2024定速巡航是什么意思(自动挡定速巡航怎么用)

大家好，我是讯享网，很高兴认识大家。

自适应巡航，全速自适应巡航，等等，都是在巡航控制这个老大哥身上不断完善和发展的。

有点像手机。起初，你必须打电话。

有个小灵通，后面一个按键，后面可以发短信，后面可以玩简单的游戏，搞吃蛇的。

现在，智能手机的功能越来越多。可以看电影或者刷视频吧？

定速巡航

一个接一个，定速巡航的用法就是字面意思。

你说的固定速度是什么意思？就是设定一个速度，设定在那边，车保持这个速度行驶。只有驾驶员主动介入，才会退出恒速状态。

武汉理工大学的胡克飞有个硕士论文，巡航控制系统设计。

上面写着:巡航控制启动后，行车电脑会自动改变档位和速度，以抵消外界环境变化带来的干扰。

比如道路的坡度和空气体的阻力，使发动机和汽车工作在最佳状态。

比如上坡行驶时，行车电脑会加大油门开度和发动机转速，使车速保持在设定值。

有点像现在的高级恒温水壶。不是有保温功能吗？温度低的时候，自己打开系统，暖机；当温度达到设定值时，它会休息并停留在那里。

定速巡航功能，具体操作方法每辆车略有不同。比如丰田和奥迪的定速巡航，方向盘后面有一个小杠杆。

侧面有一个按钮。当你按下它，巡航控制将被激活。当汽车达到期望的速度时，向下推控制杆，速度就设定好了。

进入巡航状态后，向下拨杆就是减速，向上拨更快。要取消巡航状态，把操纵杆往前推，或者踩刹车，就行了。

奔驰和大众的定速巡航和前面说的不一样。

它的巡航控制在方向盘上，由按钮控制。具体操作逻辑类似于杠杆，即激活设置后，可以上下调节加速减速。

大多数汽车以固定速度巡航，使用方法与这两种方式几乎相同，尽管具体功能略有不同。

但基本上，即使是新手朋友，也要选择路况较好的地方，稍微尝试一下。一两次，基本可以。选择一条小路空不要在城市堵车的时候尝试。

自适应巡航

再说第二个，自适应巡航，就是很多朋友说的ACC，而不是带空音的AC。

前面提到的定速巡航:如果我们想跟车，刹车慢了或者发生了什么事，需要我们的司机介入，我们就得踩刹车，对吧？

自适应巡航会帮助我们自动刹车减速，控制车距，会更加省力。

北京理工大学的马国成有一篇博士论文。我们来听听“车辆自适应巡航跟驰控制技术研究”。

如上所述，自适应巡航将使用测距传感器和视觉系统来判断与前车的距离。当传感器没有检测到车道内的前车时，车保持固定速度巡航。

如果在车道内检测到前车，传感器会根据车距等一系列信息控制车的油门和刹车，与前车保持安全距离。

俗话说，不管前方多少码，我们的车都能保持和你一样的速度。

举个不恰当的例子:有点像“抄作业”。你想写什么我就写什么；你从60降30，我从60降30；你从30回到60，我回到60。我们都能保持下去。

具体方法，比如本田，丰田，大众，一般方向盘上的按钮，先按一个开关激活这个东西。

然后车就会开到我们想要的速度，设定，设定按，ok，和前面说的定速巡航差不多。

还有一些品牌，比如特斯拉，拨两下右臂进入巡航状态。看手册不会错的。

全速自适应巡航

先说第三个，全速自适应巡航。什么事？本来只能用在高速和高架的地方，有速度要求。现在所有的速度都叫全速，市区也可以。

胡等在《汽车安全与节能》杂志发表论文《全速域自适应巡航控制方法研究》。

上面写着:目前常见的ACC技术只能在车速大于30km/h的情况下使用。

但在市区行驶时，平均速度在25到40km/h，全速自适应巡航可以满足低速跟车的要求。

城市的道路不是要走走停停吗？这辆车自动跟在前面的车后面，还堵在红灯前。速度还是零。如果它停下来，汽车也会停下来。

绿灯的时候，前面的车就走，我们的车就跟着走。这个时候我们只需要打理方向盘，相对来说更高级一些。

技术再先进，也只是辅助驾驶

这里我想补充一下，刚才说的几款巡航只能算是辅助驾驶系统。

现在包括很多新车宣传的更先进的“L2级辅助驾驶”，在全速自适应巡航的基础上又增加了什么？车道保持功能。

路上有一些小弯道。比如这个东西有点倾斜，车可以自己转向。

但是，这些功能的技术再先进，效果再好，最后都被称为“辅助驾驶”，代替不了驾驶员。

如果开启辅助驾驶发生事故，也是我们司机的责任。

比如今年8月10日，宁波就发生过一起事故，某彭P阿拉伯号车在高架站台使用驾驶辅助系统时，未能识别静止的前车。

由于疲劳和注意力分散，司机没有进行干预，导致前面一人死亡。

其他车企的辅助驾驶也有事故案例，都是无法识别前方静止的车辆，类似的情况也有。

简单来说，所谓的“智能”和所谓的“高级”驾驶辅助系统仍然是辅助，仍然存在出错的可能。

还有手机，电脑，平时用，正常没问题，但是偶尔怎么会闪回来？为什么我不能偶尔发一次微信？为什么偶尔会关机？对吗？现在还有这种情况。

不同的是，这种BUG发生在手机和电脑上，不如关机，关机再开机。就闪回去，闪回去，再开机，就这样。

但是如果车里有BUG，可能会影响人身安全吧？

所以，即使这些功能用起来都挺好的，也要注意前方的路，遇到什么问题，坚决自己处理。

不帮忙开车，开始玩手机，“到了给我打电话”，没有这回事。

不管多先进，还是要专心开车

综合刚才说的三个功能，定速巡航可以保持设定的车速。

自适应巡航不仅能保持设定的速度，还能根据前车调整速度。全速自适应巡航，市区走走停停，甚至在等红绿灯的时候。

但这些功能再高级，终究还是叫“辅助”功能。你在使用它们的时候，还是要充分注意路况，把安全放在第一位。

为什么国产车配置丰富又便宜

现在确实有越来越多的车标配了这些巡航和驾驶辅助功能，尤其是国产车。十几万的车很多已经是标配了。

为什么国产车的配置可以比同价位的合资车高出那么多？

今年是2022年。为什么很多人还说国产车质量一般？甚至垃圾，修车排队。

真的和10年前一样，都是质量问题，现在营销更好了吗？

还是说质优价廉的时代已经到来，我们不会像买彩电那样崇洋媚外了？

这些问题和资料，案例，短视频，都是给大家准备的。

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参考

[1]胡克非。巡航控制系统的设计[D]。武汉理工大学，2012。

[2]马国成。汽车自适应巡航跟随控制技术研究[D].北京理工大学，2014。

[3]胡，，丁，，李浩.全车速范围自适应巡航控制方法研究[J].汽车安全与节能杂志，2019。