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摄影师:@么么么么么么么么么么么么么
很多人对天津的第一印象,可能来自下火车时的呐喊——“妹子,你去吗?”
对于一个城市来说,出租车司机可能是最熟悉当地轶事和秘密的秘密线人。每天他们开的路,遇到的人,遇到的事,都在不知不觉中留下痕迹,成为他们生活和表情的一部分。
第一次打车,很多人会惊讶地发现,天津的出租车司机简直就是这座城市的“宝藏老男孩”!
他们比美食家更了解食物;比心理学家强;比销售更社会化;比演说家强。…
天津是全国唯一有此温馨提示的城市↑
在他们朴实无华的外表下,隐藏着许多不为人知的身份!比如:隐藏的F1赛车手;移动中文音乐库;行走德云社;天津人肉GPS;民间新闻联播,时事白,八卦播音员,万能话题王,情感向导…
图片来自:这里是天津。
“丁!你有了新的秩序。”
但随着网约车的出现,出租车在天津的地位一落千丈。不是最近,有个天津“的哥”公布了出租车行业的最新情况:
昨天我把车卖了,但是我真的做不下去了。路上全是网约车。我在天津站广场地下排了4.5个小时的队搭一个乘客去小白楼,算上等20块钱。我真的吃不下。有人说出租车绕道去议价。这话没错,但人渣只是一小部分。尽职拉客的老师,大部分都是诚实的。前几天下大雪,我没有多向乘客要一分钱,上帝作证,但这不会赢得人心。…
图片来自:今日头条
吐槽一经发出,便引起广泛讨论。对于这样的坏事,网友们有很多话要说:
@无法形容的线程绑定:
出租车有点贵,还是网上打车便宜!!我们去医院租60左右,网约车40左右。如果你是我,你会选择哪一个?
@小新33494599:
许多郊区的出租车司机剃光头,穿窄腿裤,戴大金链子。说实话,他们真的一点都不想坐。他们宁愿叫滴滴,至少司机看起来像正派人。
@大黄迎儿:
只是绕道吗?愿意打车的都不在乎钱,但是服务能跟上吗?人们可以在网上快速接单,不会拒绝打车,这是关键的区别。在主干道上很难拦到出租车,要么是换班,要么是送外卖不好。我们不得不坐出租车,这取决于你的心情。如果你在很远的地方,你不想回来,因为害怕没有客人。如果你在附近,打车太便宜,但是你没有生意。
是出租车行业不行了,还是出租车司机不行了?仙儿感觉好像多多少少有一些原因。…
看. 1
出租车行业真的不景气吗?
图片:情景旅游
网络约车模式自诞生以来,就与出租车市场形成了复杂的“竞合”关系。
一方面,一些网约车公司的服务之初,大多是从出租车开始的;另一方面,在网约车公司壮大后,私家车逐渐被引入网约车市场与出租车直接竞争,尤其是平台流量向大马力的网约车/专车倾斜后,网约车与传统出租车行业的竞争正在升级。
自2006年网络打车普及以来,各种打车app如雨后春笋般涌现,甚至开始危及传统模式,让天津的出租车司机有“被抢饭碗”的感觉。
过去从单纯的与同行竞争变成了与私家车“竞争”,这种变化甚至给整个出租车行业带来了巨大的冲击,使得出租车牌照价格一路走低。
从2003年到2011年,天津的车牌价格保持在115万,但从2012年开始,车牌价格急剧下降。2017年只能卖50万左右,现在价格20w左右。
一些接近老司机的司机无法承受出租车牌照价格的下降趋势,选择了以相对较高的价格卖掉自己的车,尽快离开这个行业。
当然,也有人不愿意卖出租车牌照。如果你是在车牌900-100万的时候买的车,现在卖车不就相当于割肉了吗?
看. 2
打不到出租车该怪谁?
图片来自:这里是天津。
在大多数人眼里,出租车司机比那些在体力劳动中辛苦劳作的人要节省得多。
“他们舒舒服服地坐在车里,风吹不到雨。到处都是车,多自由啊。”
此外,你是否经常听到对出租车司机这样那样义愤填膺的抱怨?比如说—
一、摘活拒绝装载。
一位女乘客在窗口问司机能不能去目的地。图/新快报
从滨海机场下飞机打车回家雪莲南路。司机很可能会拒绝让你上车,因为太近了,不值得。
下雨天不一个人拉,就得等大家都走了…天津口音不拉,因为不会忽悠。…
b、绕道不打表
坐出租车十分钟就到了,我想给你半小时的价格。从北京王勇到天津东站,170的账你会结吗…
“‘保持近距离’这个词简直就是为天津出租车司机量身定做的。”
另一方面,如果你在天津火车站(非官方公交站)外打车,是按计价器付费吗?那是不可能的!20对50,50对200,租个兼职黑车,再热情也不能搭理…
c、脾气暴躁,满嘴脏话
就算不肯绕道,有时候一上车,也要成为天津出租车司机的出气筒。
脾气暴躁的出租车司机在车上吐香味;行李太多的话,带着老人小孩上下车会多花一点时间,但是脸不是脸不是鼻子,五十多岁的大叔每句话都说“狗屎”……
d、车脏,抢道,不礼貌。
一些出租车司机封锁他们的信息。
论赛车,一般车手是打不过他的;没有人比他更滑,因为实线和黄灯。不仅不会礼让行人,还会和行人抢道。你跟他吵,他分分钟“捏碎你的嘴”!
种种原因加起来,导致本地人和外地人对天津出租车司机的印象非常不好。明明出租车是城市的第一张名片,司机素质却被一次次吐槽,让我这个天津人很难过;用一个更准确的词来说,叫“恨铁不成钢”。
火车站和机场外的出租车等候处经常排起长队。图/新华社
而真正的吐槽和谩骂,难道出租车司机就没有一个好东西吗?天津出租车司机故意为之是真的吗?天津出租车司机一辈子黑真的这么严重吗?
看. 3
老实人总是跟着倒霉。…
其实仔细想想,有时候司机遇到的乘客真的好不到哪里去。
上车到处吃早餐。只是提醒一句“下车把垃圾带走”,抱怨自己态度差,服务差;五个人要挤一辆车。如果你不让它坐下,就说你拒绝接受它。烧吸烟座套,蛮横无理;拿十几件行李搬家,还得“搭把手”;如果你在银行等二十分钟,就会和你商量“先停表”…
临时出租车不会举报网约车醉酒。
最头疼的是上车的都是醉醺醺的。如果他们赶上了,他们会睡一路。如果追不上,他们连目的地都说不清楚。送他们回家要半天,还要绕道走。你一直吐,洗你的车,洗你的座位,还没完就要跟你较劲…
更有甚者,下车交钱的时候说信号不好,匆忙打卡准备去公司交钱,然后就再也不交钱了…
新换的座套,还没拉几张,上来一个抱着婴儿的乘客,孩子穿着鞋踩在座位上……下一个乘客上来看到脏兮兮的座位,表示厌恶。
对于网上的那些评论,天津出租车司机已经被告知,他们自己也很无奈。
平心而论,每个行业都有好人,每个城市都有好司机。所以,无论什么行业,都不能带着有色眼镜去偏颇,到处都是一些老鼠屎坏了一锅粥。
这些基本的业务技能充满了技巧,比如待客,相声,家长里短,时事国家大事。我可以从上车开始一路陪你聊,带着一个又一个行李,旅行指南,美食推荐,着装指南,拍照,慢下来陪你…这些都是天津司机白饶给你的。
这些不赚黑心钱的司机
黑白两班,007全年无休。
假期也很少有时间陪家人。
常年久坐,腰椎病,脊椎病等。
工作是随机的,吃饭也是饿饱饭。
生意不景气的时候,每个月剩下的钱很少。
早出晚归,生活质量几乎没有。
一年一度的高考
哥们自发成立爱心车队,免费接送考生。
疫情期间,作为最早复工的行业
为了城市的正常运转
他们的努力默默无闻,却值得每个人铭记。
所以希望大家能对这个群体感兴趣。
多一些理解,多一些尊重,多一些信任。
反正不要一棍子打死好坏。
乘客会有美好的东西,司机会有老鼠屎。
对人不对,对群体不对。
这些争吵是不满的。
我们应该让那些不守规矩的兄弟们看看。
不应该是乘客和出租车行业的对抗。
天津的出租车司机好不好,还是给人打分的!
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