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福州殷诚工程机械租赁有限公司的张登祥是当地的桩基检测专家。“我们做桩基检测，基本上每天要做8~12个小时的静载试验，每小时要做四五十次，所以油耗特别高。”
张登祥福州殷诚建筑机械租赁有限公司
为了降低运营成本，2022年5月，张登祥在福建启动了第一台混合动力版STC350C5-1。正是这个大胆的尝试，给了他一个相当意外的惊喜。
“这辆插电式电车是5月初到位的，到现在正好一个月。基本都是在福州长乐机场扔水泥块。截至目前，月用电量为2347度(kW/h)，显示屏上可以看到。换成机油大概是1400升。现在柴油价格涨到8块多一升，我算了一下一个月将近12000元。一次电多少钱？这笔账一算就明白了。”
三一起重机STC350C5-1混合动力版本
三一起重机STC350C5-1混合动力版功耗显示
“为了追求更高的效率，我自己花了四五千升级了一些豪华配置。我觉得这钱不算什么，因为我存了几天。总的来说，设备的性能让我相当满意。”市场上经常出现“混合”产品。为什么选择这个？张登祥有自己的看法。“其实我是带司机去福州看过样车才买的。现场测试时，在司机操作不是很熟练的情况下，30分钟挂了40块。感觉效率不比烧油慢。测试一结束我就去预定。这种25吨的工作也可以做，但我特意选择了35吨，因为吨位更大，工作时设备损耗更小。”
STC350C5-1混合动力版施工现场
在购买STC350C5-1的混合动力版本之前，张登祥实际上进行了一些“改装”尝试。“十几年来我一直想这么做，也找人试着修过。但当时技术还不成熟，改装完车也加不了油。现在技术完善了，三一品牌可靠了，更安全了。电机防护等级也很高，IP67防水防尘。像这个雨季，在机场工作，不怕设备出问题。”
STC350C5-1混合动力版施工现场
“此外，我有两三年没有购买‘混合’设备了。我希望即使过了五八年，它也不会被市场淘汰。节能是大势所趋，省油省钱是不变的追求。很多人说新能源时代到了，其实已经到了。”
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