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新华社北京2月19日电(记者赵文君)“丁丁，请上车”——在许多城市，使用支付宝刷公交卡的独特声音成为城市一道亮丽的风景线。手机刷公交背后有什么技术？
蚂蚁金服相关负责人介绍，与在便利店“刷”支付宝不同，乘坐公交车的支付信息不是即时显示，而是在“哔”的一声后2到3秒显示。这就是支付宝乘车码的“双离线”二维码支付技术:保证在0.3秒内，即使闸机和手机都离线的情况下，市民也能顺利刷卡。
这简单的0.3秒，背后是支付宝3年多的技术探索和行业探索。难点在哪里？首先是网络差。地铁场景下最大的挑战是网络稳定性差，比如隧道、地下用户手机、车载设备网络信号差，而支付速度要求快。比如地铁通常要求支付时间小于300ms(0.3秒)。其次是产业链和用户习惯的接受度。支付宝尝试手机NFC支付技术，在遭遇设备兼容性差、手机通用性低、行业利益链复杂等诸多挑战后，，探索设计了二维码离线支付技术方案。
公交一直是传统行业。刷卡、投币等运营了二三十年，有相对固定的“游戏人”、服务方式和兴趣格局。推广移动公交不仅意味着技术的探索，更考验互联网公司在产业协作上的智慧。
如果可以像在超市、便利店扫码枪一样坐公交，那么公交卡公司如何在这一轮技术变革中实现转型升级？有效的技术变革应该让所有参与者实现健康稳定的转型升级。
支付宝进一步设计了基于离线二维码技术的“电子公交卡”方案。将传统公交卡虚拟化，为公交、一卡通、终端等合作伙伴“赋能”。公交公司提高了收银效率，避免了假币问题；动漫公司实现了信息化和移动互联网，从以前的“认卡不认人”到“一卡一人”。后续，动漫公司可以进一步挖掘数据价值。
据杭州公交集团战略发展研究院副院长吴存谦介绍，目前，相关部门正在推动制定相关线下二维码，设计相关行业标准。市民以后刷手机会有更好的基础配套设施。(完)
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