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松田四郎是大阪的一名工程师。1920年,他回到广岛,开了一家新的软木生产公司(东洋共治)。它的标志是一个带虚线的红圈。
这家软木生产公司于1927年转型为重型机械制造公司,并于1931年生产出第一辆三轮卡车——马自达-GO。
这辆车是以琐罗亚斯德教的神阿胡尔·马自达命名的,字面意思是“智慧之神”,它的名字和宋天的相似。1934年,东洋共治开发了新的马自达标志,但该公司于1984年正式更名为马自达。
1936年,马自达根据日本城市广岛的名字设计了一个新的标志。该标志是绿色背景上的三条波浪线,代表大田河三角洲的三股水流。徽标也一直使用到20世纪50年代末。
在国内市场,马自达正在开发其首款乘用车R360。与此同时,马自达在1954年开发了另一个版本的标志,因为它需要一个新的简单的出口车辆标志。标志是指圆形图案的1920年标志,中间是字母M,两端拉长与圆相交。
和1964年的Cosmo原型车(和1967年生产的Cosmo Sport),马自达将会是这个
徽标嵌入三角形中,这是所有马自达转子发动机都熟悉的形状。
在20世纪70年代中期,马自达使用拼写字母和风格化的Z作为其标志。这个标志一直使用到1997年,也是马自达最著名的标志。
然后马自达在20世纪90年代到来,马自达决定它需要更多的象征性的东西。钻石标志最初让人联想到翅膀和太阳,但事实是更多人想到的是雷诺的标志。1992年,马自达在第一代Miata和其他汽车上装饰了这个标志。
迄今为止,马自达徽章是在1997年开发的,它有一个类似翅膀的V形形状,当它遇到一个正方形的圆圈时,就会形成一个M形形状。这个标志也经常与20世纪70年代马自达的标志结合在一起。
目前我们的logo已经有将近25年的历史了。我们认为马自达也许应该重新使用旋转引擎的标志。
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