特斯拉电动汽车价格(特斯拉电动车型报价及图片)「终于解决」

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各层次纯电动车用户如何选择？近日，有媒体整理了6月份纯电动汽车销量排行榜，根据不同的起步价来决定车型的级别。

从这个列表可以看出不同级别的机型，以及用户喜欢选择谁。

【1】40万以上的车型自主有优势！

首先，40万元以上的新能源汽车用户更青睐自主品牌，销量前四都是自主品牌，包括蔚来ET7、蔚来ES8、红旗E-HS9、高河Hip Hi X。

传统意义上的豪华汽车品牌，如奔驰、宝马、奥迪，销量都在自主品牌之下，旗下车型销量少得可怜。

奔驰EQC仅售出481辆，EQS仅售出104辆，奥迪e-tron仅售出103辆。销量最差的是宝马，只有71辆i4和34辆ix。另一方面，蔚来汽车的销量为ET7 4349辆，明显偏高。

不过话说回来，自主品牌车还是便宜的。奔驰保时捷的价格往往超过百万。

【2】30 ~ 40万，特斯拉最强！

30-40万元车型中，从榜单上看，外资品牌和自主品牌旗鼓相当，但实际上外资品牌的销量更高。

比如特斯拉Model Y，这款车型的销量超过了榜单上其他所有品牌的销量总和，具有绝对的领先优势。

自主品牌中，只有蔚来ES6、EC6和蓝兔Free上榜，销量上与特斯拉差距较大。

这份榜单上还有更多豪车品牌，包括宝马、奔驰、奥迪。虽然在销量上没办法和特斯拉竞争，但是车型的丰富程度是高于自主品牌的。

【3】20 ~ 30万自主品牌，国外品牌互相竞争。

20-30万元车型中，自主品牌和合资品牌相互竞争。销量甚至差不多。虽然排名第一的是特斯拉Model 3，销量为25788辆，但其他自主品牌的销量总和远远超过特斯拉。

在20 ~ 30万元的价格区间，我们看到了两款大众的车型ID.6。出现了非常罕见的一线合资品牌模式。丰田和本田的这些合资品牌都没有车型上榜。

【4】20万以下一切自主！

20万元以下的车型几乎都是自主品牌，其中比亚迪、奇瑞、广汽爱安的销量都非常高。在10 ~ 20万元的价格区间内，销量排名最低的比亚迪宋EV也是月销5510辆，可见10 ~ 20万元的价格区间仍然是中国用户购买最多的价格区间。

在这个级别的市场，合资品牌几乎没有办法控制成本，只有自主品牌汽车能够提供优秀的产品力，控制成本。

更不用说10万元以下的五菱洪光MINI EV，以绝对优势销量第一。

有趣的是，在整个榜单中，除了大众，其他合资品牌像丰田、本田、日产等。，传统合资品牌无一上榜。这似乎已经充分说明，新能源时代到来后，传统意义上过去销量强劲的合资品牌，似乎已经无力应对自主品牌了。