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说到世界上最快的量产车,我相信大家都会谈到布加迪和科尼赛克。我真的不得不承认,布加迪490.484km/h的最高时速是非常快的,但遗憾的是,布加迪并没有按照吉尼斯的要求来回测试,所以吉尼斯并不能正式认证它为世界上最快的量产车。
那么,有人打破过447.19km/h的最高时速Koniseg Agerals吗?近日,SSC宣布,大蜥蜴以532.7km/h的单向速度和508.7km/h的双向平均速度打破了世界最快量产车的纪录,成为世界最快量产车。
虽然从字面上看,532.7只是一个数字,但是加上km/h就有点吓人了。知道飞机起飞速度只有270km/h,陆地上疾驰的量产车达到532.7km/h,那是一个什么样的概念?在陆地上飞行?
速度挑战由英国赛车手奥利弗·韦伯驾驶SSC大蜥蜴完成。需要提醒的是,为了公平起见,挑战赛场地选在了科尼赛克Agera RS和布加迪凯龙星Super Sport300+完成挑战的同一路段。同时,本次挑战不仅打破了科尼赛克创下的纪录,还突破了著名的布加迪490km的最快速度,并成功获得吉尼斯认证。
也许大家都知道世界上最快的量产车不是布加迪就是科尼赛克,但对SCC Tuatara了解不多。SSC大蜥蜴超级跑车由Silbert公司于2011年发布。它的名字中文翻译成大蜥蜴,曾经获得世界上最快量产车的称号。直到2018年,SCC大蜥蜴量产版终于发布,限量生产100台。与原型车不同的是,SCC Tuatara量产版搭载了5.9T V8双涡轮增压发动机。与原型车6.8T相比,虽然排量降低,但性能更强。当使用E85乙醇汽油时,这个性能怪兽可以爆炸1775马力,它可以保证气缸在400米内不会爆炸。
面对如此凶残的发动机,与之匹配的变速箱当然也是很给力的。SCC大蜥蜴的变速箱是意大利CIMA定制的AMT 7速变速箱。这款变速箱可以承受超大扭矩,马力再大也可以操控。这款变速箱代表了CIMA高超的工业技术,难怪科尼赛克、帕加尼、F1等车队会选择CIMA为他们定制。
为了达到更高的速度,车身重量和风阻系数当然必不可少。SCC大蜥蜴,全碳纤维车身,仅重1247kg,配合0.279的车身空空气阻力系数,SCC大蜥蜴可以达到更好的速度成绩。
更让人佩服的是开SCC大蜥蜴的司机。司机透露,SCC大蜥蜴的最高速度甚至可以更快,因为在速度接近532.7km/h之前,它在几乎5秒内将速度提高了32.2km/h,但侧风并没有让SCC大蜥蜴达到极限。
虽然这辆超级跑车和99.9%的人都没有关系,但这丝毫不影响我们对它夸张速度的感受。每一辆超级跑车都是男人心目中的梦想之车。虽然没那么实用,但不影响它的存在。
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