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随着全球能源资源的枯竭，世界各国都开始重视节能环保。中国也扛起了节能环保的大旗，开始追求环保的理念。今年，我国实施了国六排放标准。中国的国六排放标准被称为史上最严排放标准，甚至比欧六标准还要严格很多。国六标准的实施带来了一系列的连锁反应，很多老旧车不得不被淘汰。
虽然国六政策只在国内部分地区实施，还没有完全推广，但是两年后国六政策将在全国推广，然后国三车将被强制淘汰。目前，国内很多领先地区已经开始加快淘汰三等车，有些三等车甚至不能开进城。有些车主想报废国家三年车，看到补偿补贴后心里凉了半截。
中国很多地区都给了国三老车报废补贴。山西长治轻型货车报废补贴9900元，中型货车报废补贴高达14300元。随着时间的推移，车辆报废补贴的金额会越来越少。2020年3月31日后，车主报废车辆将无补贴。很多车主表示，这个政策的实施很不合理，只是骗人的把戏，敦促大家尽快报废。
第三辆货车虽然现在能拿到一笔报废车补贴，但也耽误了车主赚钱。卡车司机一直在和时间赛跑。如果他们能跑更多的车，他们就能赚更多的钱。2020年3月31日报废时，期间虽然能赚点钱，但没有补贴。车主算了一笔账后，自己的车报废了还不如卖废铁，多赚点钱。
除了一些骗老百姓补贴公车和卡车报废，私家车报废补贴更低。有些上百万的豪车，报废补贴只有几百元，让车主很不满意。在车辆报废之前，车主要缴纳所有的违章罚款，处理所有的违章事故。有车主算了一笔账，走正规的报废流程需要时间。还不如把车当废铁卖了，或者丢在路边等死。
短评:已经超过年限的老车最好提前报废。现在报废不仅能多拿点钱，还能享受国家补贴。国内各大地区推出新的报废补贴，目的是让车主如果提前报废，可以拿到更多的钱，避免不合格的车上路。既然大家的车辆早晚会报废，为什么不早点报废呢？这样不仅更合法合法，还能多拿一笔钱。总比报废了一分钱都拿不到好吧？
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