大众phadeon辉腾_phideon大众辉腾

大众phadeon辉腾_phideon大众辉腾“尾巴上有英文的人惹不起”,这是大众辉腾进口中国市场后的评价。百万级定位是大众品牌下最豪华的轿车产品。这款车虽然没有同价位的后续车型,但在这款售价99.88万元的2015款辉腾3.6L尊享版上,还是…

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“尾巴上有英文的人惹不起”,这是大众辉腾进口中国市场后的评价。百万级定位是大众品牌下最豪华的轿车产品。这款车虽然没有同价位的后续车型,但在这款售价99.88万元的2015款辉腾3.6L尊享版上,还是有很多“惹不起”的地方。

外观设计

车头的设计上,穿过a柱的引擎盖横幅进入进气格栅,甚至保险杠,边缘起伏的装饰。宽大的镀铬在进气格栅中形成多条闭环结构,与两端大灯的边框完全重合,其标志也不同于其他当代大众汽车。前保险杠处理通过,内部用黑白横幅装饰。

大灯的设计上,远近光灯在灯罩下很有规律。两者其实都聚集在外环光腔镜,使用氙气光源,而内环是转向灯,下面密密麻麻的颗粒是宽度指示灯和LED日间行车灯。功能上,除了自动大灯、转向大灯和高度调节之外,大灯下方还集成了一个清洁装置。

侧面,辉腾的长宽高数据为5179/1903/1450mm,而车身轴距达到3001mm。车窗下缘,贯穿门把手的腰线,镀铬装饰带,防刮条都是平的。通过双五辐轮毂,车辆在视觉上看起来非常稳定。

车尾的设计上,后备箱盖没有太多的线条变化。除了顶部一条锐利的曲线,辉腾英文logo是这里最显眼的装饰。另外后备箱盖下方的贯穿式镀铬比较厚,是车尾凸出程度最大的部分,可以起到防止小划痕的作用。

在尾灯的设计上,除了刹车灯是椭圆形颗粒,其余灯组都是灯带,宽度指示灯是几何带,后雾灯、倒车灯、转向灯是下端布置的横条。

室内设计

车厢设计方面,中控依然采用大众经典的T型布局,顶层覆盖石英表的空可调出风口将油漆和镀铬混合装饰条向两侧延伸,与车门形成跨区域的视觉融合。中控面板、多媒体控制和空调节控制都覆盖在同一个纵向平面内,而同样装饰的换挡机构有几个常用的辅助功能键。方向盘为四辐式设计,喷漆按钮垂直排列。

在信息娱乐方面,辉腾配备了8.0英寸触摸液晶屏,可以提供包括车载卫星导航系统、蓝牙通话、车联网系统等信息功能,但不支持手机互联,智能有限。但与此同时,这款车还支持多碟DVD播放器、车载电视和后排娱乐液晶屏,车厢内的多媒体娱乐氛围借助超过12个扬声器的Tanner advanced音响组合依然足够豪华。

配置方面,辉腾有八气囊、胎压监测、前后雷达倒车影像、定速巡航、上坡辅助系统。

所有覆盖皮革的功能部件,如座椅、方向盘甚至吸入门,都是电动可调的,并提供加热/通风/按摩功能。后排座椅还有独立车载电视、娱乐屏幕和空调节系统,后排电动遮阳帘提高舒适性。

骑行方面空,身高179cm的体验者头部前后排三指空,不算特别宽敞,但三拳以上的后腿空已经足够优秀了。全电动调节的独立双座也能带来空之间反馈的灵活性。

关于储物间空,电动按压开启的后备箱深度较大,底座容积500L,足以轻松放三个以上行李箱。与轮拱相邻的空室也是为挖掘空和存储而设计的。

机械结构

动力系统上,辉腾搭载3.6L自然吸气V6发动机,最大功率206kW(280Ps),最大扭矩370N·m,配合6AT变速箱和4MOTION全时四驱系统,车辆可在8.9秒内破百。然而与此同时,NEDC的油耗却达到了11.9L/100km。好在它有90L的油箱容量,一箱油理论上还能跑750km以上。

底盘上,辉腾前后桥采用多连杆独立悬架,全时四驱系统带来的中央扭力自锁差速器,更能带来机械扭矩分配和即时锁止功能。由于采用了空空气悬架系统,可以调节悬架软垫的高度和硬度,车辆在复杂路况下的通过性和操控性也非常稳定。

写在最后

大众辉腾已经成为过去,但是在大众品牌的量产车历史上,没有任何一款新产品可以在豪华程度上与辉腾相提并论。即使这款2015款辉腾3.6L尊享版上面有更多的顶配和特别版车型,但就其整体豪华程度而言,其智能性可能不如目前很多家用车,但就其豪华客舱而言,仍优于很多最新的豪华车产品。

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