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昨天,市环保局局长李放在北京市人大政府咨询会上接受了专访。新京报记者薛伟摄
环境保护
有治安拘留等强制措施,可以严厉打击环境领域的违法犯罪行为,形成威慑。再加上公安、环保,可以综合运用司法、行政手段,明显提高办案效率,以“铁腕”治污。
——市环保局局长李放
重污染期间绕行“大外环”的过境重型柴油车已写入北京市2017年清洁空燃气行动计划。目前北京已经和张家口交通部门进行了联合排查,几个高速口被扣后,经过北京的车辆会明显减少。
——市环保局机动车处处长李坤生
从2000年峰值3000多万吨的耗煤量,到2016年的1000万吨,再到今年的700万吨,北京一直坚定地走清洁能源之路。剩余的700万吨预计将在未来五年内清除。我们的最终目标是实现城市无煤。
——市环保局大气处副处长李翔
新京报讯昨晚,市环保局局长李放在政府咨询会上接受采访时表示,北京的“环保警察部队”将于今年一季度正式成立。此外,李放还透露,今年北京将研究外地货车在重污染期间绕行北京的政策。
“环保警察”由市公安局管辖。
李放介绍,这支队伍叫“北京市环境食品药品旅游治安总队”,隶属北京市公安局。
在谈到“环保警察”与环保局现有执法力量的分工时,李放表示,日常的环境执法也将由市环保局下属的市环境监察总队来做,而处罚中涉及的环境违法行为则由“环保警察”来处理,环保部门会与之配合。
李放说,目前,对环境保护的要求越来越高,法律越来越严格。今年1月1日起,两校联合发布的《关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》正式实施,首次将伪造环境监测数据纳入污染环境罪。
李放透露,目前,北京市环保局已与公安部门沟通。“预计最迟今年一季度,北京市环境食品药品旅游安全保卫总队将挂牌,环保警察队伍将正式成立。”
制定重污染货车绕行方案。
重型柴油车是北京机动车污染的“主要污染源”。据了解,一辆重型柴油车的污染物排放量是同标准汽车的90-100倍。
据市交通委统计,每天约有7万辆重型柴油车过境进京,其中进京运输生产生活物资2-3万辆,过境车辆4-5万辆。根据2016年的统计,外地进入或过境北京的车辆中,约有50%是国ⅲ标准以下的车辆(超标车),一辆超标车排放的污染物是普通车的200多倍。
如何控制机动车中的这些“排放大户”?李放透露,目前,市交通委正在牵头制定重污染期间重型柴油车绕行工作方案。
市环保局机动车处处长李坤生表示,重污染期间,绕行“大外环”(首都环线高速)的过境重型柴油车已写入2017年北京市清洁空燃气行动计划。
“然而,这可能会增加运输车辆的成本.”李坤生说,据估计,通过绕行大外环,每辆车将增加700元至1000元的成本。对此,交通部门将协调收费政策。
对于剩余的2-3万辆进京货车,李坤生表示将加强监管,发放“绿色通行证”,并利用六环探头处罚违规进京的大货车。
北京今年将再压300万吨煤。
李放还介绍,今年煤炭消费总量将减少到700万吨,比去年再减少300万吨。
如何实现燃煤减排300万吨?市环保局大气处副处长李翔说:首先,华能电厂将在今年供暖结束后正式关停。未来仅作为应急资源储备,每年可减少煤炭消耗180万吨;此外,2017年平原地区700个村改煤为清洁能源,年底前力争在南方平原地区农村率先实现“无煤”,减少煤炭消耗60万吨。随着平原地区10蒸吨以下的燃煤锅炉基本“清零”,可再减少燃煤100万吨。
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