其实我一直有一个困惑，为什么125级别的踏板摩托可以成为都市代步工具，而110级别的弯梁车却被淘汰了。诚然弯梁车因为一些先天的因素，操控起来可能没有踏板那么方便，但是弯梁车对于喜欢操控感的人来说，简直就是瑰宝一样。所以排量上明明差距不大，但是踏板摩托车却得了天下，这实在是令人感到难过。
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仪表盘怎么调 铃木uy125摩托车_豪爵铃木最后的绝唱，单缸风冷发动机5kW，前17后16英寸真空轮胎...其实我一直有一个困惑 为什么 125 级别的踏板摩托可以成为都市代步工具 而 110 级别的弯梁车却被淘汰了 诚然弯梁车因为一些先天的因素 操控起来可能没有踏板那么方便 但是弯梁车对于喜欢操控感的人来说 简直就是瑰宝一样 所以排量上明明差距不大 但是踏板摩托车却得了天下 这实在是令人感到难过
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