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很多刚学电路的朋友还不明白什么是常开,什么是常闭。总的来说,有不少朋友咨询我的基础知识。在这里,我要强调常开常闭的重要性。不懂就直接输在起跑线上。因为我们接触的几乎每一个电器都包含这个概念。所以今天我最后一次贴——常开常闭识字篇。
常:它的符号是NO,对应英文字母“open”的第一个字母O。未通电时常开的触点称为常开触点。=常闭:其符号为NC,对应英文字母“close”的第一个字母C。不通电时处于闭合导电状态的触点称为常闭触点。无论是常开还是常闭,都是指其原始状态。一旦通电,其状态实际上是反过来的,常开点会闭合,常闭点会断开。
继电器工作原理继电器的工作原理
让我们以这个图为例。这是中间继电器的工作原理图。1和2是工作线圈,3是公共点,3和4是一组常闭点,3和5是一组常开点。当线圈1和2连接到合适的电源时,线圈3和4将关闭,线圈3和5将打开。让我们选择一些最常见的电器。
接触器电流接触器
主触头的进线端1.3.5对应下面的出线端2.4.6,即三组常开触头,相邻的13和14为一组辅助常开点。主触点用于连接主电路,辅助触点只能连接控制电路。如果辅助触点是常开的,可以接入自锁电路;如果辅助触点是常闭的,可以接入联锁电路;如果你想连接一个星形三角形,那么应该使用常开和常闭。
热过载继电器热过载继电器
三个热触针底部对应2.4.6的三组常闭点为固定触点,任何状态下闭合。95和96是常闭触点,可以连接到接触器的线圈,以保护电机。当电机过载时,这个常闭点会打开,当然97和98常开点也会关闭。所以这组常开点可以连接一个报警装置或者指示灯,在电机过载的时候可以提醒我们。
按钮开关按钮开关
在按钮的底部,实际上有两组开关。一组是绿色常开触点,用作启动按钮时常开。一组是红色常闭触点,用作停止按钮时常闭。如果是机械联锁,则应使用两组开关。
行程开关–限位开关行程开关-限位开关
大部分行程开关内部都有这个核心元件,其实就是两组触点。根据上面的接线图,也是一组常开触点,一组常闭触点。
断路器断路器
这里强调一下,这个常开常闭是广义的。比如这种断路器,也可以理解为上下触点是常开点,但当推动制动器进行动力传输时就变成了常闭触点。
双控的接线双控布线
双控开关的l点可以理解为公共点,l和L1为常闭触点,l和L2为常开触点。如果你理解了这个概念并熟练运用。其实几个开关,几个灯,没必要看电路图。
接近开关接近开关
这属于传感器的范畴,如接近开关、光电开关、安全光栅等。这些也是常开和常闭的。同时,罗格还告诉你,这个类也分为PNP和NPN,这是指它的两种输出类型。只要开关打开和闭合,它就有两种状态,分别对应我们所说的常开和常闭。有朋友想学变频器和PLC。变频器的端子接线包括常开和常闭。多速设置时,其实是一些常开点的组合应用。而且大多数变频器都有一组无源继电器触点,一个公共点是常开,一个是常闭。还有PLC的输入输出,输出子晶体管输出,继电器输出,都是常开应用。还有就是PLC编程,控制是常开常闭应用的结合。
举了这么多例子,相信你也应该明白,常开常闭。真的懂了,那么接下来学电气控制就更得心应手了。
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