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尽管2018年全球车市低迷，但就连全球最大的汽车市场中国也结束了连续28年的销量增长势头。但在如此平淡的市场走势下，还是有很多强大的角色逆势而上。还有很多整车和零部件企业取得了不错的成绩，文杰就是其中之一。据了解，2018年，文杰全球汽车业务增长约7.9%，其中中国市场的增长也十分可观，营收约1亿美元。

作为创新热管理技术的开发商，文杰一直致力于多种加热和冷却技术以及温度控制应用的研究和开发。汽车业务是文杰的主要业务部门，包括车内温度控制系统、电池热管理系统以及电子产品、风扇和线束等相关产品。那么，在同样的市场环境下，为什么文杰能取得好成绩呢？文杰管理团队对未来市场有什么样的思考和战略布局？近日，盖世汽车专访了文杰集团投资者关系与企业传播高级副总裁何怡静女士，就上述问题进行了深入交流。

文杰在2018年的逆势增长显然不是偶然的。在何以静女士看来，至少有以下两点原因:第一，在加热座椅、空可调座椅、方向盘加热等领域，文杰依然保持着较高的市场份额。“我们在中国汽车市场占有45%的市场份额，空可调座椅占有60%的市场份额，方向盘加热市场份额甚至高达75%。第二，文杰产品的配置率在不断提高。”我们的增长不仅取决于汽车产量的增加，还取决于配置率的提高”。

如果说温控座椅等产品配置率的提高对文杰的业绩贡献很大，那么这些产品有望给文杰带来更大的增长。文杰调查数据显示，2018年全球汽车市场中，已有8%的车辆配备了空带加热/制冷功能的可调座椅，29%的车辆配备了加热座椅。虽然和过去相比有一定的提升，但是可以预测未来会有更广阔的增长空，尤其是在中国市场。何怡静表示，在中国市场，目前温控座椅等系统的配置率低于全球市场的平均水平，这意味着文杰未来在中国市场的增长会更大。

2018年，国内新能源汽车市场仍在快速上升，这也将为文杰带来更多机遇。文杰汽车电池热管理解决方案在新能源汽车领域的应用潜力不容小觑。

一方面，对于新能源汽车来说，能耗是非常重要的考虑因素，而文杰的CCSTM温控座椅系列产品满足了新能源节能减排的需求。经过美国可再生能源实验室NREL测试，是目前市场上座椅行业唯一能带来积极环境影响的解决方案，可使车辆行驶每英里二氧化碳排放量减少4.5g，有效节省中央空法规30-50%的能耗。未来新能源汽车温控座椅的配置率将显著提高。

另一方面，动力电池的热管理尤为重要，因为电池单元需要一定的温度范围才能正常工作。文杰电池热管理系统和电池连接板业务符合新能源汽车的发展趋势。目前已与OEM合作多个量产项目，提供的技术主要有主动制冷、风机制冷、制热。值得一提的是，其针对48V电池的热管理解决方案已经在奔驰S级EQ-Boost上量产。这种基于热电技术的高度创新的解决方案使电池能够在极端条件下保持良好的性能，并延长这种高价值组件的使用寿命。何宜静女士表示，电池热管理是文杰非常看好的一个领域。目前，文杰在电池热管理方面的收入约为3000万美元，但它希望这一数字在2025年达到5亿美元。

与自主车企的合作突飞猛进，市场份额将大幅提升。

到2025年，文杰的全球总体业绩目标是25亿美元，为了实现这一目标，与中国本土车企发展合作业务势在必行。事实上，与前几年文杰在中国汽车市场的合作伙伴主要以外资和合资企业为主不同，2018年，文杰不仅与国际主机厂保持密切合作，在引进新技术的同时，还获得了许多新项目。与吉利、长城、长安等中国本土主机厂的合作。也是突飞猛进，定了78个项目。

据了解，自2018年以来，文杰在中国的营销策略中明确计划以COEM为重点，将文杰产品和营销策略与几个优秀的COEM产品营销策略联系起来。就指定项目而言，COEM与文杰在温度控制领域的合作热情非常高，对文杰的产品和服务非常满意。最近，文杰获得了长安汽车颁发的最高供应商质量奖。何怡静女士表示，COEM对文杰提供的世界级产品设计、开发、制造和质量体系深信不疑，对文杰本地化运营带来的产品服务和有竞争力的产品价格感到满意。预计文杰在独立汽车公司中的市场份额将会大大增加。

值得一提的是，在自主车企中，造车的新势力企业如今备受关注。目前，文杰已与造车新势力TOP5合作，量产项目预计持续3年。何怡静女士表示，中国造车新势力总体资金雄厚，有资金和政策支持，有专业的汽车行业管理和技术人才驱动。未来，必然会有几家企业脱颖而出。“造车新势力车企普遍注重创新，在新产品研发上投入大量财力和人力，并鼓励供应商与其共同开发，这使得文杰和造车新势力保持着双赢的合作模式。”

当然，要拓展中国汽车市场，文杰必须考虑国内用户的需求，无论是与传统汽车公司合作，还是与新的造车力量合作。据了解，文杰注重“在中国，为中国”，在中国有自己的R&D团队，每年在中国市场规划一定的R&D投资。何怡静女士表示，国内外用户的需求其实很相似，但也有一些差异。“例如，制冷产品在北美和欧洲很受欢迎，但在中国的需求相对较小。中国人比较注重保健，可能需要在脖子上垫个枕头取暖。我们有这样的产品，核心技术是一样的，但是根据市场的不同需求，我们有不同的产品关注点。”

并购还在继续，合作更重要。

虽然文杰早前曾计划将业务拓展到更多领域，如家具、航空空等，但最终还是选择了专注于汽车和医疗。2018年6月，文杰首席执行官Phil Eyler先生及其管理团队发布了聚焦支柱产业增长的F.A.S.T Forward集团战略。公司资源有效集中于主营汽车温控产品行业，大力开发文杰医用温控产品，将文杰医疗行业对人体热生理的深入研究成果应用于汽车舒适热管理，聚焦汽车能源热管理，顺应市场未来发展趋势。

何怡静女士表示，“我们在选择目标领域时主要考虑以下几个方面:要有相同的技术基础，要有增长潜力，回报率合理。基于这些考虑，我们最终以汽车业务为核心，同时也保留了医疗业务，因为这两项业务确实有很多关联性，一是调节车内座椅的温度，二是保持医院内病人的病床恒温。”据了解，目前在文杰的整体业务中，汽车业务占90%，尤其是中国市场，占95%。其10亿营收中，约3000万来自医疗业务，医疗业务目标到2025年达到2亿美元。

在汽车和医疗这两个领域，文杰未来可能会考虑通过并购来拓展相应的产品和业务。事实上，对于文杰来说，M&A并不陌生。2011年，文杰收购了W.E.T. Automotive Systems，2016年收购了医疗行业领先的温度管理设备供应商Cincinnati Sub-Zero，2017年收购了专注于先进电子控制设计、R&D和生产的电子市场领导者Etratech。所有这些收购无一例外都极大地提升了文杰的制造能力和国际影响力。

最后，何宜静女士说，“M&A将继续。我们看好拥有相关技术的企业，以及能帮助我们在亚洲或欧洲拓展业务的企业。当然，M&A是一个渠道，合作可能是一个更好的渠道，合作对我们来说也很重要。2018年，文杰和李尔签署了一项新的合作，为李尔的IntuTM座椅系统提供高度集成的模块化温度控制解决方案。文杰在人体热物理学方面的专业知识与李尔作为汽车座椅和电子系统领导者的实力完美互补，共同为乘客创造世界级的舒适体验。”