开途胜一般什么人(1.6t现代途胜怎么样)

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刚成家的车友年龄普遍不大，所以选车更看重颜值和科技配置。目前国内SUV是热门车型，近期也有不少新车亮相。现代汽车的第五代途胜L就是其中之一。这款车运动舒适，比较适合刚成家的年轻车友。

第五代途胜L共有四款车型，均为两驱版本，售价区间为16.18万-20.18万。相比同级合资车，价格有一些优势，比如本田郝颖1.5T两驱车型，价格区间为16.98万-21.68万。

店内实际拍摄的第五代途胜L是深灰色，比现在流行的白色更沉稳大气。前进气格栅接近车身颜色，看起来很有质感。格栅的造型看起来很新颖，采用了视觉效果更锐利的鹰翼设计，看起来更有攻击性。

第五代途胜L的前大灯采用了分体式设计。转向灯和日间行车灯放置在鹰翼格栅的两端，照明大灯位于前杠两侧。大灯位置比较低，但不影响照明效果。另外全系没有前雾灯，但标配了自动大灯、延时关闭大灯和远近光LED大灯。

车身侧面采用尖棱装饰，从尾灯一直延伸到前门，再采用跳跃式设计到达车头。这样的设计有运动感和力量感。车身底部和轮眉配有黑色防护装饰条。这样的越野设计让整车非常狂野。

第五代途胜L紧凑。其车身尺寸长宽高分别为4670 * 1865 * 1690mm，轴距为2755mm，与同级合资SUV相比，长度优势不大，但轴距优势明显。新车配备235/55R19轮毂，兼顾舒适性和抓地力。宽大的花瓣状轮毂更加年轻化，视觉效果更加动感。

车尾造型立体感很强，两侧尾灯采用凸起式设计，造型如鹰爪般有力。贯穿式尾灯拓宽了横向视野，使得车尾更宽，倒车灯和刹车灯放在底部两侧。这种设计虽然新颖，但是在雨雪天气很容易溅起泥水。底部配有左右排气装饰尾喉，隐藏真实排气。

进入车内，中控的配色和用料都有一种家的温暖感。环抱式出风口配有双镀铬亮条，看起来很有新意。出风口有一排小孔，风很均匀，吹在身上很舒服。中控台覆盖了两种材质，上下是软搪胶，中间是织物，纹理清晰，但是容易积灰。

驾驶员一侧的方向盘采用真皮包裹，手感细腻防滑，大小适中，但略硬。方向盘背面有换挡拨片，这是运动型SUV不可或缺的。此外，它还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，看起来就像家里的平板电脑。屏幕的视觉效果是宽大的，因为屏幕上没有遮挡，而且还采用了反光设计。

中控面板10.4寸，大小合适，没有突兀感。和多媒体智能配置。顶配和顶配车型更多，包括GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能(多媒体系统、导航、电话、空音、天窗)、车联网。低配和二级车型配置比较低，没有导航和语音识别控制功能，美中不足。

其他便捷配置还包括全车窗一键升降、手机无线充电、12V电源和两个USB接口。把手机放在充电板上拿取更方便，因为电子按键移位不遮挡手机位置，更人性化。

第五代途胜L的安全配置也很充足。除了23项ADAS智能安全驾驶辅助系统，高配车型配备了6个安全气囊，低配车型配备了4个安全气囊。全系标配车身稳定系统。高配车型还拥有主动刹车、车道偏离预警等多项智能安全配置。越有安全感，旅行的时候就越踏实。

车内座椅采用仿皮革面料包裹。真皮座椅虽然没有档次，但是乘坐舒适性还是不错的。座椅有打孔工艺，分顶和顶顶款也有加热功能。我身高1.73米，坐在前排，脑袋中间一拳半空。

坐后排，头间一拳半空两腿间200mm空。乘坐空和座椅的舒适度还不错。对于新婚车友来说，车内可以坐两三口之家，空的空间足够了。此外，后顶棚侧面还有带减震的把手，还有LED灯和挂钩。小细节都做的很细致。

抬头可以看到全景天窗是可以打开的。天窗尺寸比较大，从前排一直延伸到后排。汽车内部被天窗遮住了。天气好的时候，车内透明度会更好。

打开后备箱，后备箱两侧有凸起，但目测后备箱容积足以满足日常家用需求。后座可以倾斜4/6度。如果车上三个人，右边双人座椅可以放倒，还可以装一些长物品和大件物品，比较实用。

底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。试驾过程中体验了悬挂的舒适性。悬挂行程不是很短，在崎岖路面行走时有一定的回弹力。舒适度还是不错的。

配置方面，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率200马力，峰值扭矩253牛·米。传动系统匹配七速干式双离合。发动机的技术方面还是可以的，包括CVVD连续可变气门持续时间技术和350bar高压燃油喷射等领先技术。这些技术结合起来，燃油经济性和动力输出都有明显的提升。

试驾过程中动力表现充沛，中低转速动力响应良好，踩油门没有丝毫的拖泥带水。进入5档就会急加速，变速箱直接降到2档。反应速度挺快的。但是高速跑后劲不足，感觉动力储备略显不足。除了变速箱转速低，转速上来了，换挡快，平顺性也能做到。

总结:第五代途胜L的外观比较运动，车内设计偏向于居家风格。座椅和悬挂的舒适性都还行，科技配置和安全配置也够用。这种运动兼顾了舒适的设计，更适合家用。但变速箱在低速时的乘坐舒适性略显一般。如果能升级优化提高低速时的乘坐舒适性，那么这款车的驾驶感受还是可以的。