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10月29日上午8点04分。
姜银生，世界上最后一位华侨机械师
死于重庆永川区
在96岁的时候
1927
姜银生出生于
印度加尔各答的一个华侨家庭
我父亲和哥哥是当地有名的医生。
过着富裕富足的生活
抗日战争时期
他毅然回国战斗。
在滇缅公路上死里逃生。
新中国成立后
成为中国人民解放军的一名战士。
搬到重庆后
成为全国超级车手
退休后，他孜孜不倦地为侨务工作。
抗战时期的蒋寅生(右)。(图片由受访者提供)
1937年抗日战争全面爆发后
“战时生命线”滇缅公路
现在急需司机和机械师。
1939
南华侨联合会向全体华侨发出紧急通知。
招募军用司机
姜银生瞒着父母。
报名参加南洋华侨技工回国服务团。
第九批回到祖国。
“我父亲经常这样教育我
虽然你出生在印度
但是你来自中国。
如果祖国不强大
海外华人又有钱了。
也会被人看不起的’”
蒋音生在2021年接受新华社专访时说。
“所以我决定不当被征服的人。
回祖国去吧！”
姜银生正在整理奖牌。新华社记者李爱斌摄
在陡峭的滇缅公路上
最大的危险来自日本飞机的狂轰滥炸。
“遭遇了日军的攻击空。
如果避不开，就下车爬到地上。”
2021年蒋寅生回忆
一次
一架日本飞机向姜银生驾驶的汽车俯冲下来。
最近飞的时候离车头只有20米左右。
一连串的子弹击中了车身。
11月2日，华侨机械师姜银生的女儿姜艳(右)在南阳华侨机械师抗日纪念碑前参加悼念仪式。新华社记者姜摄
东南机械
这是抗日战争时期的一个特殊群体。
1937年抗日战争全面爆发后
日军开始封锁沿海交通通道。
滇缅公路成为战时生命线。
1939
300多名南洋华侨青年
回应南洋华侨救济祖国难民协会
陈嘉庚先生的电话
组建“南洋华侨技工回国服务团”
简称“南桥技工”
11月2日，人们在南阳华侨机工抗日纪念碑前献花。新华社记者姜摄
从1939年到1942年
海外华人技工经过滇缅公路。
运输50万吨军用物资和15000多辆车。
以及无数种民用物资。
1000多名华侨机械师献出了宝贵的生命。
平均每公里牺牲一人。
为了中国人民的抗日战争
以及世界反法西斯战争的胜利。
做出了不可磨灭的贡献。
铭记历史！
向英雄致敬！
来源:新华网微信综合新华社等
记者:、李爱斌、、、吴、蒋
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