北京有几个机场(北京海淀机场航行班次)

北京有几个机场(北京海淀机场航行班次)丠来源:新华视点微信 这是2019年6月25日无人机拍摄的北京大兴国际机场。(新华社记者张摄) 北京大兴国际机场今天正式投入运营。 还不知道这里怎么飞? 别担心, 这是大兴机场的旅游指南。 请检查一…

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丠来源:新华视点微信

北京大兴国际机场今天正式投入运营。

还不知道这里怎么飞?

别担心,

这是大兴机场的旅游指南。

请检查一下!

2019年冬春,预计开通116条航线。

截至目前,共有7家国内航空公司空公司和8家国外航空公司空公司决定在2019年冬春即10月27日之后入驻大兴国际机场。国内航空公司空包括南航空、东航空、国航、中联航空、河北航空空、首都航空空和吉祥航空空国外空公司包括英国航空空、波兰航空空、芬兰航空空、马来西亚航空空、中

为确保转场安全、平稳、有序运行,初期仅在机场安排少量航班,国内相关航空公司空公司将分阶段逐步转场,在2022年北京冬奥会前完成转场。

2019年冬春,大兴国际机场预计开通航线116条,其中国内航线101条,国际航线15条;覆盖全球112个目的地,包括97个国内目的地和15个国际目的地。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场外侧的航空空公司的标志。(新华社记者张摄)

大兴机场线从草桥站到大兴机场站最快只需要19分钟。

大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市的交界处。在综合交通网络和一系列空联运产品的帮助下,乘客可以轻松舒适地到达机场。

开车。大兴机场高速、大兴机场北线高速(中段)于7月1日正式通车。目前大兴机场高速的开放范围是五环至北线的高速互通路段。收费标准为每公里0.5元,客车全程费用15元。

-坐地铁。大兴机场线已经建成并投入试运营。从草桥站到大兴机场站只需要19分钟。普通单程票35元,商务座单程票50元。

草桥站可以与已经运营的10号线和正在建设的19号线实现换乘。大兴新城站与规划中的北京市郊铁路S6线换乘。大兴机场站与规划中的R4线和熊静城际之间的换乘。

这是2019年9月4日拍摄的大兴机场线草桥站。(新华社记者张摄)

-乘坐城际铁路。北京至成雄铁路(北京段)正线北起李颖站,南至大兴机场站。从北京西站到大兴机场站最快也要20多分钟。同时,规划一条城际铁路连接线,连接大兴机场和首都机场。

这是2019年9月20日拍摄的北京西站熊静城际(大兴机场)专用入口。(新华社记者张摄)

——空联运。目前,空轨道联运产品已系统对接,有望实现一站式购票、一码进站、随机同步发车。届时,旅客可在草桥站直接托运行李,轻装出行。

大兴国际机场航站楼下将有16条轨道经过,旅客可持联程票乘坐高铁赶飞机。此外,机场还计划在北京和河北主要城市设立城市候机楼,推出门到门行李领取服务。

刷身份证和护照就可以登机了。

当你到达机场时,往往要花很多时间办理登机手续。在大兴国际机场,每一个环节都是为了让旅客更方便。

-登记入住。如果乘坐轨道交通到达大兴机场,乘坐国内航班的旅客不需要在楼上办理登机手续。从地铁下车步行到底层值机柜台只需2分钟。

如果是自驾,提前在网上值机且无托运行李的国内航班旅客,可以直接开车到3楼的国内快速值机登机区,因为大兴机场首次采用了双层出发高架桥的设计,4楼是国际国内航班托运行李的传统值机区。

按照计划,大兴国际机场将在2019年冬春两季实现“一卡通通关”,这意味着只需刷身份证或护照登机,无需像其他机场一样使用纸质行李牌或电子二维码进行查验。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场地下一层值机大厅。(新华社记者张摄)

寄售。乘客可以在自助服务机上注册他们的面孔。数据采集后,旅客可以通过人脸识别办理值机和托运行李,更加高效便捷。

-安全检查。刷身份证进第一个小门,然后刷脸验证身份,进第二个小门。传送带下面的安检筐比传统机场大很多。将随身行李按要求放入筐内,向前推进自动传送带,然后通过安全门进行人工安检。整个过程只需要3分钟。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场检票口。(新华社记者张摄)

-登机。大兴国际机场采用集中式多指廊配置,放射状配置让旅客从航站楼中心到最远登机口步行不到600米,步行时间不到8分钟,有效解决了旅客步行距离问题。

这是2019年6月25日无人机拍摄的北京大兴国际机场手指廊。(新华社记者张摄)

-过境。在大兴国际机场,国内转机30分钟,国际转机45分钟,国内国际转机60分钟,尽量减少转机带来的不便。

这是北京大兴国际机场的自助值机点。新华社发(任潮摄)

这是大兴国际机场的内部。新华社发(任潮摄)

你觉得这就够了吗?

大兴国际机场也有这些“小秘密”

等你“解锁”!

1.无障碍设施模式:机场针对行动不便者、听障者、视障者等三类人群,从停车、通行、服务、登机、标识等八大系统进行了专项设计,使无障碍设施完全满足2022年冬季残奥会的要求,也将为其他机场的无障碍设施建设提供标杆和样板。

2.“无柱感”设计:机场航站楼核心区仅有8根C型柱,为旅客提供最大化的透明公共空空间。站在航站楼中央,五指走廊一目了然,没有任何遮挡。并且直接透明的视线可以让乘客清楚地找到自己想去的地方,直观地观察步行距离。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场航站楼内部的C形立柱。(新华社记者张摄)

3.“多送你一程”:一般在安检口,家属和乘客都要分开。但大兴国际机场五楼“亲友告别区”的独特设计,让旅客在安检后可以在大厅里回眸与家人告别,家人可以在高处看着自己的亲人等待。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场航站楼内部。在这里,乘客可以和家人告别。(新华社记者张摄)

4.中式庭院:在航站楼五条走廊的尽头,有五个中式室外庭院——中国园、瓷园、花园、丝绸园、茶园,使室内外空相互融合,为旅客提供了一个轻松的候车环境和绿色的活动室空。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场手指廊尽头的室外庭院。(新华社记者张摄)

这是北京大兴国际机场的中国园。新华社发(任潮摄)

5.“快乐起点站”:在航站楼南走廊的尽头,有一个用各种语言勾勒出的爱心图案,旅客可以在这里合影。

这是一张用各种语言绘制的爱情图片,拍摄于2019年9月4日。(新华社记者张摄)

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