邮政国际e邮宝资费_中邮e邮宝

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物流涨价潮席卷跨境电商圈，影响卖家、平台、服务商。

据雨果所说。com，从今天(4月28日)起，美路到E邮的资费标准由“15元/件+85元/公斤，提50克”调整为“15元/件+155元/公斤，提50克”。此外，在此之前，联邦快递收取临时航线调整费，DHL收取紧急附加费，UPS收取旺季附加费，物流涨价潮来势汹汹。

（来自：中国邮政速递物流官网）(来自:中国邮政速递物流官网)

美国道路影响最严重:价格上涨，限制减少。

美国确诊病例已超过百万，使新冠肺炎成为世界上疫情最严重的国家。根据雨果收到的部分卖家提供的物流商报价单。com，美国0-2KG专线价格在原有基础上加价20-25元，2KG以上加价30元。

根据很多卖家的反馈，物流商提供的报价只有一周的有效期，周报价表已经成为当前跨境物流市场的常态。

自4月24日起，Orange Link调整了从中国大陆和香港出口到美国和加拿大的SpeedPAK跨境物流解决方案的运费。具体调整如下:

价格普遍上涨，但根据卖家反馈，限制在下降。

一位卖家说，二月份通过电子邮件发送到美国的货物还没有到达。另一位卖家说，在去美国的路上，电子邮件也让她头疼。3月份，40%的订单没有出境，留在机场。此外，卖家3月份的订单卡在了上海和郑州，4月份通过E-mail发往加拿大的订单没有一单出境。

（来自：卖家聊天截图）(来自:卖家聊天截图)

全球速卖通卖家也受到了影响。根据全球速卖通最新公告，美国时间4月28日起，中国邮政挂号包、中国邮政普通包+和全球速卖通无忧物流-标准配送订单的物流限制将进一步延长。

北京时间2020年4月28日零点签订的物流订单(有网上信息)，对应的物流承诺时限也有所调整:

卖方被迫选择走海路。

对于物流涨价潮，杭州一位亚马逊服装卖家表示，半个月前他们就已经停止发货空，现在都转发货了。货物会先通过海运送达海外仓库，在亚马逊FBA完全开放入库的情况下，再运到亚马逊仓库进行C端发货。

据Hugo.com介绍，自4月18日起，亚马逊美洲增加了可发往运营中心的商品数量，但会限制其中部分商品的补货数量，优先考虑买家目前最需要的商品。所以上述卖家的货物大多存放在海外仓库，产生了一些仓储费用。

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据他介绍，3月份物流价格已经上去了，部分商品选择提价销售。到4月份，他的订单量下降了近三分之一，但最近美国市场有所回升，订单量恢复了20%。

值得一提的是，近两个月来，他一直在走访江浙沪等产业带的企业和工厂。他说，虽然海外疫情依然很严峻，但其中也有很多机会。作为销售人员，这个时候更需要花时间去研究新的产品和市场。整天纠结于疫情造成的损失是没有用的。

从美国市场来看，虽然疫情严重，但当地电商订单数量持续上升。根据物流提供商Narvar Inc的数据，截至4月20日的最后30天，电子商务订单数量与2月份的平均水平相比增长了近47%，该公司的网络中有超过650家零售客户。

货代业务量下降60%以上。

跨境物流涨价最重要的原因是航班减少，航班减少会导致货物积压严重，对货代公司的生存影响很大。

深圳一家货代公司的负责人告诉Hugo.com记者，其整体业务量下降了60%以上，而在现有业务中，口罩出口业务占70%以上，传统货代业务量大幅萎缩。

但口罩的出口政策在不断变化，从4月26日开始，政府部门对非医用口罩和医疗用品的出口实施了更严格的措施。他决定暂停新型口罩的出口业务。上周，数百箱口罩不得不退还给消费者，因为民用口罩的包装不符合FDA认证的新要求。

据他了解，同行的很多货代公司也是靠着口罩出口业务在坚持，以为能支撑一段时间，现在看来比较困难。“本来以为四五月份海外疫情会好转，没想到持续的时间比我想象的要长很多。”

跨境物流涨价的影响还在发酵。跨境卖家有哪些解决方案？物流商能给客户什么建议？都值得我们关注。