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根据324号机车DF4B-2520运行监控记录装置显示，324次列车于当日9时35分驶离长沙站。10点42分，324次列车通过黄秀桥站后，荣家湾站信号员处理324次列车ⅱ出站信号，而818次列车已于10点35分停在荣家湾站4巷，等待324次。10时48分，324次列车随着荣家湾站进站信号机绿灯，以117公里的时速从1车道驶入荣家湾站。但到达12号道岔时，324次列车司机发现自己进入了错误的轨道，于是采取紧急制动。但在停车前，他与停在车站4巷的818次列车尾部相撞，导致324次旅客列车后方1至9处颠覆，10至11处脱轨。818次旅客列车的15到17个地方(3个在后面)被颠覆。事后，官方报告事故共造成126人死亡，48人重伤，182人轻伤。机车DF4B-2520报废，11辆母线报废，3辆母线坏，1辆母线中间坏，1辆母线中间坏，线路损坏415米。直接经济损失415万余元。
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