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神舟13号宇宙飞船的宇航员将很快返回。相信大家这段时间都在关注他们的新闻,因为在这次任务中,我们的航天员创造了我们国家的很多个“第一”。比如我们的女航天员第一次完成出舱任务,我们的航天员第一次“出差”六个月,我们的飞船第一次接触空。
虽然现在三位航天员的任务即将结束,但他们仍然没有停止工作,因为在他们返回地球后,神舟十四号飞船即将发射空,并派出新的一批三名航天员进驻空,所以现在神舟十三号飞船的三位航天员需要打扫空站内的环境,同时也需要检查。此外,航天员也在加强身体监测,加强身体锻炼,为返回地球做准备。
飞船在返回时会遇到什么情况?
现在神舟十三号飞船还没有返回地球,所以我们不知道神舟十三号飞船返回时会发生什么,但是可以参考神舟十二号飞船返回时的情况。
和神舟十三号飞船一样,神舟十二号飞船与我站空对接,搭载了三名航天员。最大的区别可能是在轨飞行时间有一定差异。比如神舟十三号飞船在轨飞行时间是6个月,而神舟十二号飞船在轨飞行时间是3个月。虽然在任务和在轨时间上有一些差异,但两个航天器返回地球时实际上有很大的相似性。
例如,它们的飞行轨道是相似的。毕竟都是和空站对接的。在返回地球之前,它们需要与空站分离,然后适时启动发动机制动降低轨道,然后进入地球大气层,经过一系列减速过程(包括降落伞和推力发动机减速)后在着陆点着陆。
再比如,神舟十二号飞船和神舟十三号飞船都在东风着陆场着陆。之前我们所有的载人飞船都在四子王旗着陆场着陆,东风着陆场一直作为四子王旗的备用着陆场。但四子王旗着陆场在进入建站运营阶段空后,并没有能力迎接航天英雄的凯旋,于是在神舟十二号飞船返回地球时启用了东风着陆场。神舟十二号飞船在东风着陆场着陆前,中国新一代载人飞船试验船的返回舱也在东风着陆场安全着陆。
与四子王旗着陆场相比,东风着陆场优势明显,比如面积足够大。毗邻巴丹吉林沙漠的东风着陆场,着陆面积达2万平方公里。更大的着陆面积意味着飞船返回时会更安全。但是,在这样的着陆点可能会出现一些意想不到的情况。比如神舟十二号飞船即将返回时,着陆场出现了10头骆驼。如果飞船着陆撞到骆驼会怎么样?
当时,神舟十二号飞船进入返回倒计时,搜救队已经在现场等待航天员凯旋。参与搜救的工作人员意外地发现,东风着陆场核心区竟然出现了一群骆驼,这10只骆驼缓缓地穿过神舟十二号飞船着陆场核心区。有些朋友可能会觉得东风着陆场占地2万平方公里。骆驼或者其他动物出现在这么大的区域不是很正常吗?
动物出现在着陆场很正常,但是这些骆驼出现的地方很特别,在着陆场的核心区域,也就是神舟十二号飞船的着陆范围内,所以引起了大家的关注。此时距离神舟十二号飞船着陆已经不到3个小时,而这些骆驼此时走得很慢,要走出这个着陆点的核心区域还需要很长时间。为安全起见,工作人员将他们赶走,让他们快速逃离着陆点核心区域。虽然着陆前出现了这样的紧急情况,但工作人员解决了问题,没有影响神舟十二号飞船返回。
如果飞船降落时砸到骆驼会怎么样?
虽然飞船进入大气层后在空空气阻力的作用下速度会急剧下降,从进入大气层前的每秒几公里下降到每秒几米,速度已经很慢了,但是对于动物来说,伤害可能更大。毕竟飞船的重量可能达到几吨,如果撞到动物,可能会导致这些动物死亡。
对于飞船来说,虽然这些动物体型比较大,但不会把飞船撞凹或者撞坏。毕竟飞船的返回舱非常坚硬,不仅要承受高达上千摄氏度的高温燃烧,还要承受飞船在着陆场着陆时的动力。
即便如此,对于飞船来说,巨大的骆驼还是对飞船造成了一定的威胁。例如,如果它恰到好处地击中骆驼,可能会导致返回舱倾斜,甚至倾倒在一旁。在这种情况下,可能会对返回舱的航天员造成一定的伤害。
所以,无论是为了保护动物,还是为了避免飞船返回舱倾倒,都需要驱赶这些出现在着陆场核心区域的动物。
延伸阅读:返回舱为何必须保证大头向下
飞船返回地球的过程非常关键,如果出现意外,后果不堪设想。正常情况下,飞船的返回舱进入大气层时必须保持头部朝下,而不是相反。为什么?飞船返回时,不会滚动。为什么?
地球有稠密的大气层。返回舱高速进入大气层时,与空气体高速摩擦产生大量热量。航天器的表面温度会非常高。为了保护返回舱航天员的安全,飞船返回舱底部将安装由高耐热烧蚀材料制成的“防热大底”,可以保护返回舱不被高温灼伤。
当我们从高处空往下跳,或者从高处空往下扔一些物体的时候,我们一般会翻个身,翻个身。但飞船的返回舱进入大气层时,保持前面的“防热大底”打开,不会翻车。这是怎么做到的?
实际上,返回舱表面也装有一些发动机,可以调节返回舱的飞行姿态。但是飞船返回舱携带的燃料并不多,无法支撑这些发动机长时间启动。所以只有当返回舱姿态不稳定时,才会自动开启姿态调整。
另外,飞船返回舱返回时不翻滚的原因主要和飞船返回舱的设计有关。返回舱可以看作是一个巨大的“不倒翁”,其重心靠近飞船底部,所以飞船底部自然会朝下。进入大气层返回地球时,返回舱保持“防热大底”在前。
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