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人们喜欢摩托车的原因有很多,但骑行的乐趣也令人难忘。国内摩托车的发展也比较快,尤其是近几年随着国产车型的布局,新车型越来越多,四缸车的话题总是有争议,而多缸车布局较晚的国产也想往这方面发展。
至于国产系列四缸车型,我们熟悉的有黄龙600系列、奔达700系列等。,而这些四缸类型还包括王子巡航、街车、仿赛车等。国内生产的四缸车相对较少,主要是技术和需求原因,更多的摩托车友对四缸车有着深深的迷恋。
作为国内第一个进入四缸车市场的国产品牌,钱江的贝纳利系列也引起了广大摩托车友的极大关注。至于钱江旗下的几款经典四缸车,还有一款新推出的仿制赛车,钱江的QJMOTOR Race 600。其实这款车的设计元素也来自海外跑车。虽然国内同级别车型很少,尤其是四缸车的仿制,国内只有一款。至于这车的特点,也是。
仿赛车的设计理念与赛车文化有关。对于海外版本的一些高性能四缸仿赛车,其用途不仅限于一些日常骑行,包括其赛车文化,还用于起源于欧洲的摩托车比赛,受到世界各地摩托车手的喜爱。仿赛车的特点也是因为它有一个很大的整车封闭截面,使得它看起来比一般的街车更具线性。对于仿赛车的设计,也应用了风压的动力学原理,可以改进导风罩的设计。
对于这样的设计,每辆仿赛车的设计都考虑到了自身的定位和车内配置,而国产钱江赛600也采用了一些国际主流的设计,在整流罩上也有自己的特色,设计也迎合了摩托车友的审美,以印花的形式展现运动气息。对于一些海外知名品牌的仿制赛车来说,专门出现在赛事上的专业仿制赛车也自带光芒,这就是赛车文化。
国内这款racing 600也是带双R的车型,而仿赛车带双R的标准跑车一般都是高端和专业版的代名词。不过从这款赛车600的印花来看,确实有双R,车型的区分也让赛车运动有了深深的专业性,本田的CBR系列也是一样,最高配版的高配置也经常以双R命名,这款国产赛车600也有印花。
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