l0是什么意思(LO表示)

大家好，我是讯享网，很高兴认识大家。

你好，女士们先生们，你好！

首先，我们来发布一个公告！

我们决定尝试一下。从本周开始，我们将在每周五更新的文章《每周汽车新闻回顾》中选取评论数第一的问题，下周拿出一篇文章来回答！

今天的回答是上周网友“A313”的提问，“驾驶辅助的水平如何？”

驾驶辅助有多少级？

目前有6个级别的驾驶辅助(L0-L5)。详细分类和基本概述请参考下图，该图描述了美国汽车工程师协会和美国国家公路交通安全管理局对驾驶辅助的理解。

*虽然图中写的是“六级自动驾驶”，但我更愿意称之为“六级驾驶辅助”，因为只有L5级驾驶辅助才是真正的自动驾驶。

上图文字是否过于粗糙？没关系！

我用白话说一下这六个驾驶辅助级别的地位。

l0-凡事依人而定。

L0级，既然是0级，说明没有辅助驾驶功能。你学车的时候用的老捷达和桑塔纳(普桑)就是这个水平，做什么都靠人。

L1——在特定情况下解放你的双脚。

L1，可以简单理解为具有前后方向的辅助驾驶功能，具体是指车辆上是否有自适应巡航功能。注意，这里说的是“自适应巡航”，不是“恒速续航”。该功能激活后，车辆必须能够根据前车速度自主加速或减速，将车距控制在安全范围内。车辆达到这个水平后，在一定情况下可以解放驾驶员的双脚。

L2——特定环境下的自由手脚。

水平L2也可以简单理解为具有前后左右方向的辅助驾驶功能。在水平L1的基础上，车辆可以长时间保持在车道线中间，驾驶员打开转向灯后，在保证安全的情况下，可以独立完成并线。这里注意“长时间保持在车道中间”。如果车辆只能在按下一条车道后纠正方向，则它不具备完整的L2驾驶辅助功能。车辆达到这个程度后，就可以在一定情况下解放驾驶员的手脚。

L3——初级自动驾驶，准备在驾驶时接管车辆。

L3级，在这个级别可以解放三样东西。除了刚才说的两个方向，还有眼睛。当我们谈到前两个级别的驾驶辅助功能时，我们需要具备特定的条件，其中最重要的是一条清晰的车道线或前方汽车的清晰轨迹。但是，当车辆达到驾驶辅助功能的L3级别时，它可以在高精度地图*的帮助下自动驾驶，除非在特殊情况下，不需要驾驶员的干预。车辆达到这个水平后，它能自主做的事情基本会达到人类的水平，但驾驶员也需要做好随时接管车辆的准备。

*高精地图:不仅地图更加精确，还包含车道线、坡度、曲线曲率、交通标志、收费站、道路施工状态等诸多信息。

L4——高级自动驾驶，需要驾驶员在特殊场所操作。

L4级，相信你已经猜到我要说什么了，没错！在这个层面上第四个可以解放的是我们的大脑。相当于更高级的L3级驾驶辅助系统。只要是在高精地图包含的地方，车辆都可以自动驾驶，也可以处理紧急情况，但是方向盘、油门、刹车都不会取消，因为一些极其特殊的地方还是需要手动驾驶。

L5——全自动驾驶，无需司机。

L5级别，最后达到了真正的自动驾驶级别。此时车辆可以随时随地自动驾驶，甚至是自行驾驶，车辆中不再需要驾驶员，方向盘、油门等配件都会消失。

驾驶辅助技术的实际应用是怎样的？

如今，在我们能买到的车型中，驾驶辅助系统一般都配备到了L1或L2的水平，但仍有一些差异需要我们了解。

1.L1级别的“自适应巡航”功能有速度限制吗？在早期自适应巡航功能刚刚普及的时候，很多车型都不支持低速自适应巡航，导致该功能在堵车的时候无法使用，从而大大降低了它的使用场景。所以我们在买车的时候，一定要注意这辆车是否配备了“全局自适应巡航”，也就是它的可用速度范围。

2.L2级“车道保持”功能的完备性如何？目前相对成熟的驾驶辅助系统如特斯拉的AutoPilot、蔚来的NIO Pilot，不仅适用于直路，在匝道桥、无标线的路口也同样适用。同时，它们可以实现转向信号独立连接的功能。所以，我们在买车的时候，也要知道这款车在什么情况下可以实现车道保持功能。

好了，最后再说吧。如果你有什么想了解的汽车知识和选车问题，记得在周五的文章下留言哦~。下周我们会回答点赞最多的问题。