云南交通地图(楚雄州交通地图)[亲测有效]

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虽然9月即将结束，但我们的高速公路正在讨论或建设的路上，从未停歇。早在2019年，云龙至永平至长宁高速公路就被列为综合交通(公路)建设前期重点项目之一。去年9月7日，这个项目的启动仪式在常宁举行，常宁从“高速公路时代”向“高速公路网时代”迈出了新的一步。这个月底，我们终于得到了一个天大的消息:永平至长宁高速公路可行性研究报告获批！

在兴奋的同时，边肖首先带你了解云南的高速公路布局。如图，布局为“五纵五横一面两环二十联”。规划总里程约14500公里，实施后将极大改善云南省的交通状况。同时，路网的优化将使各地区之间的交通联系更加顺畅，经济文化交流更加密切。可以说真正实现了“互联互通”。

永平至昌宁高速公路示意图永平至长宁高速公路示意图

从上面的地图可以看出，如果永平要走高速去常宁，需要绕行保山市区，而永平到保山的道路、高速、路况分别是:龙兴路->:董波路->:博南路->:杭甬高速->:宝坻——>路->:保秀——>路->:同仁街->:保山市区，耗时1.3小时；保山市区到昌宁需要再经过以下几个地方，理想时间1小时38分，全程近三个小时。

永平至昌宁公路行驶路线永平至长宁公路路线

即使不绕行高速公路，从永平到长宁选择普通公路也要近三个小时。为了缩短两地之间的行车时间，加快永平县、厂街乡、水榭乡、卷街乡、涟水镇、长宁县等乡镇的经济发展，方便居民出行。同时，这条线路的建成，改善了滇西交通，加快了永平、昌宁县新型城镇化建设的步伐。

先来看看线路的基本情况:线路起点位于大理州永平博南镇南侧的平坡村，与云龙至永平高速公路相接。永平互通立交连接G56杭瑞高速大理至保山段，途经常杰乡磨石井村、水榭乡、水地村、边界乡、莲水镇，止于保山市昌宁县天元镇九甲村东南侧红木寨附近。线路全长94.943km(永平境内48.44km，长宁县境内46.503km)。主线按双向四车道高速公路标准建设。永平至山界段设计速度80km/h，路基宽度25.5m，山界至长宁段设计速度100km/h，路基宽度26m。

全线共设置桥梁105座，其中特大桥5座，大桥92座，中桥8座。隧道共13座，其中特长隧道3座，长隧道7座，中隧道2座，短隧道1座。设置枢纽立交3座，单喇叭立交6座，分离式立交10座；高速公路服务区2个，监控分中心2个，养护工区2个，收费站6个，隧道管理处4个，变电站20个。

该项目获得了研讨会的批准，接下来就是资金的落实。任何公路建设资金都不是一个小数目，永平至长宁公路的建设也不例外。目前，该项目预计总投资为216812.75万元。其中，省级扶持资金189.9万元，大理州政府出资24916.96万元，永平政府出资58139.58万元，昌宁县政府出资160668.96万元，共计433625.5万元作为项目资本金，约占估算总投资的20%。其余17，345.02万元通过国内银行贷款解决。让我们期待资金落实，争取早日启动。

此外，云南省的地形复杂。为加强桥隧重点工程的水文地质勘察，深化工程方案的选址和比选，合理控制投资，加强桥隧等结构的抗震设计，确保施工和运营安全，在今后的勘察和施工工作中，将会对沿线居民产生诸多干扰。希望大家多配合多理解，都是为了更好的明天。我相信我们的交通建设队伍也会采取切实措施保护沿线生态环境，避免高填深挖，尽量减少占用耕地。

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