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F1的红牛车队将只生产50辆超级跑车,由车队的首席技术官艾德里安·纽维设计,只在赛道上驾驶。代号为RB17,售价将超过600万美元。到目前为止,下面只有一张草图。
在一次独家采访中,一位红牛内部人士将RB17称为“纯粹的阿德里安”和“有篷双座F1赛车”。
交付要到2025年才开始,但认真的收藏家可能需要迅速行动,以确保他们得到它。Newway还设计了价值300万美元的阿斯顿·马丁·瓦尔基里公路车,并将很快出售一辆空。RB17不需要佩戴车牌,会比后者更极端,可能会被证明是明智的投资。迈凯轮F1是戈登·默里在30年前创造的。他是Newway作为F1设计师唯一真正的竞争对手,现在这个令人垂涎的标志的一些产品已经以2000万美元的价格易手。默里的新T50超级跑车也很快销售一空。
虽然RB17的灵感来源于f1,但与奔驰-amg One不同,RB17不会使用V-6赛车发动机。相反,它将由一台1100马力的V-8混合动力发动机提供动力,该发动机固定在一个特别轻和坚固的f1碳复合材料气缸上。RB17封闭的车身将由优秀的空气动力学科学家Neway进行打磨,[/k0/],底盘将采用红牛所谓的“一系列量产车中最先进的地面效应套件”,通过弯道吸引车辆进入赛道。
它将由红牛先进技术公司(红牛车队的高性能工程部门)与一级方程式赛车一起在英国米尔顿凯恩斯的红牛科技园建造。维修保养将由工厂直接负责,车主将获得使用模拟器、开发车辆程序、培训驾驶员等体验的机会。
Newway的一级方程式赛车赢得了183次大奖赛和10次团体冠军。80年代,他二十多岁的时候,他的车两次获得大车冠军。塞巴斯蒂安·维特尔驾驶全新设计的红牛赛车连续四次获得车手总冠军。
阿德里安有一种罕见的能力。他能想出别人想不到的解决方案,用别人看不到的方式解释规则:仍在法律范围内,但他的车有实实在在的优势。他最出名的是空空气动力学创新,但他也是一位杰出的机械和赛车工程师。他经常通过非常规的方法实现自己的创新。
纽威自己说:“RB17将我们所知道的创造f1冠军赛车的一切浓缩到一个包中,在双座赛道赛车中提供极致的性能。在我们对每一级性能的热情推动下,RB17的设计和技术边界远远超过了以前的爱好者和收藏家。”
甲骨文红牛车队和红牛先进技术公司首席执行官克里斯蒂安·霍纳(Christian horner)补充道:“RB17标志着红牛先进技术公司发展的一个重要里程碑,现在它完全有能力在我们的红牛科技园创造和制造一系列量产车。此外,RB17标志着佩戴红牛品牌的汽车首次向收藏家开放。”
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