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随着消费升级,人们在购车时已经逐渐脱离了固有的选车思维,不再满足于日常通勤或家用车的单一用车场景。选择一款多用途、可玩性更强的车,是很多人的梦想。其中皮卡可能是一个不错的选择。事实上,皮卡车型凭借霸气的外观、出色的通过性和装载能力、丰富的功能拓展和改装潜力,近年来受到越来越多年轻消费者的青睐。但是面对市面上众多的皮卡车型,普通消费者应该如何选择呢?为此,今天我们就为大家带来三款性价比较高的主流皮卡车型。其中谁更值得拥有?我们拭目以待!
入围本次对比的三款车型分别是:SAIC MAXUS T70、长城枪和五十铃D-MAX。都有鲜明的特色和定位,都有很高的知名度和关注度。通过同价位区间车型的横向对比,选出更适合自己的产品。
注:本文选取的三款车型均为2020款在售,优惠后价格不超过20万人民币。
说起皮卡车型,第一印象就是宽大的车身,粗犷硬朗的外形等等。以赋予该车型的功能为准,皮卡的外观和结构与轿车或SUV非常相似。不过也正因为如此,这款车型的外观细节差异化设计更有个性。
SAIC MAXUS T70
长城泡
五十铃D-MAX
设计方面,SAIC MAXUS T70(以下简称“SAIC MAXUS T70”)的前脸为多边形进气格栅,与大灯融为一体,使车头看起来更宽,巨大的“MAXUS”logo为整车增添了不少硬朗感。长城的设计更容易辨认。前脸的熏黑梯形格栅很酷。此外,前保险杠和轮眉的黑色塑料装饰板使其个性十足。五十铃D-MAX(以下简称“D-MAX”)的前格栅采用了双层倒梯形设计,配合厚实的镀铬饰条,为D-MAX的前脸增添了些许力量感。但是车头整体向前聚拢的设计让整车看起来缺少了皮卡应有的霸气。配置方面,三款车都配备了LED远近光灯和车顶行李架。
车身尺寸方面,T70是长箱高底盘版,所以在车身长度上有优势,3470mm的轴距也很出众;长城炮在车身宽度和高度方面略胜一筹;相比之下,三款车中唯一的合资品牌D-MAX在数据上完全处于劣势。
SAIC MAXUS T70/长城枪/D-MAX
轮圈配置方面,SAIC MAXUS T70配备了19英寸多辐轮圈,并采用了雕刻空双色设计,带来了更加出众的视觉效果。长城枪配备18寸轮圈,黑化后与轮眉塑料装饰板相呼应,凸显其粗犷的性格;三款车中,D-MAX的轮圈尺寸最小,只有17英寸。相比前两款,D-MAX的轮圈样式只能说中规中矩。
总结:外观方面,三款车型风格不同。SAIC MAXUS T70拥有时尚的外观,尤其是在进气格栅和轮圈造型方面。长城枪采用了大量的黑化处理,并配以大量的外板装饰,让整车的个性更加突出。相比之下,D-MAX走的是实用路线,设计相对保守,在车身尺寸方面表现相当不错。
SAIC MAXUS T70
长城泡
五十铃D-MAX
内饰方面,三款车的内饰布局采用对称式设计,功能划分清晰合理,更符合注重实用性的工具车产品定位。多功能方向盘全部采用真皮包裹,保证握感舒适。长城配备全液晶仪表,中控台采用软性材质和真皮,整体科技感和豪华感更强。虽然SAIC MAXUS T70和D-MAX采用了传统的机械仪表,但是考虑到皮卡的实用性和可靠性,特别是在背光环境下,机械仪表的显示效果会更加清晰直观。此外,在外部配置方面,三款车型均配备了360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动等实用功能。
SAIC MAXUS T70/长城枪/五十铃D-MAX
多媒体配置方面,SAIC MAXUS T70、长城枪、D-MAX都配备了超大中央触摸屏、内置GPS导航系统、车载蓝牙音乐、USB充电口。SAIC T70界面的图标面积较大,保留了常规的实体按键,在驾驶过程中操作更加简单高效。长城更注重科技感的营造。触屏界面设计更加时尚前卫,但是底部的功能图标较小,导致驾驶过程中有些误操作。D-MAX的菜单界面设计更为传统,功能按键在屏幕两侧,触控设计,大大降低了操作的便利性。
总结:内饰和配置方面,SAIC MAXUS T70整体内饰风格较为传统,机械仪表+物理按键的设计更注重日常实用性的考虑;长城配备全液晶仪表盘,科技配置明显更丰富,内饰用料更豪华;D-MAX继承了日系车简洁精致的设计特点,注重功能性和用车体验。
SAIC MAXUS T70
长城泡
五十铃D-MAX
在空方面,作为皮卡车型,三款车都有不错的空表现。然而,与其他两个竞争对手相比,SAIC大通的MAXUS T70轴距为3470mm,理论上具有更宽敞的空性能。舒适性方面,三款车型的座椅均采用真皮包裹,并配备座椅加热功能。座椅配置方面,长城炮和D-MAX的副驾驶席是6向电动调节/副驾驶席是4向电动调节功能,SAIC大通T70的副驾驶席和副驾驶席都是6向电动调节,所以配置比较厚道。
SAIC MAXUS T70
长城泡
五十铃D-MAX
动力系统的对比,是三款车型硬实力的较量。SAIC MAXUS T70在动力系统上搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率157kW(214Ps),峰值扭矩350Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是8速自动变速箱。长城炮搭载名为GW4C20B的2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩360Nm。传动系统同样匹配8速自动变速箱。D-MAX搭载的1.9T涡轮增压柴油发动机(代号RZ4E Hi-Power),最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩360Nm。匹配6速手自一体变速箱。
底盘系统,三款车结构略有不同。长城炮配备前双横臂独立悬架/后多连杆式整体桥独立悬架,SAIC MAXUS T70和D-MAX配备前双横臂独立悬架/后钢板弹簧独立悬架。三款车型均搭载前置四驱系统,越野通过性良好。
总结:动力系统方面,SAIC大通的MAXUS T70动力配置更丰富。除上述配置外,还提供匹配6速手动变速箱的2.0T汽油发动机、匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱的2.0T柴油发动机、匹配5速手动变速箱的2.4L自然吸气发动机。长城枪提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力版本;相比之下,D-MAX只提供1.9T柴油车型,消费者的选择相对有限。
最终,通过以上三款车的横向对比,不难发现各自的性格和特点。SAIC大通方面,外观时尚,符合主流消费者的审美,内饰整体设计和配置更加实用。此外,多种动力系统配置满足不同消费者的购车需求;长城枪的外观设计更加激进,彰显个性,同时在内饰豪华和科技配置上也有其优势。D-MAX继承了传统日系车产品的特点,力量均衡,外观设计朴实无华,内饰风格简洁精致,性能实用,在市场上也赢得了良好的口碑。那么问题来了。预算20万,你更喜欢谁?
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