图片和画面报了出来。客户听后说，小子！我一开始问卖家的时候就考虑到他会隐瞒一些车况，但是他说的车况和你检测的相差很大，而且他其实是想让我交诚意金。不会吧！兄弟，我不考虑这车。你先走，剩下的我来做。你今天辛苦了，下次我来检查你的车。挂了电话后，我点了一支“软中华”，深呼吸了几下。今天像英雄一样救了客户的钱包，一种自豪感油然而生！背着一个金箍棒，我走出了与六亲不认的一步。
找了个借口从卖家身边溜走了。虽然还没测试完，但还是把车况做个总结，让大家对车况有个清晰的认识。
车辆外观检查:前后杠拆解喷漆，前盖拆解钣金修复，左前门钣金修复，左后门喷漆，左后门钣金修复，右后门钣金修复，右前门钣金修复，右前叶钣金拆解，两个大灯拆解，右前大灯更换；发动机舱检查:水箱架解体变形，前防撞梁解体，进气管解体，发动机几个水管解体，右气门室盖解体漏油，发电机皮带和皮带轮解体，曲轴皮带轮螺钉解体，排气管解体，发动机和变速箱连接螺钉解体(发动机吊装检修)，电瓶缺电， 油尺坏了，油脏了，需要更换冷却液，拆了正时侧盖，拆了转向器。
车辆内饰检查:座椅拆卸、前门饰件拆卸、方向盘套翻新；
车辆启动检测:发动机抖动；
车辆功能测试:车身模块有多个故障码，可以清除；
车辆功能测试:遥控钥匙电池需要更换；
路试:发动机链条异响；
车辆底盘检查:2017年三个轮胎，2015年一个，左前减震器拆换，刹车盘拆换，车辆有百分表。
这种手推车有两个主要问题。一是车辆右前部出了事故，更换维修了很多零件；二是发动机吊装检修过，现在出现链条异响问题；还有手表调校。再看价格，虽然卖家30.8万的报价在市场上并不算高，但考虑到车况，毕竟不值得入手。最后，巴德兰度，我想提醒读者，二手车市场的水很深。买车的话，最好是自己懂车的。如果你自己不懂车，我建议你最好找个懂车的朋友，帮你看看怎么样。毕竟买车是件大事，关系到全家人的安危。
好了各位大佬~今天的测试作业到了。我是车检的测试员，亚蓝兜，我愿意成为你最懂车的朋友！
喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车多，读书少，文笔差，大家见谅。感谢阅读，下次见~
本文来自网络,若有侵权，请联系删除，如若转载，请注明出处：https://51itzy.com/34686.html
