假如现在有一个三相五线交流电动汽车充电桩，需要判定爬电距离和电气间隙。
Ⅰ：电气间隙
先确定冲击耐压等级
做选择，看下设备属于哪个级别？
类别I：安装了瞬态过压保护装置且将其控制在足够低的范围内。
类别II：由以上固定安装设备供电的耗能设备， 如家用电器，移动式电动工具等；
类别III：固定安装且对可靠性有一定要求， 如固定安装开关，插头插座，工业用的永久性安装设备等；
类别IV：一级电网设备， 如电表， 初级过电压保护等；
或者看看产品标准有没有。
电动汽车充电桩可以判定为类别III；
接下来，对比表格
三相，所以线电压230，相电压400V，查表可得额定冲击电压为4KV。
接着查表
第一列额定冲击电压为4KV.
第二列：两个选项，caseA非均匀电场，caseB均匀电场。选caseA，因为均匀电场中，各点的电场强度的大小，方向都相同，充电桩工作环境不满足。
接下来是污染等级；
污染等级 1:无污染或仅有干燥的非导电性的污染。
污染等级 2:一般情况仅有非导电性污染，但必须考虑到偶然由于凝露造成短暂的导电性。
污染等级3：有导电性污染，或由于预期的凝露使干燥的非导电性污染变为导电性的。
除非有关产品标准另有规定，工业用电器一般选取用于污染等级为3级的环境，家用和类似用途电器一般选取用于污染等级为2级的环境。
污染等级我们选择等级3；
得到电气间隙为3mm；
还没有结束。
假如电动汽车充电桩设计海拔要求4000M.
接着查表
所以电气间隙不得小于3*1.29=3.87mm。
以上为基本绝缘，如要求加强绝缘，查表需往下一个级别选取。
Ⅱ爬电距离
查表
第一列电压为工作电压：我们选择400V
第二列：污染等级3
接下来看看材料组，解释如下
IEC种分为I、II、IIIa、IIIb、--五种，
对应关系为0对I;1对II、2/3对应IIIa、4对应IIIb、5对应--。
FR-4板材CTI值为175左右污染等级分类用来确定电气间隙或爬电距离的微观环境污染等级可分为 4 级。
无CTI声明时， 一般选取最差等级III，选取爬电距离的要求。
所以爬电距离查表可得为6.3mm。
如果PCB尺寸有限，可通过挖槽增加爬电距离。
关于电气间隙和爬电距离详细说明可以参考IEC60664-1。
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