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为了保证国内市场的需求
中国需要进口70%的原油。
中石化90%的石油需要进口
昨天发布了结果。
中石化一季度出现阶段性亏损。
然后有网友问
“为什么油价暴跌还亏损?”
事实上,业绩报告说得很清楚。
总结起来,主要有两点
一是油价暴跌,导致高价原油库存流失。
第二,疫情直接影响石油和化工产品的消费。
说白了。
汽柴油要等大家都出门了才能卖。
所以库存越大。
我们可以看到这一点。
一桶油还是一桶油?
仅仅
油价从70美元涨到35美元
每桶石油从0美元涨到35美元。
用网友的话说,就是
这个桶很贵。
又有网友问。
“有40美元的底价保护你~”
中国石油化工科普
根据规则
当国际市场油价低于40美元时
未调整的金额将全部纳入油价调控风险准备金。
全额上缴中央国库。
注意:是全款!上交它!!中央金库!!!
它不是作为收入直接留给企业。
又有网友问。
2008年国际油价147美元,国内油价6.3元。
现在国际油价30美元,国内油价5.5元。
有什么解释?
中国石化再科普
2008年石油价格倒挂。
原油价格大于成品油价格。
中国首次出现“天花板”价格。
①
精炼油卖8、90块钱。
为了不把高油价转嫁到各个行业
引起全国物价上涨。
而且国家补贴三桶油,高油价1652亿元。
本来10多块钱的油卖6.3块钱。
每升油补贴车主4、5元。
(一桶油158.99升,147美元≈1037元人民币)
(算下来,每升原油6.5元人民币)
(不包括运输、提炼、销售成本和税收)
②
2009年实行成品油价格和税费改革。
养路费包含在汽油价格中。
增加消费税,1元左右。
③
油品质量从国ⅲ提升到国ⅵ。
这里有几根头发。
又有网友问。
为什么国际油价减半,汽柴油价格减半?
这个很好理解。
中国石化给你举个栗子。
哪怕是0美元进口国际原油。
在车主的车里。
还需要运输成本、提炼成本、销售成本等。
当然还有40%以上的税。
这部分比较固定。
只有原油的成本被削减。
一小部分。
又有网友问。
中石化和中石油是怎么亏损的?
为什么其他企业不亏损?
巢下,没有蛋了!
让我们看新闻。
这一次,国际油价暴跌。
让绝大多数石油商直接来个“下蹲”
一些石油商甚至破产了。
只举几个例子
美国怀汀石油公司申请破产保护
美国钻石近海钻探公司申请破产保护。
新加坡石油贸易巨头兴隆集团
其油轮公司申请破产保护。
英国石油公司第一季度净亏损43.65亿美元。
308亿元。
……
最后
又有网友问。
说这样的话。
国际油价涨到80美元,中石化不是要大赚一笔吗?
中石化表示
你说的很对。
但是如果油价高到了价格上限
中石化开始补贴车主。
虽然目前已经分阶段损失了一部分
已经蹲下身子。
然而,根据库存情况,价格较低的原油已经进口。
为什么价格更低?
因为中国石化不知道几块钱是最低的。
如果下半年国际油价上涨
因此
无疑地
中国石化会逐渐站起来甚至直接跳下去。
因此
在如此低的油价下
一季度
中石化已经蹲到最底层了。
最困难的时候已经过去了。
蹲下来就是得势的力量。
抱怨太多可以防止心碎。
风足够长,让你睁大眼睛。
让子弹飞一会儿。
让时间告诉一切(据中国石化)
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