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开始勘察设计招标。
近日,沪扎杭铁路启动勘察设计项目招标。标志着这个项目正式迈出实质性的一步。
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上海至扎杭铁路
项目概况:沪乍杭铁路是以上海(沪)、嘉兴港区(乍)、杭州(杭)等地为中心,覆盖沪浙两省的新一轮铁路建设。沪乍杭铁路东起上海东站,西至杭州西站,嘉兴港区乍浦站为中间站点承接,全长192公里,浙江境内为80公里,按350公里/小时高速铁路标准建设,总投资120亿元。
根据《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议(2022—2025)》,沪乍杭浙江段正式列入了2022年开工项目,今年开建。
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临平北站意义重大。
今年杭州两会上,市人大代表、区人大常委会党组书记、主任陈辰建议,基于调研工作和群众关切,提前规划杭州北站综合枢纽,支持临平北站更名为杭州北站,打造都市圈发展新的增长极。
临平区“十四五”综合交通规划指出:加快规划临平区高能综合客运枢纽布局,加快建设现代化客运枢纽体系,推进高铁临平南站、临平北站对外门户建设。
十五期间,临平将重点实施临平南站北广场及地下空和临平北站两个项目,总投资24.8亿元,其中十五期间投资22.32亿元。
加快沪扎杭铁路建设,促进上海、嘉兴、杭州三地人才交流,突出临平连接沪杭的突出地位,加快临平融入长三角。项目总投资60亿元,其中“十四五”期间投资60亿元。建设:2023 -2025年。
从临平区日常规划底图可以看出,沪扎杭铁路基本沿宁桥大道以南铺设,一路西过潮汕、崇贤以北。
目前,南北快线规划在杭州地铁四期到达世纪大道,未来将延伸至东湖新城,与9号线龙安站换乘。规划对接杭通铁路,可以提升临平北站枢纽的能级。
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杭州高铁一环
杭杭高速铁路和湖杭段将杭州西部从北到南串联起来。城东目前在建的机场高铁,南北贯穿钱塘区,连接海宁、绍兴等地,直达萧山机场。
加上东西走向的沪扎杭铁路和沪杭城际铁路。这样,未来的杭州将形成由合杭高铁沪杭段、杭黄高铁、机场高铁、沪杭铁路等组成的杭州周边城区。,它将连接余杭区、临平区、萧山区和钱塘区。
临平北站也将是沪杭铁路的重要枢纽。
期待早日开始。
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